Widerøe letar nya flygplan

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 23 oktober 2013

Norska Widerøe har idag en enhetsflotta av tre olika versioner av Bombardiers Dash. Nu ska flygbolaget uppgradera flottan och det är inte bara Bombardier som finns med i utvärderingen.

Wideroe Dash 8

Sedan år 2000 har norska inrikesspecialisterna Widerøe en enhetsflotta som består av Bombardier Dash 8. I nuläget är det tre modeller som flyger på de många mindre, regionala flygplatserna runt om i Norge: Dash 8-100, Dash 8-300, Dash 8-Q200 och Dash Q-400. Dash-flottan på 40 flygplan räknas som en av de tre största i världen.

Nu leter Widerøe efter ett flygplan som ska ersätta i första hand de modeller som går på kortbanenätet och där en del har drygt 20 år på nacken.

- Det beror på att de flygplanen gör extremt många starter och landningar som gör att vi nu letar efter en efterträdare, säger Richard Kongsteien på Widerøe till norska media.

Det innebär i så fall en affär på cirka 20 flygplan i den mindre storleksklassen med 30 till 40 stolar. Men Widerøe stoppar inte där utan har även börjat se sig om efter att förnya flottan också av de större modellerna med upp till 78 stolar som flyger på linjen till bland annat Göteborg.

Vilka flygplanstillverkare som flygbolaget är i kontakt med vill inte Richard Kongsteien avslöja men det är inte bara Bombardier som är en intressant leverantör.

- Det ska mycket till för att vi ska hitta säkrare flygplan till kortbanenätet än de vi har idag. Vad gäller säkerhet och komfort är Dash i yppersta klass. De flygplan som ska ersätta de här arbetshästarna måste ha minst samma komfort och dessutom kunna landa på korta banor, säger han.

Widerøe är nordens största regionala flygbolag, har 1 400 medarbetare och flyger till 47 olika flygplatser i Skandinavien och Storbritannien.

Kommentera artikeln
Det finns 21 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
OL=Svensk idiot Skrivet av pf, 2013-10-27 12:27:54 intet mindre
Ta över luftens porche MD 80 från SAS Skrivet av OL, 2013-10-26 22:41:51 Billigt och bra ! Ta och kleta ut lite mer olja på 800 meters stripparna och fyll i tankarna på SAS finfina MD maskiner så blir det bra Hehe :)
. Skrivet av Alex, 2013-10-24 00:02:56 Jag förstår inte vad ni Q400-folk babblar om egentligen. Visst, ni har säkert flugit Q400 nån gång! Och jag är även väl medveten om att inhyrda CRJ från Nostrum har flugit åt WF. Men om ni har nåt vett i skallen så kanske ni hade förstått att artikeln syftar på att Q400 flyger regelbundet, vilken den INTE gör! Jag kan ju säga att Turkish flög med en A330 till GOT en dag förra sommarn, därför är det korrekt att påstå att ''Turkish flyger A330 på IST-GOT''... Losers
Tre modeller? Skrivet av biggles, 2013-10-23 20:34:23 De TRE modellerna -100, -200, -300 och -400?
Wf Skrivet av P, 2013-10-23 14:42:52 Det är ju en -300 som flyger på Göteborg, om sen man satt in en -400 eller en -100 någon gång so what?
Wideroe - Arlanda? Skrivet av ?, 2013-10-23 14:17:45 Nog för att tiden går fort här i världen, men jag tyckte jag såg en wideroe-kärra på Arlanda för inte så länge sedan, eller?
Visby? Skrivet av Erik, 2013-10-23 14:11:16 De har slutat att flyga till Visby. Norwegian och Gotlandsflyg flyger ensamma kvar på sträckan.
@CRJ Skrivet av Erik, 2013-10-23 14:09:17 Det var Air Nostrum som opererade en CRJ200 för Wideroe.
Bert, Skrivet av pf, 2013-10-23 11:00:52 i beste fall er du dårlig orientert om WIF, deres kortbaneflyginger og muligens om norske forhold og luftfart-å sette inn en 12-seter med en motor på strekninger som i dag har 39 setere, hører ingen steds hjemme.
WIF Skrivet av pf, 2013-10-23 10:58:00 skal få problemer med å finne nye fly som klarer mange av de norske 800 meters banene. Forøvrig har WIF fløyet til Visby flere sommere.
Suck 2 Skrivet av Reagerar, 2013-10-23 10:56:00 Håller med Alex. Även jag har flugit Q400 till och från Göteborg och så kommer det nåt prisse som vet allt och påstår att jag inte gjort det... Dessutom har Wideröe flugit sommartrafik på Visby... Men det vet väl nån annan att de inte gjort...
ATR Skrivet av OP, 2013-10-23 10:40:49 Produceras någon annan 40-sätes turboprop än ATR 42 i dagsläget?
Bästa valet Skrivet av Bert, 2013-10-23 10:10:59 De borde kika på Cessna Caravan. En riktig arbetshäst som galant klarar alla banor i deras nät.
Visby? Skrivet av ?, 2013-10-23 08:36:56 Har jag drömt att de flög till Visby på sommaren?
propp eller jet Skrivet av Nyfiken, 2013-10-23 08:35:24 Hoppas att det kan bli en jet-maskin på några av linjerna. Är propp bättre än jet på korta banor?
CRJ Skrivet av Kurt, 2013-10-23 08:27:44 Det har även hänt att man satt in CRJ på linjen till GOT-OSL.
Suck Skrivet av @Alex, 2013-10-23 08:14:59 Jag har åkt -400 från GOT mer än en gång så be quiet.
Ytterligare ett fel Skrivet av Alex , 2013-10-23 08:11:50 Dessutom flyger WF inte med 78-sätes Q400 till Göteborg utan med 50-sätes Q300! Alla dessa fel i precis varenda artikel... Suck!
Fel Skrivet av Norwegian, 2013-10-23 08:07:59 Widerø flyger inte ARN !
Skriv inte fel!!! Skrivet av Erik, 2013-10-23 08:06:17 Wideroe flyger väll inte till Stockholm och Visby?
Hm Skrivet av !?, 2013-10-23 08:02:36 Finns inga andra som kan landa på korta banor