Bromma flygplats
Den 19 december kom beslutet. De undantag som Stockholm Bromma flygplats verkat under lyfts bort och flygplatsen får nu en permanent 3c-standard.
- Det här är viktigt för Bromma och dess fortsatta utveckling. Uppgraderingen är inget som kommer att märkas omedelbart för resenärerna, men den ger möjlighet för flygplatsen att fortsätta förnyas, säger Klas Nilsson, presschef på Swedavia, till Flygtorget.
Planerna för Bromma flygplats
Målet för Swedavia är att göra om Stockholm Bromma flygplats till en hypermodern flygplats.
- Vi tittar på en ny terminalbyggnad, moderna och välanpassade lokaler, se över ifall incheckningsdiskar verkligen behövs, ja en helt ny flygplats helt enkelt, säger Klas Nilsson till Flygtorget.
Även om Transportstyrelsen beviljar Stockholm Bromma flygplats ansökan om 3c-status sker detta inte utan krav på motprestationer. Listan är lång, men flygplatsen har fått fram till sista december 2016 på sig att åtgärda de mest akuta avvikelserna som just nu inte uppfyller 3c-status.
Den beviljade 3c-statusen innebär bland annat att alla flygplan med ett vingspann på upp till 36 meter tillåts landa på flygplatsen. Detta inkluderar till exempel Malmö Aviations nya CSeries från kanadensiska Bombardier, med ett vingspann på dryga 35 meter.
Det finns 20 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
 Nyheten har en egen tråd i vårt Flygforum
|
|
Hur bygga ut Bromma?
Skrivet av CB, 2013-12-24 14:59:17
Kanske räknar Alliansen med att bygga en ny landningsbana ut via Brommaplan mot Drottningholm och en tredje landningsbana mot Sundbyberg? Ett mer korkat beslut än att satsa på Bromma är svårt att hitta.
|
|
|
Politik
Skrivet av Sifo, 2013-12-23 13:21:40
Synd att det är partipolitik. Varför inte träffa en bred överenskommelse om Bromma. Nu riskerar man lägga ner istället om de rödgröna får makten.
|
|
|
leve Bromma
Skrivet av alexander hed, 2013-12-22 11:15:11
Haller med kommentaren "leve Bromma" problemet ar bara att de omkringboende klagar pa buller och att flygplanen pa det nuvarande Bromma ar ganska sma..Bromma ar en marginell flygplats och inte en avlastning till Arlanda eller Skavsta??
|
|
|
Leve Bromma!
Skrivet av olle, 2013-12-21 17:06:21
Halvidioter som vi är i detta avlånga land har vi:
1) lagt Arlanda 5 mil från Sthlm, 2) Omöjliggjort billiga och snabba transporter dit, genom privata Arlanda Express, 3) "Placerat" Stockholms budgetflygplats 15 mil från Sthlm, 4) Under flera decennium vanskött järnvägen så att den blivit fullständigt opålitlig.
Därför behövs Bromma! Det är ett under att vi enligt idiotisk svensk logik inte lagt ner denna konkurrensfördel.
|
|
|
Till "modern"
Skrivet av Peter.A, 2013-12-21 12:20:43
Man kan inte säga att ett plan är 50% tystare. Det går inte att mäta decibel i procent, även fast Swedavia och Mavia vill få oss alla att tro att det är så....
Det är så mycket fult spel mellan Swedavia och dagens politiker här. Räkna med att detta nystas upp....
|
|
|
2038?
Skrivet av 2038, 2013-12-21 11:57:53
Bromma/Swedavia har väl ett avtal tom 2038 om att bedriva flygplatsen tills dess?
Sen är de röd/gröna med V och MP helt idiotiska som tänker gå på val för att riva upp förbifart Stockholm de kan inte en vettig person stötta
|
|
|
Bostäder
Skrivet av Cristoffer, 2013-12-21 10:30:48
Lägg ner Bromma och bygg bostäder istället. Nya järnvägen Ostlänken som kommer byggas får en station som heter "Skavsta". Satsa på Arlanda och Skavsta istället, som har bättre kommunikationer.
|
|
|
Tyst
Skrivet av Modern, 2013-12-21 09:15:14
Vad då bullrig? C serien är hälften så bullrig som avro= tystare framtid. Tänk nu får Sverige 1 modern flygplats i allafall! Grattis!!
|
|
|
(m)
Skrivet av Lagom, 2013-12-21 09:06:30
Vad händer när vi byter regering?
|
|
|
Det intressanta....
Skrivet av Peter.A, 2013-12-21 08:41:33
.....är hur mycket Swedavia lobbat för att få detta tillstånd. Jag kan tala om att det skett x antal oegentligheter för att få fram detta resultat från Swedavias sida.....
|
|
|
?
Skrivet av The Observer, 2013-12-21 01:25:12
Instämmer med föregående. Visst är det bra att Arlanda har ett komplement med en cityflygplats som Bromma. Men tyvärr kannibaliserar de delvis på Arlanda. Stockholmsregionens trafikunderlag sprids ut på fyra flygplatser (eventuellt fem om den idiotiska idén om Ärna blir verklighet).
Därmed blir den mindre intressant för asiatiska flygbolag som hellre flyger till Kastrup.
|
|
|
Bortkastade pengar
Skrivet av ?, 2013-12-20 21:57:18
Snacka om bortkastade pengar. Bromma närmar sej nedläggning med stormsteg. Ökas den tunga trafiken ännu mer kommer en rödgrön regering lägga ner den oberoende av avtal.
|
|
|
Bra beslut!
Skrivet av Norrland, 2013-12-20 21:26:32
En påläst vet att marken inte lämpar sig för billigt bostadsbyggande och att det hur man än gör med sanering blir en saftig kostnad. Bra att flygplatsen får möjlighet till ökad konkurrens och förhoppningsvis leder det till fler linjer. Malmö till Umeå idag fungerar toppen.
|
|
|
hoppsan!
Skrivet av Biggles, 2013-12-20 21:18:49
Nu tillåts alltså både B737 och A320 serierna på Bromma! Alla varianter har vingspann under 36 m.
|
|
|
Kul för Swedavia att leka flygplats.
Skrivet av Kna tänka, 2013-12-20 20:13:15
Uppgradering OK. Men det är fullständigt vansinnigt att byggga ut en ny terminalbyggnad i jätteformat. Att kannibalisera på Alanda på detta sätt är fullständigt idiotiskt. En enda hub, dvs Arlanda är det enda rätta. Sedan kan Bromma fungera som ett komplement för den som har mål i eller utgår från västra Stockholm. Dagens byggnad räcker till.
|
|
|
Lägg ner
Skrivet av Frans, 2013-12-20 19:37:24
Vansinne med en bullrande flygplats mitt i stan. För vems skull? För invånarnas bästa, lägg ner. Marken är lämplig för annat.
|
|
|
LÄGG NER
Skrivet av ZEKE, 2013-12-20 18:53:22
Bromma, å flytta allt till ett nav, Arlanda. Bygg ut Arlanda med två banor till, en till för kommersiellt flyg och en för Corp Av./regionalt turboprop. Att hålla på å fragmentera regionens flygplatser så här funkar inte. Kolla Kastrup.
GÖR ARLANDA TILL ETT RIKTIGT HUB
|
|
|
När skall det bli tyst?
Skrivet av Brommabo, 2013-12-20 16:50:22
Hur utvecklar man en flygplats när man gör sig av med verksamheter under tvång?
Trafikflyget har redan flera (bättre) alternativ på någorlunda säkert bulleravstånd från tätbebyggelse.
BORT MED BULLERFLYGET FRÅN BROMMA!
|
|
|
SAS
Skrivet av SAS, 2013-12-20 16:46:04
Om det blir som bilden så kommer det bli större konkurrens på Bromma. SAS kommer vilja dominera där och då är det enklast för dem att köpa upp Braathens.
|
|
|
.
Skrivet av sk, 2013-12-20 16:44:37
Klockrent bildval hänsyn artikeln.
|
|