SAS nya Airbus A330E försenad

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 11 augusti 2015

Den första av de fyra nya A330E som SAS skulle tagit emot i dagarna har blivit försenad från Airbus. Det innebär att den inte hinner fram till premiärflygningen mellan Stockholm och Hong Kong.

SAS A330

En betydande del i förnyelsen av SAS långlinjeflotta är de A330E som enligt planerna ska levereras det närmaste halvåret. Nu har dock Airbus i Toulouse meddelat att den första maskinen blivit försenad.

– Det är helt odramatiskt och något som kan hända. Men den kommer alltså inte enligt den ursprungliga planen, säger Malin Selander, presschef på SAS till Flygtorget.

Det påverkar dock planeringen av den nya linjen mellan Arlanda och Hong Kong som startar den 10 september. Tanken var att maskinen skulle användas på rutten som är samslingad med Arlanda – Chicago, där den skulle växla med en A340. Nu använder SAS istället en av de vanliga A330-maskinerna tillsammans med en A340.

– Det blir ingen skillnad i passagerarupplevelsen. Alla våra fyra A330 är uppgraderade med de nya kabinerna och dessutom påbörjas nu i augusti även uppgraderingen av den första av de fyra A340-maskinerna som ska få nya kabiner.

I nuläget pekar det mesta på att den försenade A330E levereras i slutet av september som då omedelbart sätts in på linjen till Hong Kong. Den följs i slutet av året av nästa A330E som också den ska gå i slingan på Hong Kong och Chicago.

Kommentera artikeln
Det finns 11 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
Räckvidd? Skrivet av Martin, 2015-08-12 17:55:29 Har verkligen SAS ordinarie 333:or räckvidden som krävs för Hong-Kong? Trodde det var delvis därför maskinen skulle in på denna linje...
Suck Skrivet av Raskenstam, 2015-08-12 17:28:55 Vem bryr sig. Bara man kommer fram!
Extra maskin? Skrivet av Arne, 2015-08-11 20:55:51 Om man nu tillfälligt tar in en extra maskin (den gamla 330) så länge, från vilken linje tar man den ifrån då?
264 Skrivet av SAS, 2015-08-11 18:58:20 SAS Airbus A330-300 har ca 264 stolar.
Pax Skrivet av Tt, 2015-08-11 18:31:20 Hur många säten har de olika bågarna? 340/330/330E respektive?
Jag har inte sett att denna rutt marknadsförts... Skrivet av Lars, 2015-08-11 18:15:01 ...som ett tillfälle att flyga med nya plan, utan snarare som en möjlighet att flyga till HK. Enl plan så skulle ju VARANNAN FLIGHT (@GG) göras med den gamla kabinen ändå (A340). Således ingen större (PR-)katastrof (@Tonne) eftersom planen fortfarande kommer att hållas. Katastrof hade det varit om man fått ställa in starten av dessa flygningar, men så är inte fallet.
En PR-katastrof Skrivet av Tonne, 2015-08-11 17:49:33 för SAS.
Det viktigste, Skrivet av pf, 2015-08-11 16:28:06 er at SAS sørger for transport av sine kunder, fra A til B. Jeg antar at alle flyselskap har i sin "kontrakt" med kunden, en klausul som sier at det kan innsettes annen type kapasitet-mao det er reisen fra A til B som kunden i hovedsak kjøper.
Mycket prestige i nya linjen Skrivet av Steff , 2015-08-11 15:25:58 SAS har marknadsfört sin nya c-class ganska mycket för denna nya linje, både i Svensk affärspress och lokal media i Hong Kong. Vågar de verkligen sätta in plan utan den nya inredningen? Steff
Leveransproblem? Skrivet av MH, 2015-08-11 10:15:13 Vad jag förstått är det svårigheter med leveranser av säten till business class
A340/A330 Skrivet av GG, 2015-08-11 09:37:57 Enbart premiärflygningen kommer att ske med en 330 med uppgraderad kabin. Resten flygs med 340 med gamla kabiner. Den första 340 med uppgraderad kabin går i trafik först i november.