Flygbolagsflytt på Arlanda

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 31 mars 2016

Tre flygbolag flyttar in i terminal två på Arlanda. Dessutom blir terminal två också en interkontinental terminal när sommartrafiken kommer igång.

Terminal fem på Arlanda hanterade förra året närmare 16 miljoner passagerare. Det gör att belastningen på den stora utrikesterminalen blir allt tyngre. Swedavia har därför kommit överens med Iberia och Vueling om att flytta från terminal fem till terminal två. Det innebär att Iberias och Vuelings flighter från Stockholm till Madrid, Barcelona och Rom flyttar till Terminal två.

Dessutom flyttar Nextjet in på tvåan med de två linjerna till Åbo och Karleby/Jakobstad i Finland.

– Trafiken på Arlanda växer och vi ser kontinuerligt över fördelningen mellan terminalerna, allt för att få en så bra lösning av den totala trafiken som möjligt. I och med att vi utvecklat terminal två med nya incheckningsdiskar och effektivare bagagehantering, blir flödena mycket bättre, säger Lena Rökaas operativ chef på Swedavia till Flygtorget.

Den betydligt mindre terminal två har också kortare vägar och snabbare flöden vilket passagerarna uppskattar.

– Vi har ju kontinuerliga diskussioner med flygbolagen och det finns en förståelse för att vi ibland måste genomföra förändringar.

I och med flytten hamnar Iberia och Vueling även i samma terminal som den tredje partnern i IAG, British Airways.

Senare i vår återvänder även Delta till Arlanda med en linje till New York. Även den placeras på terminal 2, till skillnad från tidigare år då den avgått från femman. Det blir den första regelbundna interkontinentala linjen från terminal 2.

När de fyra nya flygbolagen flyttat in är det 13 flygbolag som använder Terminal 2:

Air Berlin, Air France, Atlas Global, British Airways, CSA, Easyjet, Finnair, KLM och Niki. Under 2015 passerade 2,4 miljoner passagerare tvåan.

Överlägset störst är terminal 5 med 54 flygbolag och 15,6 miljoner passagerare. De två inrikesterminalerna tre och fyra har nio flygbolag och drygt fem miljoner passagerare.

Kommentera artikeln
Det finns 11 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
Flög inte AA från T5? Skrivet av Hasse, 2016-04-02 14:19:24 Också...
T5 vs T2 Skrivet av Holländare, 2016-04-01 10:20:06 Flyger 1 eller 2 gånger varje år till Sverige sedan 2000, oftast KLM därför att dem bjudar bättre val av flygtider. Jag tycker T2 erbjudar tyvär inte samma kvalitätsnivo som T5
Förnyelse Skrivet av KA, 2016-04-01 08:51:47 När kommer terminal två att byggas ut me de två nya pirerna Swedavia lovat och när försvinner då terminal tre in i terminal fyra?
Alliancer Skrivet av Flyg, 2016-04-01 08:50:09 Varför inte jöra det änu enkjlare för flygbolagen i de tre alliancerna Star Alliance, SkyTeam och OneWorld? Sätt alla flygbolag från en allians i samma terminal.
Boston med Finnair Skrivet av Boston legal, 2016-03-31 20:39:40 Även Finnair flög över Atlanten till Boston sommaren -04 och -05.
Ja, Rom Skrivet av Roger, 2016-03-31 15:21:26 Hasse: Ja, Vueling flyger Stockholm - Rom numera direkt.
Delta i Terminal 2 Skrivet av Oj oj oj, 2016-03-31 13:58:35 Varför gör skribenten aldrig faktakontroller? Delta har flugit tidigare från Terminal 2. Och det har som sagt visst varit Interkontinental trafik från terminal 2 tidigare!! Både Delta och American Airlines har flugit dagligen interkontinentalt från Terminal 2.
Vueling till Rom Skrivet av @Hasse, 2016-03-31 13:05:50 Vueling börjar flyga till Rom i sommar. Vet inte om linjen kommer fortsätta efter sommaren eller om det är en ren sommarlinje.
Vueling Skrivet av Jens, 2016-03-31 13:02:39 Ja, Vueling har gott om baser utanför Spanien.
Inte det jag minns. Skrivet av Hasse, 2016-03-31 11:55:13 AA flög från T5 när jag reste. (Det innebär att Iberias och Vuelings flighter från Stockholm till Madrid, Barcelona och Rom flyttar till Terminal två." Rom??????)
Inte först Skrivet av Per, 2016-03-31 09:41:16 Delta blir inte först med interkontinental trafik i Terminal 2, däremot först med att återuppta interkontinental trafik. Fram till hösten 2001 flög Delta dagligen till New York och American Airlines dagligen till Chicago från Terminal 2.