Danska staten kan bli största ägare i SAS

I dagsläget är Svenska staten största ägare i SAS med 17,1 procent av de röstberättigade aktierna. Så sent som i oktober förra året var den summan 21,3 procent men då sålde svenska staten 4,2 procent av innehavet, en affär som inbringade 214 miljoner kronor. Samtidigt sålde norska staten 2,8 procent och är nu nere på 11,4 procents ägande. Det innebar att det skandinaviska statliga ägandet i SAS minskade med 8,6 procent. Danska staten sålde inte vid det tillfället utan har kvar sin andel på 14,2 procent.

I ett pressmeddelande skrev regeringen då att ”Svenska och norska staten bedömer att SAS långsiktigt kommer att stärkas av en förändrad ägarstruktur som innebär ett minskat statligt ägande. Försäljningen är ett första steg i en successiv och ansvarstagande avyttring av den svenska och den norska statens ägande i SAS.” 

Trots den tydliga signalen lovade svenska staten att inte sälja fler aktier under en period på 180 dagar. Men den tidsfristen håller nu på att gå ut. Det kan alltså öppna för en försäljning av ytterligare delar av det svenska innehavet. Skulle regeringen göra allvar av den möjligheten räcker det med en försäljning på tre procent för att Danmark för första gången ska bli största ägare i SAS. Det krävs inte att danska regeringen köper några nya aktier utan det räcker med att man sitter kvar på det egna innehavet av 14,2 procent.

Men skulle en ny försäljning av svenska eller norska aktier bli av, kan Danmark också bestämma sig för att utöka sitt ägande. Det har bland andra en av de stora fackföreningarna på Kastrup, 3F som organiserar markpersonal på flygplatsen, tidigare krävt. Det bygger på det faktum att SAS i sig är en stor arbetsgivare i Danmark men också att SAS med närmare 40 procent av trafiken på Kastrup är det största flygbolaget på flygplatsen. Tillsammans är de en av de största och viktigaste arbetsgivarna i Danmark.

Vid försäljningen i oktober förra året var det uteslutande privata investerare som köpte poster i SAS. Det lär också vara de som är målgruppen vid en eventuell ny försäljning. Samtidigt har dock både svenska och norska regeringen bundit ris kring värdet på aktien. I Norge är flygskatten redan införd och i Sverige kan den bli verklighet den 1 januari nästa år. Ledningen för SAS har varnat för att den i så fall tydligt kommer att påverka verksamheten i flygbolaget.