Boka billigt flyg på Sveriges största flygsajt

Sök
Du kan även jämföra Charter och Sista minuten
Skriv ut   Tipsa en vän  

Norwegian byter till större Dreamliner på Stockholm

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 12 juni 2017
Långlinjeresenärer vill ha bättre komfort. Det är en tydlig trend hos flygbolagen. Norwegian uppgraderar nu till enbart B787-9 på långlinjerna från Stockholm och på sikt ökas också antalet stolar i premiumkabinen.

Men i nuläget har flygbolaget inga planer på den nya stora versionen av Dreamlinern.

Trenden bland flygbolagen är tydlig: efterfrågan på premiumsäten ökar. De nya kabinerna på SAS senaste A330 är anpassade efter det och nu ökar också Norwegian kapaciteten på de efterfrågade stolarna på långlinjeflygningarna ut från Stockholm. Det sker genom att flygprogrammet från sommarsäsongen 2018 uppgraderas från den mindre Dreamlinern B787-8 till enbart B787-9. I sig ger det en ökning av antalet stolar från 291 till 344 stolar: 32 premium och 259 economy i B787-8 till 35 premium och 309 economy i B787-9. Det ger en total kapacitetsökning på cirka 15 procent på de fem linjer som Norwegian i dagsläget flyger ut från Arlanda, Bangkok, Fort Lauderdale, Los Angeles, Oakland och New York. 

För att följa den allmänna trenden med en växande efterfrågan på högre komfort, gör Norwegian dessutom en förändring av kabinen på de Dreamliners som ska levereras från 2018. De 11 Boeing 787-9 som då ska fasas in i flottan utrustas med 56 stolar i premiumkabinen. Samtidigt minskas economykabinen till 282 stolar.

Ytterligare ett sätt att möta den ökande efterfrågan på långlinjerna, både i premium och economy, skulle kunna vara att ta in den nyligen provflugna B787-10 i flottan. Den har ett teoretiskt max antal stolar på cirka 440 och även plats för mer frakt. Men det sker på bekostnad av räckvidden som är 2 200 kilometer kortare än B787-9. Därför har Norwegian hittills inte gjort några beställningar på Boeings senaste version av Dreamlinern. Fokus i den kommande utvidgningen av långlinjenätet ligger på distans och mindre på antalet stolar ombord. Det visar bland annat den kommande satsningen på trafiken till och från Argentina. 

Hur utvecklingen av nya långlinjer från Sverige ser ut beror bland annat på två faktorer, den kommande flygskatten och pre-clearence på Arlanda. 





Kommentera artikeln
Det finns 3 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
KopplingDu kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten

Moderne
Skrivet av Leif, 2017-06-15 15:45:31
Norwegian har nye moderne Dreamliners, med bedre plass enn på de gamle SAS flyene. Sardinburken finner du på SAS go, eller hva de kaller det for noe.
Anmäl inlägget
Varför
Skrivet av Diavel, 2017-06-13 00:44:13
blir det bättre komfort av att byta B787-8 med B 787-9. Det är väl fortfarande samma sardinburks konfig på Norwegian, eller hur, i allafall på ekonomi klass, eller vad Norwegian nu kallar det för.
Anmäl inlägget
787 Norwegian
Skrivet av Mr €, 2017-06-12 10:18:56
Tror 787-10 skulle passa Norwegian väl på många rutter men de är troligtvis ganska dyra. Men då 787-8 leasarna går ut kan de passa väl att byta in dem till -10'or om inte nya 797 blir mycket billigare att flyga över Atlanten med de troligtvis inte tillgängliga förrän 2025
Anmäl inlägget
   Skriv ut   Tipsa en vän
Babcock
Flygrevyn
Flygtorgets nyhetsbrev