Airbus mot rekord med A330neo

 

Boeing håller ett stabilt rekord när det gäller det flest antal sålda flygplan av en viss modell, 737 har nu passerat 10 000. Dit är det ett gott stycke kvar men Airbus kan i alla fall peka på att A330 är den flygplansmodell som finns hos flest antal flygbolag, 107 för att vara exakt. Just nu pågår flygtester och utprovning av de två senaste versionerna, A330neo-800 och A330neo-900. De uppdateringar som nu görs av bland annat motorer, vingprofil och avionik gör A330 till den maskin i storleksklassen 250-300 stolar som har längst räckvidd.

De två nya versionerna är nästa generation flygplan efter A330ceo som SAS idag flyger fyra maskiner av De två nya A330-modellerna har lånat mycket av den nya teknik som bygger A350, bland annat kabin och winglets. Men det är framför allt motorerna, Trent 7000 som ökat kapaciteten och bränsleekonomin på flygplanen. De ger också en betydligt längre räckvidd. A330neo-800 med 251 tons max startvikt klarar enligt Airbus specifikationer en flygsträcka på cirka 13 900 kilometer med 257 stolar ombord. 

A330-800 och A330-900 lanserades samtidigt och -900 är nu halvvägs genom testflygningsprogrammet medan -800 startar sina tester i närtid. Inledningsvis lanserades de två som ersättare till de åldrande A330-200 och A330-300 men det visade sig snart att de utan problem tagit upp kampen med Boeings flaggskepp 787, trots att flygplanet såg dagens ljus redan i slutet av 1980-talet. I dagsläget är A330-familjen uppe i 1 701 flygplan, levererade och beställda. Det är alltså en bra bit kvar till de 10.000 som Boeing levererat av trotjänaren 737 i närmare 15 olika versioner. Det intressanta är dock att sedan de A330ceo och A330neo lanserades har de samlat på sig fler beställningar än Dreamlinern. 

Launch-customer för den nya A330neo-900 är portugisiska TAP.