Skriv ut  

Klart: Sälen blir en flygplats utan torn

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 18 april 2018
Den nya flygplatsen i Sälen ska stå klar om cirka 18 månader. Då blir det den första flygplats i landet som redan från början anpassas till remote tower.

Sälen flygplats
Sälen flygplats

Den kommande Scandinavian Mountains Airport är ännu bara en arbetsplats där markarbetena och grundläggningen av den nya landningsbanan pågår. Men i går tecknade flygplatsen och Saab Digital Air Traffic Solutions AB ett avtal om att flygledningen på flygplatsen ska vara digital och trafiken ska fjärrstyras från den befintliga centralen i Sundsvall. Det innebär att Sälen blir den första flygplatsen i världen som byggs utan ett traditionellt flygledartorn utan enbart utrustas med master. Det är också första gången
Saab levererar helt digitala flygledningstjänster.
 
Remote Tower
Remote Tower
 
Avtalet omfattar installation av Saabs system R-TWR på flygplatsen under 2018/19 och drift med start i december 2019 och under en period av tio år. Flygplatsen ska huvudsakligen ha trafik under vintersäsongen, vilket enligt flygplatsledningen gör den väl lämpad för fjärrstyrning.
 
Vi har tidigare haft en avsiktsförklaring om fjärrstyrning men har naturligtvis också utvärderat en traditionell tornlösning. Nu har vi landat i att Saabs teknik och tjänster för digitala flygledartorn var det naturliga valet för oss när vi bygger vår flygplats. Det gör att vi kan framtidssäkra vår verksamhet och säkerställa kostnadseffektiva och flexibla tjänster, säger Brett Weihart, vd för Scandinavian Mountains Airport, till Flygtorget.
         
Enligt planerna ska flygplatsen invigas och trafiken starta i december nästa år. 

Första året räknar men med cirka 60 000 passagerare, en summa som sedan växer med 25 000 – 40 000 resenärer varje år. Det gör att Scandinavian Mountain Airport, om planerna håller, med tiden blir en av de större regionala flygplatserna i Norra Sverige. Ännu finns inga besked om vilka flygbolag som ska trafikera flygplatsen.

– Men jag känner mig helt trygg med de förhandlingar som vi för med olika flygbolag, säger Brett Weihart.



Kommentera artikeln
Det finns 15 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
KopplingDu kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten

ICAO och TAF?
Skrivet av Johan, 2018-04-21 20:31:29
Vilken ICAO-kod kommer flygplatsen ha?
Kommer det att skickas TAF för flygplatsen?
Anmäl inlägget
Även flygplats utan passagerare
Skrivet av HH, 2018-04-21 10:44:26
Sälens flygplats är en skandal i samma klass som Nya Karolinska. Först bygger man en flygplats och sedan frågar man sig vem som skall flyga dit. Sälen är en plats för barnfamiljer med bil som saknar infrastruktur för att ta hand om turister utan egen bil. Det finns totalt 10-20 hyrbilar att hyra i Sälen (2 mil från flygplatsen), ingen busstrafik, få hotell och inget centrum. Århundradets sämsta investering!
Anmäl inlägget
Vänta nu
Skrivet av Undrande?, 2018-04-20 20:27:56
Vaddå ska Saab bedriva flygledningen och inte LFV ???!!!
Anmäl inlägget
tusentals...
Skrivet av Sven, 2018-04-18 20:47:31
Tusentals flygplatser i USA med daglig IFR-trafik har GPS-inflygningar UTAN torn eller flygledare. När ska vi Svenskar vakna upp och inse att SAAB via LFV bara slaktar statskassan på pengar?
Anmäl inlägget
Yahooooo
Skrivet av Jonas, 2018-04-18 14:29:40
Toppen, då blir det inga masknings aktioner eller strejker där....
Anmäl inlägget
Eifelmasten
Skrivet av X, 2018-04-18 11:55:27
Ett torn ska var ihåligt och är en byggnad. Remote tower är bara ett namn taget för den funktion den ersatt. Det är en kameramast som försöker se ut som ett torn som Eifelmasten .
Anmäl inlägget
@Remote Mast
Skrivet av FL RTS, 2018-04-18 11:28:51
Per definition är ett torn en struktur som håller upp sin egen konstruktion medan en mast behöver stöd av stag eller vajrar. Så du har fel och jag har rätt.
Anmäl inlägget
Säsongsarbete?
Skrivet av S, 2018-04-18 11:19:03
En flygplats som ska trafikeras 4-5 månader per år. Lycka till att hitta kvalificerad personal till den. AFIS låter som ett vettigare alternativ.
Anmäl inlägget
Helt rätt att köra digitalt
Skrivet av Lars, 2018-04-18 10:29:25
Synd bara att man inte kan köra samtliga tjänster på flygplatsen digitalt. Då hade besparingen varit hemma. Nu får SMA istället betala kostsam flygledning från ATC flygledare på centralen i Sundsvall och senare till än dyrare drift från Stockholm/Arlanda. Vore mycket effektivare att köra flygledning lokalt med multitask operation på SMA. Kostar att ligga på topp heter det!
Anmäl inlägget
2019-2020
Skrivet av Göran, 2018-04-18 08:59:56
Nu är projektet ett år försenat. Tur att Borlänge, Karlstad och Oslo ligger i närheten och kan ta hand om trafiken.

Ett stort riskprojekt som presenterats. Redundansfrågan kommer bli känsligare och känsligare framöver.

Tur att Sälen är en liten flygplats som inte får något samhällsansvar.
Anmäl inlägget
?
Skrivet av Gunnar, 2018-04-18 08:50:43
Nu förstår jag inte riktigt, ska Saab förutom att leverera utrustningen även tillhandahålla själva ats-tjänsten? I så fall betecknar jag det som väl optimistiskt att vara i drift till årsskiftet 19/20.
Anmäl inlägget
Trafik
Skrivet av Rickard, 2018-04-18 08:19:14
Vilka kommer flyga på denna flygplats? Blir det någon fast linje till tex ARN??
Anmäl inlägget
Remote Mast
Skrivet av Jolly, 2018-04-18 08:19:00
Nej det gör dom inte per definition, man kan undra varför det heter Remote Tower när det är master kamerorna sitter på.
Anmäl inlägget
Jag undrar
Skrivet av Ståhlis, 2018-04-18 08:18:06
Hur lång tid kommer det ta innan man inser sitt misstag att satsa på denna remote-fluga?
Anmäl inlägget
Felaktiga termer
Skrivet av FL RTS, 2018-04-18 08:12:29
Kamerorna som används till RTS-tjänsten sitter på ett torn, inte en mast. Så flygplatsen blir alltså inte utan torn.
Anmäl inlägget
   Skriv ut   Tipsa en vän
TFHS
Pilotshop
HDI
Pilotshop
Flygrevyn
Flygtorgets nyhetsbrev