Inför lanseringen i Norge: Gräl om personalpolitiken hos Wiz

 I förra veckan presenterade Wizz Air planerna på att dra igång inrikestrafik i Norge. Tre linjer från Oslo där en egen bas ska byggas upp. Inledningsvis blir det med egen befintlig flygande personal men faller satsningen väl ut, kan det bli tal om att anställa piloter och kabin i Norge. Redan under presskonferensen kom det frågor om hur det ungerska flygbolaget ställer sig till fackligt arbete, i stort men också med tanke på en etablering i Norge. Bakgrunden är ett antal uttalanden från flygbolagets vd József Váradi där han bland annat sagt att facklig organisering minskar effektiviteten i arbetet och att de flygbolag som ”facket satt klorna i” inte förmår växa.

- De klarar sig inte utan statlig hjälp och skattebetalares pengar. Inte mycket till framgångshistoria, sa han i en intervju med norska dn.no.

Det har fått både fack och politiker i Norge att reagera. Statsminister Erna Solberg har offentligt deklarerat att hon inte tänker flyga med ett flygbolag som aktivt motarbetar möjligheterna till fackligt engagemang. Det var ett utspel som flygbolagets vd avfärdade som ”barnsligt”. Något mer oroande för etableringen är dock att företag i Norge även de reagerar på det uppblossade ordkriget. Ett av de större offshore-företagen har redan gått ut med att Wizz Air inte är aktuellt för tjänsteresor i framtiden. 

I takt med att debatten fortsatt har också mer eller mindre allvarliga händelser i företagets historia kommit fram som ytterligare befäster vad norska fackföreningar menar är en arbetstagarfientlig inställning: Bland annat står lönekostnaderna för nio procent av flygbolagets omsättning, betydligt lägre än standard i branschen. 

Det tilltagande ordkriget gjorde att Wizz till slut var tvungen att börja ägna sig åt skademinimering. Johan Eidhagen, svensk personaldirektör i Wizz, har uttalat sig i media och det har också publicerats ett pressmeddelande som slår fast att det inte finns något förbud mot att organisera sig. 

- Men företaget har ett annorlunda sätt att lyssna till de anställdas åsikter. Wizz Air arbetar med en öppen kultur där vi uppmanar de anställda till dialog och att de säger sin mening till ledningen, säger han enligt dn.no.

Det är ett samtal som kan ske inom ramen för Wizz People Council, ett forum där de anställda kan dela sina åsikter och komma med förslag på förbättringar. 

- Den öppna och ärliga kulturen har visat sig vara en framgångsfaktor för våra medarbetare och har också stöttat den fortsatta tillväxten under bolagets 16-åriga existens, skriver Johan Eidhagen till den norska tidningen.

I Sverige flyger Wizz på fyra flygplatser: Skavsta, Landvetter, Malmö och Växjö.