Klart: Nya norska flygbolaget heter Flyr

Programförklaringen på den nu aktiva hemsidan sätter tonen för det nya norska flygbolaget med Erik G Braathen i spetsen:

- Flyr är ett norskt flygbolag, skapat för resande i Norge och vilar på goda, norska arbetsplatser. Vi vill bidra till en flygbransch med bärkraft i ekonomi, samhälle och miljö. Det ska kännas bra att flyga med Flyr. 

Därmed har starten av det nya norska flygbolaget tagit ett tydligt steg framåt. I lördags lanserades namnet och på hemsidan presenteras nu en del av de förutsättningar som ska gälla. Basen blir Gardemoen i Oslo och fokus är inrikestrafik i Norge, oklart till vilka destinationer. Flygplansflottan är ännu inte presenterad med tidigare besked har talat om fem flygplan, antingen Airbus A320 eller Boeing 737. Trafikstarten ska ske någon gång under första halvåret 2021. 

I det ögonblick som Flyr lyfter för första gången ger sig flygbolaget in i en stenhård konkurrenssituation med i första hand Norwegian, SAS och den nya spelare n Wizz Air. Därtill finns också Widerøe som, sedan jetmaskinerna introducerades i flottan, tagit upp konkurrensen på en del av de tunga storstadsdestinationerna. Om planerna på en flotta på fem flygplan blir allvar, är Flyr i princip lika stora som dagens Norwegian som just nu håller sex flygplan i trafik. Den redan från början hårda konkurrenssituationen pekar på att det nya flygbolaget redan från början har en tydlig kostnadsmedvetenhet.

- Vi måste erbjuda våra kunder attraktiva erbjudanden och då är det helt avgörande med låga kostnader, säger Erik G Braathen i en intervju med norska Finansavisen.

Det understryks av informationen på hemsidan: ”Målet med Flyr är att leverera den enklaste flygresan på det mest hållbara sättet. Det ska vi göra genom att skapa en renodlat digital produkt baserad på passagerarnas resebehov. Vi bygger ett företag från grunden, frikopplat från komplexa system och tungrodda organisationer, allt för att kunna driva ett effektivt och kundvänligt flygbolag.”

Om det sedan är detsamma som att också biljettpriserna blir låga, återstår att se, likaså vilka destinationer och vilken tidtabell som ska gälla. En liten ledtråd finns på hemsidan: ”Färre och smartare flygningar till platser och på tider nör människor har behov av att resa.”

I dagsläget arbetar ett trettiotal personer med att bygga upp flygbolaget. De har alla hämtats från branschen, från Norwegian, SAS, Braathens och Widerøe. VD är Tonje Wikstrøm Frislid med ett långt förflutet i Norwegian.