ATR allt mer populär hos de regionala flygbolagen

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 27 januari 2012

Flybe Nordic använder den, Cimber Sterling tänker köpa den och Golden Air är Sveriges största på flygplanstypen ATR. Faktum är att den fransk-italienska flygplanstillverkaren haft ett rekordår 2011 och har nyligen lanserat en ny variant ATR-600.

ATR 72-600

Bland de regionala flygbolagen i Norden är det Fokker och SAAB som syns oftast på de mindre flygplatserna. Men när det är dags att förnya flottorna eller öka kapaciteten har allt fler bolag fått upp ögonen för ATR och det inte bara i Sverige. Fransk-italienske ATR, förkortning för Aerei da Trasporto Regionale, har haft ett rekordår förra året. Sammanlagt beställdes 144 ATR 72 och 13 ATR 42 vilket gör flygplanen till ett av de absolut populäraste i storleksordningen 50 till 90 stolar.
På fabriken i Toulouse ökar nu produktionshastigheten och under 2012 räknar man med att kunna leverera 72 nya flygplan i olika varianter. Redan under första halvåret 2011 lämnade bolagets flygplan nummer 1 000 bandet sedan tillverkningen startades 1981. Förra året lanserades också den nya modellen ATR 42-600 och ATR 72-600 med kapacitet att bland annat trafikera högt belägna och korta landningsbanor.
I Sverige är det bara Golden Air som har ATR och har fem 72-500 i trafik mellan Visby-Bromma och Ängelholm-Bromma.
– Vi har flugit dem sedan 2008 och de är vårt mest ekonomiska flygplan och är ett logiskt val som ersättare till våra SAAB-maskiner, säger Anders Källsson på Golden Air.

ATR 42-600

                      Golden Air äger ytterligare nio maskiner av typen 72-200 men de är uthyrda till andra flygbolag, främst för att de inte klarar buller- och miljökraven på Bromma.
– Men jag utesluter inte att vi köper fler ATR. Det blir dock inte den nya 600-serien eftersom den kräver en annan simulator än de typer vi har.
                      Med sammanlagt 14 maskiner tillhör Golden de större brukarna av ATR i Europa. Störst i Europa är spanska Binter Canarias som har 21 flygplan medan Flybe Nordic har 15 av Finncomms tidigaremaskiner i flottan.
                      Cimber Sterling tänker dock utmana samtliga bolag och har ambition på att bli världens största operatör av flygplanstypen. Det kräver att den egna flottan på hittills nio plan utökas med minst 31 ytterligare för att gå om American Eagle som är störst med sina 39 flygplan. Det är å andra sidan just från American Eagle som Cimber antagligen tänker köpa flygplan. American Eagle och hela American Airlines befinner sig i rekonstruktion och måste göra sig av med en del flygplan.
                      Cimber Sterlings intresse för just ATR kan också vara kopplat till det faktum att systerflygbolaget Skyways inom en inte alltför avlägsen framtid måste byta ut flottan av åldrande Fokker 50.

Kommentera artikeln
Det finns 10 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
Franskt skämt Skrivet av Biggles, 2012-01-31 13:20:31 Ja suck här framställs det som ett vinnar val. Men sanningen är ju att det inte längre finns nån annan maskintyp att välja på i klassen. Vår egen SAAB 340 och 2000 som idag skulle vara en vinnare tillverkas ju inte längre på grund av kortsiktiga ekonomiska beslut.
Priset Skrivet av Priset, 2012-01-28 05:16:11 De är billiga.....
F50 Skrivet av Mange, 2012-01-27 21:11:05 Du ska vara glad att det inte är en F50 på Ume-Got annars hade du aldrig kommit fram... SJ är snabbare
Tack! Skrivet av Roger, 2012-01-27 19:18:23 Tack för tipsen! I Umeå lär de väl tyvärr ännu inte vara en F50 till Göteborg...
Fler linjer än Bromma och Ängelholm Skrivet av GSEspotter .se, 2012-01-27 18:54:14 AT7 flyger faktiskt till Göteborg City Airport ett antal gånger i veckan, även om de flesta flighterna trafikeras av en SF34. Och det är ju Golden Air som står för trafiken eftersom Gotlandsflyg verkar hyra in kapacitet från dom. Vet dock inte om Gotlandsflyg har egna flygplan.
jättefin! Skrivet av guLeman, 2012-01-27 17:44:08 Flyger ofta mellan Visby och Bromma, och ATR är superbekväm och modern. Dessutom stor i kabinen och ombord känns det mer som en spelmaskin. Mer såna!:-)
Re f50 Skrivet av Jz, 2012-01-27 17:17:12 Du som ville åka fokker 50, de flesta destinationer med skyways, bland annat Karlstad
Roger Skrivet av BA, 2012-01-27 15:58:25 Åk Visby-Stockholm med Skyways, oftas F50. Förut var det J32 ibland också men inte säker på hur det är nu. Tycker själv F50 är rätt skön rent passagerarmässigt.
F50? Skrivet av Roger, 2012-01-27 15:20:38 Vilka sträckor måste jag flyga för att en gång för alla få testa att åka i en Fokker 50?
Bra jobbat flygtorget... Skrivet av PW, 2012-01-27 09:17:52 Golden äger inte ett enda flygplan! Alla plan ägs av Thun. Thun har även ägt Golden men nu säljs det till Braathens.