Nya Terminal 2 på Arlanda invigd

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 24 april 2013

Den hade anor sedan 1990 när den byggdes som inrikesterminal och har med tiden blivit både sliten och stökig. Men nu är Terminal 2 på Arlanda återinvigd i helt ny skepnad och med ett tiotal flygbolag som användare.
– Den ska bil en minihub på flygplatsen, säger flygplatschefen.

Flygplatschef Arlanda Kjell-Åke Westin

Det gamla stökiga kaféet är borta, trängseln och det hårda golvet likaså och framför allt är alla byggnadsställningar försvunna. Igår återinvigdes Terminal 2 på Arlanda och det är en helt ny avgångshall som möter flygpassagerare vana vid trängsel och stök: Mjuka och ljuddämpande mattor, milda färger, flera nya restauranger och luft och rymd, trots att en helt ny våning på 2 000 kvadratmeter byggts in i hallen.

Ursprungligen invigdes Terminal 2 1990 och var avsedd för inrikestrafiken på Arlanda. Sedan dess har en del utrikestrafik flyttat in, passagerarströmmarna ökat väsentligt och de senaste åren har det lappats och skarvats för att kunna hålla verksamheten igång.

– Den var som ett lapptäcke och det såg väl sådär ut, säger Kjell-Åke Westin, flygplatschef på Arlanda. Det handlade om att antingen bygga en helt ny terminal eller att modernisera den vi har.

Valet föll på att göra en ombyggnad och sammanlagt 400 miljoner har renoveringen kostat och den har genomförts utan att stänga terminalen, trots att 2012 var all time high i passagerargenomströmning.

– Det har varit tufft att bygga om i full drift och det har ställt krav på tålamod hos både resenärer och flygbolag. Vi har haft en del tuffa förhandlingar där.

I den nya terminalen ska passagerarna kunna ta sig från parkeringen eller tågstationen i källaren, genom säkerhetskontroll och fram till gate på 15 minuter.

– Vilken storflygplats klarar det, det är rena Brommaklassen, frågar den tidigare flygplatschefen på Bromma, Kjell-Åke Westin retoriskt.

De senaste åren har det skett omflyttningar av de internationella flygbolag som använder Arlanda med sikte på att samla dem på Terminal 2. I nuläget är det British Airways, Finnair, Air Berlin, Air France, KLM, Czech Airlines, EasyJet, Germanwings och Niki som trafikerar den nyinvigda terminalen.

– Men det är fler på gång, både omflyttade och nya bolag.

Vilka flygbolag som ska använda vilka terminaler bestämmer i princip flygplatsen men alliansmedlemmar placeras om möjligt ihop och finns det särskilda önskemål tas det hänsyn. I dagsläget är det enbart europatrafik på tvåan och till nio olika destinationer, men det går att placera interkontinentala flygningar där också. Något som kan bli aktuellt eftersom Terminal 5 håller på att slå i taket kapacitetsmässigt.

– Tvåan ska bli en minihub, ungefär som femman ser ut idag. Terminal 2 är med och höjer totalintrycket av hela flygplatsen.

Kommentera artikeln
Det finns 14 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
Stople ut igen Skrivet av Kalle, 2013-04-28 22:54:06 Och Arlanda med dess ledning skjuter stolpe ut igen. Att man inte fattar att dagens lapptäcke med terminaler är oatraktivt och rörigt. Särskilt som man fortfarande inte brytt sig om att döpa om terminalerna till 1-4.. Snälla, damma av planerna på Arlanda Syd och Nord, riv 3an och bygg en gemensam incheckning och baggageclaim för nv t2 och t4 och en ny pir där 3an står idag.
Svenskt? Skrivet av Svensken, 2013-04-25 20:05:48 Som vadå?, Espresso House?, Latte 42 kr?, ett skämt utan dess like. De stora kedjorna har i princip skapats för att invänta ett bud från Starbucks. Hoppas de går in och mosar i Sverige.
Café Skrivet av L, 2013-04-25 12:02:34 Starbuck´s, så otroligt fantasilöst. I Sverige finns svenska cafékedjor som representerar oss mycket bättre.
Till personalen på tvåan Skrivet av Flitig resenär på T2, 2013-04-25 11:34:40 Tack! För ert tålamod under ombyggnaden av terminalen. Buller, damm, trängsel och allehanda provisorier har varit allestädes närvarande sedan AF/KL flyttade in förra våren. Jag passerade på någon timme - ni satt mitt i röran dag in och dag ut. Bravo!
Grattis Skrivet av Björn, 2013-04-25 11:32:12 hej! reste via terminal 2 härom dagen. Vilken skillnad!!! Den blev ju kanon-bra!
Gamla fel tycks aldrig försvinna Skrivet av Mark, 2013-04-24 20:14:57 Nej, Markus det är en vanlig missuppfattning. Terminal 1 är den ursprungliga terminalen på Arlanda från 1962 och som ligger lite längre bort. Det förekommer inte någonstans att terminalbyggnader namnges i nummerordning fördelat på flera flygplatser. Inte heller i Stockholm.
BMA Skrivet av Marcus, 2013-04-24 17:17:32 Bromma är ettan ja
Vart e Terminal 1? Skrivet av Samme, 2013-04-24 15:58:11 5-4-3-2-? Bromma LR?
NYTT! Skrivet av Sim, 2013-04-24 15:47:25 Borde bygga en ny terminal! Skrota 3:an och ersätt den med 2:an
Terminal 5?? Skrivet av Hemliga Harry, 2013-04-24 12:04:45 Undrar om det kommer någon uppfräschning som Swedavia har lovat nu i några år. Okej T2an va väl gammal och sliten men har dom missat T5an helt?
@ Bagageband Skrivet av Philip, 2013-04-24 11:03:25 Terminal 2 får nytt bagagesorteringssystem 2015 :)
Mycket bra! Skrivet av Hans, 2013-04-24 09:38:39 Det här är en av de bästa lyften Arlanda gjort, hoppas att man kan få ordning på Sky City som känns otroligt tråkigt med noll trivsel, bara en korridor.
Volfram Skrivet av Zacharias Topelius, 2013-04-24 09:22:32 I love it!
Bagageband Skrivet av Menzies personal, 2013-04-24 08:28:22 Så synd. 400 miljoner kronor investerade men inte en krona på de otroligt struliga och besvärliga bagagebanden som är egentligen endast för inrikestrafik och inte utrikes. Bara fortsätta felanmäla, ta emot klagomål för fördröjd bagageleverans och hålla på klättra upp på rörande band. Hurra.