Flybe byter jet mot turboprop
Det engelska regionala flygbolaget Flybe, europas största, har haft ambitioner på att bli ett av de största regionala flygbolagen också i de skandinaviska länderna med linjer från Bromma till Oslo och Köpenhamn. Men successivt har de planerna klingat av och idag flyger Flybe enbart Bromma – Tallinn i egen regi medan Norrköping – Helsingfors och Bromma – Helsingfors är en del av samarbetet med Finnair inom ramen för Flybe Nordic.
Sedan något år är Flybe inne i en omstrukturering för att minska förlusterna och en del i det arbetet innebär en övergång till enbart turboprop-trafik. I första hand gäller det den flygplansflotta som flyger till och från Storbritannien där bolaget har sammanlagt 70 flygplan. Där ska samtliga 14 Embraer E195 försvinna och ersättas av 16 turboprop, troligen ATR som redan flyger i den nordiska delen av trafiken. Det kan också bli tal om Bombardier Q400, en flygplanstyp som Flybe redan har cirka 45 av. Efter bytet finns 11 av den mindre Embraer E145 kvar.
– Turboprop kommer att vara kärnan i flottan, de är det bästa vapnet att använda i den typ av nätverk som vi har och vi längtar efter att byta ut våra stora jetplan. Vi kommer att ställa av 10 maskiner redan i mars och ytterligare fyra närmare sommaren, säger Saad Hammad, vd i Flybe.
Merparten av de avställda Embraer E195 ska lämnas tillbaka till de bolag som hyrt ut dem medan några ska användas för uppdragstrafik och charterflygningar. Det kan också bli aktuellt att överföra någon maskin till Flybe Nordic som redan har en flotta på 28 flygplan.
Kommentarer
Om man läser mellan raderna så ska dom alltså plocka bort maskiner från Nordentrafiken och flytta dom UK? Stackars Finland då där det används nästan bara såna plan.
Det kommer också att flygas SAAB 2000 i samarbete med Logan Air i Flybe´s färger och linjer.
Kommer ihåg för ett par år sedan när de hade sina stor ordar på mellan 100 och 200 EMB170-190. De skulle i sin tur fasa ut Dash 8 ornat….. så det kan gå….
Skakar alltid på huvudet när det klagas på när det inte flygs jet på den svenska regional marknaden. När det inte fungerar I UK som har väldigt mycket bättre kundunderlag än I sverige så skulle det verkligen inte fungera på den lilla svenska marknaden.
Vi passagerare måste acceptera att det är inget fel att flyga turboprop. De flesta vill flyga jet, men är inte beredd att betala vad det kostar. Det är bara att acceptera att på ‘korta’ rutter med rellativt litet kundunderlag kostar jet väldigt mycket mer än vi passagerare är villiga att betala.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
