Det finns 13 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Nyheten har en egen tråd i vårt Flygforum
|
Ett exempel
Skrivet av Anders, 2016-04-07 19:06:03
Återigen, ge ett (1) exempel på en lyckad avreglering av samhällsviktig infrastruktur. Det är en tragedi att våra naiva nyliberaler fortfarande får igenom dessa projekt.
|
|
Finns alltid två sidor av ett mynt
Skrivet av Insider, 2016-04-07 17:25:51
Även om jag tycker att avregleringen gått lite för snabbt och regelverket inte varit på plats så måste jag ändå säga att vi oftast var för många i schemat. Kunderna hade inget val utan fick bara betala. Är det den rätta modellen? Man ska inte vara fler än vad som behövs i produktion. Gäller inte bara flygledning. LFV har faktiskt lärt sig av ACR att det gäller att vara effektiv. LFV idag är något annat än LFV 2011 - tack o lov!
|
|
Willy Wonkas lögner
Skrivet av JB, 2016-04-07 14:01:28
WW: "Det handlar inte om att minska på den operativa personalen." Hahahahaha, det där blir ju inte sant bara för man säger det! Av de torn som ACR tagit över har väl knappt något lika mycket personal idag som hos LFV innan övertagandet! Västerås t.ex har ju inte kommit ikapp med bemanningen på över 5 år!! Visst har ACR en bättre slimmad administration, men att säga annat än att de tjänar på att ha färre operativa är ju ren lögn!
|
|
Västeråsincicenten
Skrivet av Insider, 2016-04-06 11:56:58
Att ACR överlevde "Västeråsincidenten" är otroligt! Det bevisar bara hur lite politiker förstår om flygbranschen och hur gärna dom ville avreglera. Avreglera till varje pris. Ge mig ett (1) exempel på en lyckad avreglering av samhällsviktig infrastruktur!
|
|
Foliehattar
Skrivet av Douglas, 2016-04-06 11:55:26
Hehehe! Myndighetshatare är lustiga! Hur ser det privata näringslivet ut tycker ni? Går det en månad utan en ny skandal eller kris? TA AV FOLIEHATTEN!!! Det hör liksom till att man ska klaga på statliga verk. Dom flesta har NOLL koll, ändå häver dom ur sig! Kan du inte ge dig Observer?! Du har verkligen noll koll!
|
|
Vilket är värst
Skrivet av Kalle, 2016-04-06 09:12:12
Affärsverk kontra alla dom vansinnesbeslut som har lett fram till ett otal världskriser i ekonomin... Det görs felbeslut inom alla verk/myndigheter men precis lika många felbeslut tas inom det privata. Där är dessutom girighet en stor motivator. Det hör liksom till att nyliberaler tror sig alltid veta att myndigheter/verk/statligt alltid gör fel. Det blir lite tramsigt!
|
|
Subventioner
Skrivet av Observer, 2016-04-05 23:45:22
Så länge länders regeringar är med och leker företagare så blir subventioner vardagsmat. Likaså hemma i Svedala när Luftfartsverket styr och ställer. Hade LFV mött på konkurrens inom alla affärsområden så hade tiden varit räknad för affärsverket.
Vattenfalls dumheter i investeringar är ett bra exempel på att politiker inte ska ägna sig åt affärer. Blir vansinniga beslut som sen ingen vill ta ansvar för.
|
|
Off topic
Skrivet av Autobahn, 2016-04-05 12:04:33
Fascinerande att tyska staten subventionerar flygtrafikledning i England. Har deras politiker lika begränsad kunskap om flygbranschen som våra politiker så vet dom förmodligen inte om att dom gör det. :D
|
|
Kortsiktigt tänkt
Skrivet av L, 2016-04-05 11:14:53
Det var en tråkig nyhet. Jag trodde att man var klokare i Norge än vi är har i Sverige.
"Tomas", jag tror inte att RTS är tänkt att hantera den trafiktyp och -mängd. Jag kan personligen inte föreställa mig hur det skulle gå till på ett bra sätt.
|
|
Kortsiktigt tänkt
Skrivet av L, 2016-04-05 11:10:38
Det var en tråkig nyhet. Jag hade hoppats att man var klokare i Norge än vad vi är här i Sverige.
"Tomas", RTS kan knappast vara avsett för den trafik som Kallinge har. Personligen kan jag inte föreställa mig hur det på ett bra sätt skulle gå till.
|
|
Ny spelplan
Skrivet av Peter, 2016-04-05 09:35:53
Sen har ACR utmanade LFV så har det hänt mer på LFV senaste året än under hela deras existens. Snacka om nyttigt att känna flåset i nacken. Gäller inte bara idrottare! Nu får vi se vad som händer västerut. Avinor har det tufft nu och försöker förbereda sig för det som komma skall. LFV bli en svår nöt att knäcka för Avinor. ACR kanske likaså. Blir spännande att följa utvecklingen!
|
|
Ojdå
Skrivet av GD, 2016-04-04 17:44:20
Samla många flygledare på ett RTC...?! Snacka om förhandlingsläge inför löneförhandlingar! DFS kunde ta kontraktet på Gatwick för att man "glömde" räkna med pensionskostnaden...! :D Äpplen och päron när man räknar på vad det VERKLIGEN kostar!!!
|
|
DFS på hugget
Skrivet av Tomas, 2016-04-04 13:32:00
Tyska DFS har tagit över flygledningen på Gatwick Airport och fler stora flygplatser i Europa är på gång att byta leverantör. Avinor kommer att få tuff konkurrens när konkurrensen öppnar upp.
Varför blev det inte fjärrstyrda torn i Ronneby och Vidsel? Är RTS endast en lösning för mindre flygplatser utan större antal rörelser?
|
|