FlyViking utmanar Widerøe

Dash 8 är ryggraden i flygplansflottan hos norska Wideröe. Det är samma maskin som det nya flygbolaget i Norge beställt och det visar på att det är just Widerøe som FlyViking ser som sin huvudsakliga konkurrent. Bakom satsningen står också ett flertal personer som tidigare arbetat både som piloter och med administrativa uppgifter i det anrika norska flygbolaget.

FlyViking startade officiellt i april första året och har nu ett AOC som gäller för mindre flygplanstyper upp till 19 passagerare. Det utvecklas nu till ett operativt tillstånd också för större maskiner. En första Dash 8-103, leasad i Kanada, finns på plats i Tromsö, målad i flygbolagets färger och med 39 stolar ombord. Enligt uppgifter i norska media ska flygplansflottan växa med ytterligare minst nio flygplan de kommande åren.

Trafikstarten ska ske ”inom kort tid”, troligtvis under september-oktober och när ytterligare flygplan levererats. De genomgår just nu en uppgradering för att klara de norska kraven för trafik på kortbanenätet i Norge.

Tromsö flygplats Langnes är bas för verksamheten och i planeringen finns bland annat linjer till Trondheim, Bodö, Tromsö, Alta, Kirkenes och Murmansk. Det är några av de destinationer som inte ingår i den upphandlade trafik som Widerøe flyger på uppdrag av norska staten. Just Alta tillhör också de destinationer där SAS valt att reducera trafiken sedan den norska flygskatten infördes. Den allra första flygningen ska enligt uppgifter bli Tromsö – Hammerfest. I konkurrensen med Widerøe blir det av allt att döma också ett priskrig med lägre biljettpriser än vad som idag finns att tillgå på de lokala linjerna i norra Norge.