Singapore Airlines var launch-customer på Airbus jättemaskin A380. DE första flygplanen levererades 2007 med ett leasingavtal på 10 år. När det går ut nästa år tänker Flygbolaget inte förnya det och därmed kan det vara fråga om att fasa ut de stora A380 ur flottan.
Riktigt så illa behöver det inte vara för Airbus som har tydliga svårigheter med att få sålt fler superjumbos. Singapore Airlines har fortfarande en innestående order på ytterligare fem A30 som ska levereras från andra halvan av 2017. Det kan alltså handla om att krympa och modernisera flottan som idag består av 19 A380.