Babcock SAA Learjet
I Norge pågår just nu upphandlingen av den norska sjukvårdens ambulansflygningar för perioden 2019 till 2026. Tre flygbolag har anmält att de vill delta i upphandlingen och sedan de tre blivit godkända att lämna in anbud har de också blivit offentliga: Det är norska Lufttransport som har uppdraget idag och fram till 2019. Utmanare är två svenska flygbolag, Babcock SAA AB, tidigare Scandinavian Air Ambulance, och nu en del av det internationella ambulansflygföretaget Babcock med 21 helikoptrar och flygplan, dels Hummingbird Aviation Services som idag flyger ambulansflyg med en Learjet 45 på uppdrag av Karolinska Universitetssjukhuset och Akademiska Sjukhuset i Uppsala.
För att klara anbudskraven ska flygbolagen bland annat ha åtta propellerflygplan och en jetmaskin i flottan. Detta för att klara de cirka 20 000 patienttransporter som sker varje år. Hälften av dem flygs med flygplan, hälften med helikopter.
I anbudsunderlaget undersöks även möjligheten att anbudsgivaren ska ha kapacitet att dels flyga från de kortbaneflygplatser som finns längs den norska kusten med landningsbanor på 800 meter. Å andra sidan måste det även finnas flygplan med kapacitet att flyga till Longyearbyen på Svalbard.
Uppdraget är på sju år och värt cirka en miljard norska kronor. Utvärderingen sker nu under våren och tilldelningen sker i juni.
Det finns 11 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
 Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
|
|
H bird
Skrivet av Niklas, 2017-01-19 19:21:36
Tror de vinner !
|
|
|
H-bird
Skrivet av Nick, 2017-01-18 21:38:16
H-bird har ett par king air men dom är knappast ambulansutrustade. Möjligtvis kan de flyga organ men det kan man göra i en vanlig pa31a också.
Dom lär sig mycket av att vara del av en upphandling men dom räknar knappast med att vinna detta även om dom skulle vara billigast. Jag har svårt att se att dom skulle ha samma kvalité och resurser som de två andra bolagen.
|
|
|
Rättelse
Skrivet av Corrector, 2017-01-18 21:33:37
Faktafel utav "faktafel" - Hummingbird har en Beechcraft 300 som är ambulansutrustad, om rätt ska vara rätt :)
|
|
|
Amb
Skrivet av Hbird, 2017-01-18 20:36:57
Hbirds kontrakt med akademiska gick ut sista dec 2015. LJ45:an RKY såldes strax efter, de har inget amb kontrakt alls idag.
|
|
|
Norsk patriotism
Skrivet av 17:e maj, 2017-01-18 18:22:39
Finns det ens någon chans att något icke-norskt bolag vinner en upphandling då ett norskt bolag är med??? Trodde även att Hummingbird var mer av ett Kalle Anka-bolag än att på detta sätt vara med i en seriös upphandling, kul att bli positivt överraskad för en gångs skull.
|
|
|
Amb
Skrivet av Hbird , 2017-01-18 17:54:09
Hbird har inget kontrakt med Akademiska, det gick ut sista december 2015. Den LJ45 som användes är sedan länge såld (RKY)
Källgranskning ?
|
|
|
Ingen ambulans learjet 45
Skrivet av Faktafel, 2017-01-18 17:22:25
Faktafel i texten. Hummingbird har bara en learjet 45 och den flyger enbart taxiflyg. De har däremot en beachcraft 200 som är ambulansutruatad. Känns inte som om hummingbird är med i matchen om ett miljardkontrakt med endast ett ambulansflygplan.
|
|
|
S340
Skrivet av SF340, 2017-01-18 16:14:45
S340 klarar inte att operera på bara 800 meter rullbana.
|
|
|
Intressant.
Skrivet av Åke, 2017-01-18 14:42:24
Kanske.... Vet att 340n finns med sjuktransport lösning. Dock vet jag inte om någon maskin någonsin ombyggts på riktigt. Tror bara det finns förslag för ombyggnad av SAAB.
|
|
|
H-bird
Skrivet av Tech, 2017-01-18 14:27:19
Nix, H-birds 340 ska gå VIP och ACMI (täcka upp för NJ, BRA mfl.)
|
|
|
S340
Skrivet av S340, 2017-01-18 09:46:43
Är detta anledningen till att hummingbird skulle ta in Saab340 tidigare?
|
|