Tupolev TU-144
Den kallades ”Concordski” eftersom att den var en sån uppenbar kopia av Concorde. Och likt det brittiskt-franska överljudsplanet var inte heller ryska Tupolev TU-144 någon större framgång. Drygt 50 passageraflygningar blev det innan den gjordes om till fraktmaskin.
Det hindrar inte att Vitaly Saveliev, vd för Aeroflot tycker att det borde gå att skaka liv in 60-talskonstruktionen. Det ett svar på det ökade intresset för att än en gång börja med överljudstrafik på passagerarsidan som bland annat Spike och Boom just nu utvecklar. Ett annat ryskt förslag är att använda den tidigare överljudsbombaren TU-160M, som man nyligen uppgraderats till modern standard. Den skulle i så fall byggas om till en passagerarversion.
Samtidigt finns en helt ny överljudsmaskin på ritbordet hos ryska flygplanstillverkaren United Aircraft Corporation.
Det finns 5 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
 Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
|
|
Ryskt
Skrivet av Thomas, 2018-03-21 13:18:29
Den ryska ing. konsten ligger fastfrusen en 50 år bakåt, gäller allt. Hur bra har Ryska vapen varit? de har alltid förlorat, alla mellanöstern krig, Afghanistan, några bergskrigare med stinger missiler besegrade det väldiga Sovjet. Max nån liten grannstat (med Ryskt militär mtrl ) de kan vinna över
|
|
|
Tu 144
Skrivet av Thomas, 2018-03-21 13:08:33
Hela planet kopierades rakt av Concorden. Däremot lyckades inte KGB komma över ritningarna till Lucas bränsleförflyttnings system.
|
|
|
Ryska troll i farten här.
Skrivet av Hans, 2018-03-21 11:22:22
Stulna ritningar... jo det är ju ingenjörskonst.
Hur många bolag i väst har köpt fin fina ryska maskiner.
Skit med vingar.
|
|
|
Utan tvekan
Skrivet av ESSA, 2018-03-20 18:39:32
Med färre resurser skapar man fin-fina flygmaskiner. Då som nu.
Rysk ingenjörskonst underskattas ofta i väst.
|
|
|
Ryssarna gör bättre flygplan
Skrivet av Ola, 2018-03-20 16:46:16
är Airbus och Boeing.
|
|