Delta Airbus A220
Det var ursprungligen en affär som höll på att hamna i rätten: Delta köpte 75 CS-maskiner av Bombardier och Boeing gav upp ett illvrål. Det hördes ända in till de amerikanska handelsmyndigheterna som klämde till med en importskatt på närmare 250 procent. Efter diverse utspel och högljudda kommentarer försvann dock importskatten.
Sedan slog Airbus och Bombardier sina påsar ihop när det gäller tillverkningen av CS och maskinen döptes raskt om till A220 och eventuellt ska den också tillverkas på amerikansk mark i Mobile. Men det var från Bombardiers anläggning i Mirabel som det första flygplanet i Deltas färger rullades ut. Delta är en trogen Airbus-kund och räknar med att sätta den i trafik i början av 2019.