Nextjet kostar pengar även efter konkursen

När Nextjet gick i konkurs stannade också trafiken på Artic Airlink. Det var en tvärsgående flyglinje som var slingad från Tromsö via Luleå till Uleåborg i Finland. Tanken bakom trafiken var att kunna flyga mellan de norra delarna av landet utan att behöva ta omvägen via flygplatserna i respektive huvudstad. Sammanlagt satsade de tre städerna 25 miljoner kronor med ambition att flyglinjen efter fem år skulle stå på egna ben.

           

Men när Nextjet gick i konkurs beslutade man att inte anlita något nytt flygbolag utan att lägga ner linjen. Det pekar på att den inte lyckats locka tillräckligt stor antal passagerare. 

           

Nu visar det sig att det bolag som bildades för trafiken fortsatt kostar kommunerna pengar. Främst gäller det kostnader för att likvidera verksamheten. Det är en process som tar längre tid än att bara sätta det i konkurs som en följd av Nextjets konkurs. Det har i sin tur startat en politisk debatt i Luleå där de borgerliga tycker att ärendet går för långsamt medan vänstern menar att det ska skötas snyggt, även om det kostar ytterligare en miljon i avvecklingskostnader.