Airbus köp av 51 procent av Bombardiers tillverkning av C-serien, slog ner som en bomb när den presenterades förra året. Det var en affär som dels räddade tillverkningen av den nya regionaljetmaskinen, dels gav Airbus en produktportfölj som storleksmässigt passade in i skalan under de egna maskinerna.
Det faktum att Boeing ni köper in sig i brasilianska Embraer är en inte lika stor överraskning, Boeing har samma behov av flygplan i storleksordningen under Boeing 737. Den amerikanska flygplanstillverkaren tar nu över 80 procent av den civila produktionen hos Embraer som då lyft ut ur Embraer-koncernen.
Ledningen för det nya bolaget ska fortsatt vara från Brasilien och det är ännu inte klart om de regionala jetmaskinerna ska döpas om till Boeing. Förhandlingarna fortsätter om Boeing också ska ta över delar av ansvaret för den militära transportmaskinen KC-390, en ”mini-hercules” som bland andra det svenska flygvapnet studerat.