Mindre än ett år kvar till första landningen i Sälen

På hemsidan finns ett räkneverk som räknar ner till vad som är den planerade första landningen på den nya flygplatsen i Sälen, Scandinavian Mountain Airport. I skrivande stund står det 357 dagar kvar.

 

– Vi räknar med att ha ett första flygbolag som landar i december i år. IATA-koden för flygplatsen är inte klar än och det gör att det inte är bokningsbart hos de flygbolag det gäller. Men vi räknar med att presentera de första flygningarna kanske redan om någon vecka, säger Brett Weihart, vd för Scandinavian Mountain Airport till Flygtorget.

 

I dagsläget är det lite vintervila runt bygget av det som ska bli den första svenska flygplatsen som invigs i Sverige på 20 år. Då 1999 var det Pajala som öppnade för trafik. Den 2 500 meter långa banan har fått ett första lager asfalt och är nu täckt av snö, helt enligt planerna för att den ska vila innan beläggningsarbetet fortsätter. Istället ligger fokus på terminalbyggnad och driftsfastigheter. Enligt planerna ska flygplatsen ha kapacitet att hantera fyra flygplan samtidigt i storleksordningen B737-familjen eller A320-familjen.

         

Trots det lugnare tempot just nu går det hela enligt uppgjorda tidtabeller. I takt med att våren och sommaren kommer ökar intensiteten och framför allt ska alla tillstånd från Transportstyrelsen förhoppningsvis vara klara under hösten. Flygplatsen ligger till del i vad som hittills varit okontrollerat luftrum. En del av kontrollzonen runt flygplatsen går dessutom in i Norge.

– Det gör att vi lånar en del luftrum av Norge när vi väl är igång.

 

Scandinavian Mountain Airport blir en av de allra första i världen som redan från start är utrustad med fjärrstyrning. Det ska styras från den befintliga centralen i Sundsvall tillsammans med bland andra Örnsköldsvik. 

         

Verksamheten på flygplatsen ska ha fokus på vinterhalvåret och skidturismen, men är öppen året runt. Enda inskränkningarna är en nattstängning mellan 22.00 och 07.00. Brett Weihart och projektgruppen är helt övertygade om att de svenska fjällen och närheten till de norska skidorterna ger en stabil grund för att locka arrangörer och flygtrafik.

– Det är ju ingen nackdel att easyjet börjat flyga stort på flygplatsen i Östersund. Det gör området känt och öppnar för andra flygbolag. Som det är nu finns inget som kan bromsa oss.