Av Mats Palmgren
I Sverige är det bara Arlanda som berörs av de nya reglerna, som gäller för varje lands största flygplats samt flygplatser med fem miljoner passagerare varje år.
I europaparlamentets förslag var tröskeln en miljon passagerare. Infrastrukturminister Åsa Torstensson säger till Nyhetsbyrån Direkt att sänkningen är accepterbar och att avgifterna går att differentiera av miljöskäl och att systemet också godtar flygplatser som bildar nätverk.
Avgifterna ska vara öppna för insyn och det ska vara möjligt att överklaga flygplatsernas avgifter till nationella tillsynsmyndigheter.
Ett slutgiltigt beslut ska fattas innan årsskiftet. Medlemsländerna har därefter tre år på sig att anpassa sina nationella lagar.