Tidningen berättar att förbättringsplanens huvudidé är att pendeltågstrafiken förlängs till Arlanda, Knivsta och Uppsala genom att nuvarande Märstagren efter Upplands Väsby delas i två grenar. Därefter ska vartannat tåg trafikera Ostkustbanan till Rosersberg och Märsta, medan vartannat tåg fortsätter till Arlanda, Knivsta och Uppsala.