Grattis: Arlanda flygplats fyller 50 år

Det behövdes en hel serie olika utredningar för att till slut bestämma att Stockholms nya flygplats skulle ligga vid Halmsjön norr om Stockholm. Då hade bland annat Jordbro och Skå-Edeby varit på förslag tillsammans med utbyggnader av flygflottiljerna i Tullinge och Barkarby.
         En faktor som påskyndade behovet av en ny flygplats var att SAS 1960 skulle börja använda DC 8:an till långlinjetrafiken, ett flygplan som inte kunde använda Bromma. Riksdagsbeslutet kom i december 1957 med ett anslag på 153 miljoner kronor till byggandet av en storflygplats med två banor.
         Redan 1952 hade en enkel betongbana anlagts vid Halmsjön, idag en del av taxibanan till Bana 2. Flygplatsen började användas den 14 december 1959 när en Caravelle från SAS som hade startat från Bromma landade och samma dag förklarades flygfältet öppnat. Sedan dröjde det till den 5 januari 1960 innan Arlanda öppnades för trafik och den 26 juni 1960 lyfte en DC-8 från SAS på den första reguljära flygningen till New York.
         Den 1 april 1962 invigde kung Gustaf VI Adolf officiellt Stockholm-Arlanda Flygplats som då hade fått en särskild utrikeshall. I och med det flyttade utrikestrafiken från Bromma till Arlanda.
– Behoven av snabba förbindelser både inom Sverige och med omvärlden har ökat kraftigt och därför har flygplatsen utvecklats till en knutpunkt och ekonomisk motor för såväl regionen som för landet i sin helhet, säger Kjell-Åke Westin, flygplatsdirektör på Arlanda Airport. Idag kan man välja bland 80 flygbolag och nästan 180 direktlinjer i Sverige, Europa och världen.
50-årsfirandet inleds med olika aktiviteter för resenärerna den 1 april, och följs av bland annat ett öppet hus senare under jubileumsåret 2012.