Nu delas Skyways linjenät upp

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 23 maj 2012

Konkursförvaltaren är tillsatt och har som mål att hitta någon som vill ta över hela eller delar av konkursade Skyways.
Samtidigt har Sverigeflyg, Nextjet, Flyglinjen och Direktflyg tagit över delar av Skyways linjenät.

Igår på eftermiddagen utsågs Mats Emthén till konkursförvaltare i Skyways och City Airline. Han tar därmed över ansvaret för flygbolagen för att så snart som möjligt fatta ett beslut om vad som ska ske.

– Det är ett stort och svårt uppdrag, ett av de äldsta flygbolagen i Sverige med 310 anställda. Vad som kommer att ske går inte att spekulera i nu och jag kan inte ge några löften, säger han.
– Mitt uppdrag nu är att ta till vara dels borgenärernas intressen, dels de anställdas framtid.

            Ett första steg blir att upprätta en balansräkning över skulder och tillgångar. Redan nu står det klart att av flottan på 20 flygplan, 12 Fokker 50 och åtta ERJ 145, ägs bara två ägs av Skyways och City Airline. Det innebär att bland de stora fordringarna på konkursboet finns leasingbolag i Europa och USA.

            Bland tillgångarna är det i första hand slotar på Arlanda och Bromma och de 21 olika flyglinjerna, 13 inrikes och åtta utrikes, som kan räknas som värdefulla. Men redan nu har flera svenska flygbolag tagit ett steg in på det som tidigare var Skyways marknad. Tidigt i igår morse meddelade Sverigeflyg att de startar trafik på fyra av linjerna, från Arlanda till Visby, Halmstad och Växjö och från Bromma till Halmstad. Senare på dagen presenterade Flyglinjen i Jönköping att de redan på torsdag startar med flyg Jönköping till Arlanda och kompletterar då den egna linjen till Jönköping – Bromma.

– Det är i och för sig något vi planerat en tid men flyttar nu fram de planerna, säger Henrik Lindberg på Flyglinjen till Flygtorget. Vi klarar det med den kapacitet vi har men tar in ytterligare en Jetstream 31 efter sommaren. Då lär också vårt svenska AOC vara klart.

            Nextjet, som tillsammans med Sverigeflyg går in på linjerna från Halmstad och Växjö till Arlanda, tar även i egen regi över ett par av Skyways linjer: Karlstad – Arlanda och Norrköping – Köpenhamn.
– Utöver detta ser vi över det totala läget och vilka affärsmöjligheter som finns på Skyways övriga linjenät, säger Magnus Ivarsson, vd på Nextjet.

            Även Direktflyg har tagit sig an två av Skyways sträckor, den mellan Oskarshamn och Arlanda och Göteborg och Sundsvall, en City Airlines linjer som Skyways fick med sig in i boet.

            Hur det ska gå med utriukeslinjerna, bland annat till Manchester, Prag och Lyon, återstår att se. Flybe Nordic har ambition att växa som regionalt flygbolag och kan vara intresserade.

            Den pågående åderlåtningen av Skyways kan påverka konkursförvaltarens möjligheter. Mats Emthén har som förstahandsmål att hitta någon som vill ta över hela, eller delar av Skyways och driva det vidare.

– Det finns en överetablering i branschen så det gäller att vara snabb. Men jag vet också att det brukar dyka upp spekulanter i en sådan här situation. De aktörer som tycker det är värt att driva ett regionalt flygbolag ska höra av sig, säger han.

– Det finns ett klart värde i varumärket Skyways.

Flygbolagen som tar över Skyways linjer finns nu att boka på Flygtorget.se/resor

Kommentera artikeln
Det finns 8 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
ATP Skrivet av Spf, 2012-05-23 21:52:42 Vad som är sagt är att de skall utöka med 70 seats och det rör sig om ATP. De har 4 st som just nu görs iordning sen skall alla ATPer bytas ut mot ATR på sikt.
Atr Skrivet av Jesus, 2012-05-23 16:11:16 Om det är gamla ATR 72-200 modeller Nextjet ska ha så går det kanske att hitta på marknaden, men dessa får inte flyga på Bromma. 500- modellerna finns inga att hitta på marknaden och det är flera års kö på nya ATR.. Så glöm att Nextjet ska ha ATR. De har nog att försöka överleva som det är.
När? Skrivet av Johan, 2012-05-23 13:05:39 När får Nextjet sina ATR som alla pratar om?
Göteborgs linjerna Skrivet av Hasse, 2012-05-23 10:25:34 Göteborgslinjerna är värdefulla för regionen och här måste det gå att hitta en ny operatör eller att ngn tar över det gamla City airline och driver det vidare. De linjerna man hade kvar var de som var lönsamma.
NRK-CPH Skrivet av J, 2012-05-23 09:29:24 Att Nextjet tar över NRK-CPH är fel. De uttökar bara trafiken på LPI.
Göteborgs svarta hål Skrivet av GSEspotter, 2012-05-23 09:17:24 Något bolag måste återuppta de linjer som nu försvinner på Göteborg, främst utrikes. Linjer som Lyon, Zürich, Prag och Manchester verkar vara de mest populära linjerna och behövs ersättas. Skulle varit väldigt bra om i all fall Lyon återupptogs eftersom den staden bara gick att nå från Göteborg.
Hoppas! Skrivet av sa, 2012-05-23 08:02:51 Hoppas verkligen att det är någon som vill köpa Skyways
Matartrafik Skrivet av SAS?, 2012-05-23 07:56:02 Hur påverkas SAS av Skyways konkursen? Har de gjort något uttalande, de har väll massor med matartrafik att fundera på, eller?