”Vi är ett flygbolag som behövs”

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 23 maj 2012

Klockan fem i måndags eftermiddag anade Mikael Wångdahl, vd för Skyways ingenting. Klockan nio samma kväll stod det klart att konkursen väntade.
– Helt ärligt vet jag inte varför ägarna ställt in finansieringen, men jag vet att Skyways är ett flygbolag som behövs.

Omställningsplanerna var godkända och arbetet på att vända utvecklingen och smälta samman de tre flygbolagen Cimber Sterling, Skyways och City Airline, hade kommit en god bit på väg. Då kom konkursen i Cimber Sterling, vilket till del påverkade arbetet på att ge Skyways svarta siffror i bokslutet.
– Men framför allt gav det ett större tryck från olika leverantörer som ville ha nya säkerheter i relation till Skyways, säger Mikael Wångdahl när Flygtorget träffar honom direkt efter presskonferensen i går när konkursen tillkännagivits.
            På Skyways fortsatte arbetet på den inslagna vägen, bolaget tog över en del av Cimber Sterlings linjer och alla var fast övertygade om att fortsatt kämpa på den tuffa regionala flygmarknaden i Skandinavien. Framtidsstrategin var ju fastslagen och gillades av ägaren.
– Klockan fem igår eftermiddag visste jag inget annat. Fyra timmar senare, klockan nio visste jag att vi skulle vara tvungna att ställa in betalningarna.
            Varför ägaren Igor Kolomoisky, via det cypriotiska bolaget Manswell Enterprise, valde att ställa in finansieringen av Skyways, det vet inte Mikael Wångdahl utan det får den närmaste tiden utvisa.
– Just nu fokuserar jag på våra medarbetare och kunder. Glädjande nog har 80 procent av resenärerna kunnat lösa sina resor idag.
            Inte heller kan han uttala sig om Skyways kan komma att uppstå igen.
– Vi är ett flygbolag som behövs, säger han. Vi flyger ett flertal linjer där ingen annan har trafik, vi har ett nära samarbete med SAS och bygger på nätverkstanken att feeda in passagerare till nav som Arlanda. Så visst finns det ett behov av Skyways.

Kommentera artikeln
Det finns 13 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
kämpa Skrivet av sh, 2012-05-27 12:31:51 KÄMPA PÅ SKYWAYS NI BEHÖVS
@Fritz Skrivet av Buster, 2012-05-26 21:41:31 Du Fritz, "Cittan" var om möjligt ännu mer konkursfärdigt än Skyways när det köptes. Förlusterna det senaste året är större än Skyways trots att verksamheten var hälften så stor. Göteborgs stolthet var inget annat än en fasad som var genommurken på insidan.
Synd. Skrivet av Fritz Klyka, 2012-05-25 23:31:12 Fan att City köptes av Skyways. Hade varit bättre om Cittan kört vidare på egen hand. Lätt att vara efterklok, förstås.
Lång tid Skrivet av Spöket Laban, 2012-05-25 06:28:17 Kursen har ju varit utstakad i många många år! Med backspegeln i hand så skulle det stoppats/ombildats eller vad man nu gör redan då man köpte upp alla småbolag och såg att det barkade iväg åt fel håll. Sedan dess har ju bolaget sakta men säkert sålts bort del för del tills inget fanns kvar och istället skulderna började öka undan för undan tills det va så mycket att ingen ville täcka dem.
Känslor som styr Skrivet av Kärnfullt, 2012-05-24 22:11:17 Om inte man låter affären gå före egna intressen så går det inte att lura marknaden. Tycker synd om M.W som kom in alldeles för sent, skadan var redan gjord, inte lätt att ta över en supertanker med ett skadat roder. Om man sätter amatörer i förarsätet så är man på "Higway to Disaster"
@ thomas Skrivet av Buster, 2012-05-24 15:43:14 Hur tänker du nu. Hur kan en ny VD förändra resultatet av en fd VD: dåliga prestation. Har du en tidsmaskin så hyr jag den gärna av dig. Tramsigt!
alla bortförklaringar Skrivet av thomas, 2012-05-24 13:39:48 "Omställningsplanerna var godkända och arbetet på att vända utvecklingen" varför ska vändningen alltid ske i framtiden till enorma kostnader, varför inte bakåt? Resultat av en inkompetent ledning, varje flight måste gå ihop inte morgondagens flight utan dagens Det är inget fel på marknaden, konkurensen det är VD och styrelse som är affärsmässigt undermåliga, varför visar Ryan South west etc vinst, svar kompetent ledning
Skalbolagsaffär Skrivet av DAL, 2012-05-23 18:54:07 Tycks vara en ren skalbolagsaffär som Igor gjort.
Höj Biljettpriserna! Skrivet av Erik, 2012-05-23 17:37:45 Flygbolagen måste höja biljettpriserna. Ta betalt för vad det kostar! Bättre med färre passagerare, men lönsamma flygbolag för långsiktighet.
kör så det ryker! Skrivet av sh, 2012-05-23 17:03:35 Vi behöver Skyways i sverige det är det bästa inrikesbolaget som funnits så kämpa på och kom tillbaka
Made in Sweden Skrivet av Dr. Watson, 2012-05-23 17:00:08 Men inga svenskägda!
Inte alls Skrivet av inte alls, 2012-05-23 16:24:52 Det finns gott om flygbolag.
Vd Skrivet av Kalle, 2012-05-23 16:09:57 Mikael! Va synd om dig att du blev förvånad över att ägaren inte ville pumpa in mer pengar. Men även en rik ryss har sina begränsningar. Lycka till med konkursförvaltaren.