Norwegian köper ytterligare två Boeing 787
I dagarna tecknade Norwegian kontrakt med International Lease Finance Corporation om att leasa ytterligare två Boeing 787-8 Dreamliner. Sedan tidigare finns beställningar på tre Boeing 787-8, tre som bolaget ska äga själva och tre som ska leasas. Det innebär att Norwegian nu bygger upp en långlinjeflotta på åtta flygplan. Avtalet löper på 12 år.
Det nya avtalet innebär att Norwegian snabbar på långlinjesatsningen. Enligt det tidigare avtalet levereras tre av flygplanen under 2013, inför en trafikstart till nästa sommar, sedan följer två flygplan under 2014 och ett 2015. De två Dreamliners som avtalats om skall levereras tidigt under 2014. Norwegian har därmed tillgång till sju långdistansmaskiner redan under det andra året som interkontinentalt flygbolag. Det kan betyda att de två tilltänkta destinationerna New York och Bangkok ska utökas med ytterligare en linje. Björn Kjos har tidigare talat om bland annat Miami och Sydamerika som tänkbara rutter.
– Boeing 787 reducerar bolagets kostnader betydligt samt ger oss möjligheten att erbjuda resor till låga priser. Inte minst, är Dreamlinern det mest miljövänligaste alternativet som finns att införskaffa idag, med 20 procent mindre utsläpp än jämförbara flygplanstyper, säger Björn Kjos.
– Dreamlinerns storlek passar perfekt för Skandinaviska förhållanden. Kombinerat med längre räckvidd och betydligt lägre driftskostnader öppnar det möjligheter för många nya direktlinjer till andra kontinenter.
Kommentarer
För det första kan dessa “order” brytas och för det andra kommer det inte betalas av Norwegian utan finansieras på annat vis, leasas….
Tur och retur till USA för 1000 kr? Två säten?
Bjorn Kjos kan lura både svensk media och en hel den “insatta”…
Tittar efter resor på Norwegians hemsida och hitta inga lågpriser trots noll service, få avgångar mm….
Jag tror också att någon av NAX 787:or kommer att utnyttjas för kontraktscharter, typ vintertid till Thailand.
Vet vad Ni skriver!
I rubriken “Norwegian köper ytterligare två Boeing 787”. I raderna under framgår det att man skall leasa planen. Sedan när bytte ordet köpa betydelse och innebär leasing? Som informatör förväntas man använda språket korrekt. Skärpning!
Jag tror att alla utom maximalt två maskiner kommer att användas på kontraktscharter vintertid. De kommer säkert användas av storkunden Fritidsresor/Startours vars egna flygbolag blivit för dyrt.
Marknaden räcker gott och väl för både SAS och Norwegian. Varför ska SASs långa erfarenhet inte vara tillräcklig nog för att vända den långa negativa utvecklingen en gång för alla. Jag tror att SAS kommer att visa styrka och överraskar marknaden redan under detta år.
eller för båda…
…eller för Norwegian….
Detta kommer innebära dödsstöten för SAS…….
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
