Flyglinjen
De nya ägarna lyckas inte. Snart är det över!
http://jnytt.se/nyhet/55430/lagger-ner-tva-linjer–flyglinjen-tvingas-varsla
svar
Kanske till Pajala,där man har kört Pa-31 ett längre tag,trots att avtalet med rikstrafiken kräver minst 19 stolar och tryckkabin
Är det någon som vet vart Jetstreamen tog vägen?
Adam,
Det verkar som du har rätt, enligt en tillförlitlig källa (enligt mig iaf) så levde visst flyglinjen under existensminimum med de gamla ägarna! Nu med de nya ägarna finns det visst många idéer som är välgrundade till skillnad mot innan och dessutom finns det visst en strategi som alla tror på, -så nu väntar vi med spänning på fortsättningen!
Vilka bolag förlorade inte miljoner under Januari och Februari i år?
Finns TYDLIGEN en sida som heter IATA som publicerar allmänna statusen
på flygvärlden ur ett rent % perspektiv. Läs och begrunda, sedan omvärderar du!
Kunskap är makt, rykten är för €%&%€
Ryktas om att flyglinjen var rejält i skiten redan innan de nya ägarna kom in.. förlorat miljontals under den förra ledningen, därför de var tvungna att gå..
Annars har ju Direktflyg/Largus Aviation 8 stycken J32…
Hur man kan man missa att förlänga ett avtal på ett flygplan, hela verksamheten hänger väl på just flygplan!?!
Är det taktiskt eller vill man bli av med alla anställda?
Ja om 19 seatern är den ena av två inhyrda maskiner, då är det strax dags att lägga ner.
Inget är sig likt sedan Henke slutade. Havosar och Wiklund har gott om pengar men inga ideér. Tack och hej.
Haha japp om man tar bort en 19sätes maskin ifrån ett bolag då är det lika bra att lägga ner verksamheten 🙂
Är inte det den minsta kärran dom har lr? Känns väll som att det var dags att byta ut den på sikt endå?
Hoppas dom tar in något tystare och bekvämare till hösten på den sträckan!
Något luktar surt här!
http://jnytt.se/nyhet/55430/lagger-ner-tva-linjer–flyglinjen-tvingas-varsla
Om det hade gått bra på linjen till ARN så hade dom säkert ansträngt sig att hyra in en maskin från något annat bolag.
Det som är positivt i det hela är att Nextjet slipper en konkurrent och därmed kan köra ytterligare någon tur per dag.
Det luktar ju nedläggning lång väg!
Flyglinjen planerar att lägga ned. Så inget egentligen att diskuttera.
Det har varit full cirkus sedan de nya ägarna kom in. Miljonförluster…
Kanske fanns det en anledning till att Havossar inte fick vara kvar i Sverigeflyg
Såvida ingen annan operatör satsar på den linjen….. Som inrikeslinje i södra Sverige är den inte helt knasig då direkttåg saknas.
Tror att framöver kommer satsningarna att bli på Kid.
Tror inte mr wiklund och havossar köper in sig i ett litet bolag för att sedan lägga ner allt några månader senare. Tror de har större visioner än en jetstream till jönköping, och därför får personalen gå som flyger den.. omstrukturering snarare än konkurs
