Tråden startades av: A. Matsson	2015-03-23 08:07:16
Hjälp, vem skall vi flyga med?
Hej, Har läst detta forum under många år, men aldrig skrivit ett inlägg. Nu är det dag. Jag och min familj med 2 barn på 7 och 10 år skall ge oss iväg på flygresa tillsammans för första gången. Vi har inte ännu bestämt vart vi vill åka. Efter att ha läst alla inlägg här på forumet så kvarstår frågan om vi över huvud taget kan hitta något bra bolag. Det verkar ju vara fel på alla. NORWEGIAN kan vi inte flyga med. De balanserar på ruinens brant. Man sitter fast om någonting händer, och de betalar inte ersättning vid försenat flyg utan advokatassistans. De följer inte heller ARN’s rekommendationer. MALMÖ AVIATION flyger gamla plan som tydligen skulle skrotas för flera år sedan. Det låter inte säkert speciellt säker. PRIMERA har sparkat all svensk personal i Stockholm och överfört basen till Lettland. Det var ju inte kul, usch. SAS är ett skitbolag med överbetald och galen personal samt gamla flygplan, som bara överlever på tillskott från ägarna (Svenska, Danska och Norska staten). Dessutom lägger de ut produktion på andra bolag som tydligen flyger högljudda och skakiga propellerplan. Snart går dom tydligen i konkurs också. RYANAIR har bedrövliga arbetsvillkor för sina anställda och urkass kundservice. Att flyga med dem gör att en massa flygfolk i Norden blir av med sina jobb, och styrmän måste jobba för mindre än 50.000kr i månaden EMIRATES och ETIHAD har stora subventioner från UAE som snedvrider konkurrensen och medför förlorade jobb i Tyskland och USA. QATAR behandlar sin personal förfärligt, framför allt kvinnlig kabinpersonal. LUFTHANSA har så höga löner att priserna blir höga, och både deras piloter och markpersonal strejkar titt som tätt. Dessutom verkar inte kabinpersonalen vara så vänlig i Ekonomiklass. NEXTJET verkar flyga med så gamla plan att de kan trilla ned från skyn vilken dag som helst. AUSTRIAN har ”lönedumpat” och lagt nästan alla sina flygningar i dotterbolaget Tyrolian. EASYJET betalar svältlöner till sina kabinanställda, och piloterna ligger hela tiden på maxgränsen för vad som kan anses lagligt i tidsuttag. AIR FRANCE är tydligen också kasst, för man måste byta plan på världens sämsta flygplats och bolaget strejkar lite hur som helst. Piloterna kan tydligen inte heller hantera moderna Airbus plan. Det låter vanskligt. AIR BERLIN tydligen flaggat för rekonstruktion flera gånger och man vet aldrig vad man får för ombordservice. BRITISH AIRWAYS är tydligen svindyra och har väldigt smutsiga flygplan. Man kanske får matförgiftning från alla rester i kabinen. UNITED flyger med gamla plan som knappt orkar över atlanten i motvind och gammal personal. Tydligen har allt gått åt skogen sedan de gick ihop med Continental. Låter tråkigt. AEROFLOT verkar rent livsfarligt. Kuddkrig ombord på långlinjerna samt rena vodkaorgier i ekonomiklass. TUI NORDIC skall slås ihop med hela TUI Fly. Ingen trygghet kvar för personalen, och det verkar bli rena rama svältlönerna för kabinpersonalen. EL AL har ett frågeformulär som är svårare än 10.000-kronors frågan som måste fyllas i av varje passagerare innan man får gå ombord. Sedan blir det samma visa när man landat. Att checka in 4 timmar innan avgång känns väl sådär. TRANSAVIA är tydligen ett fult påhitt av KLM för att flyga billigt till populära turistdestinationer, men tydligen räknas € 6.000 i månaden för en styrman som lönedumpning av Herbert vaan Kapteen på KLM. Det låter ju illa. Det blir inte så många bolag kvar att flyga med från Norden om man skall flyga med någon som är säker, inte dumpar löner, bara har nya plan, har trevlig personal, har bra kundservice, bra villkor för personalen, betalar skatt i Sverige, billiga biljetter och sist men inte minst: flyger flera gånger om dagen till många destinationer. Sedan verkar det bara vara skit att flyga från/via Arlanda, Oslo, Köpenhamn och Skavsta, så det begränsar ju också lite. Någon som kan tipsa? Hälsingar, A

 

Tillbaka