Tråden startades av: P2F  2015-08-28 17:45:18
Estonian Pay-to-Fly 
YES!

Vem är på? Världens chans ju. ;-)

Svar på ovanstående inlägg (Senaste högst upp). Ändra sortering

Pelle
2015-09-05 17:22:05
SV: Estonian Pay-to-Fly
Vad är problemet?

Man flyger ju för att det är kul, kom ihåg att i början som ny gör man en del hårda landningar och då är det inte mer än rätt att man betalar för slitaget på flygplanet. Dessutom är det roligt att hoppa mellan olika flygplanstyper. Jag flyger A320 nu för Air moldovia men funderar på att söka för CRJ för att uppleva något nytt.
Pilot
2015-09-05 12:02:19
SV: Estonian Pay-to-Fly
Snart kommer nya EU-regler som får slut på denna skit.
P2F
2015-09-05 12:00:12
SV: Estonian Pay-to-Fly
Spekulation.

Det är troligtvis Estonian eller Adria.

Var är Skandinaviskt språk med på kvalifikationslistan?

Varför framgår det inte i erbjudandet?
Lågprisprofilen
2015-09-05 00:54:11
SV: Estonian Pay-to-Fly
Men vad har detta med Estonian att göra?
Peder
2015-09-02 19:25:29
SV: Estonian Pay-to-Fly
Tyvärr kommer de att få många sökande. I Europa finns det högre tillgång än efterfrågan på piloter, framför allt "Low - timers.

Egentligen är det helt sjukt, men varför skall ett bolag anställa någon för 30.000 i månaden när flera andra är villiga att jobba för 10.000kr eller mindre för att skaffa sig flygtimmar och/eller tid på typ?

Peder














Nu har det gått en vecka utan inlägg från "Lasse". F-n vad skönt!
Trötter
2015-09-01 14:06:36
SV: Estonian Pay-to-Fly
Tänk att världens äldsta yrke utspelar sig i cockpit också.
Info
2015-08-31 08:14:03
SV: Estonian Pay-to-Fly
Har ni någon mer info om detta, vad kopplar det till Estonian?
P2F
2015-08-30 21:17:00
SV: Estonian Pay-to-Fly
Dave:

Om du har kvar mejlet, ;-), kolla där det står:
"MUST MEET ONE (1) OF THE FOLLOWING REQUIREMENTS:
(Pilots not meeting one of the following requirements can join the program but with a different price: see payment section below)

Type Rating or Endorsement on any turbojet or turboprop aircraft
--or--
CPL or Frozen ATPL License issued by the Aviation Authority of an English speaking country (British CAA, American FAA, Australian CASA, Transport Canada, South Africa, Ireland or New Zealand)
--or--
ICAO English Level 6
--or--
Bachelor Degree with 3 years of experience in the field of study
--or--
Flight Instructor License
--or--
100 Hours Multi Engine Time excluding Simulator Time
--or--
25 Hours Turbojet and/or Turboprop Aircraft Time
--or--
Speaks fluently a Scandinavian or Eastern European Language
--or--
500 Hours Total Time including Simulator Time"
Dave
2015-08-30 13:46:20
SV: Estonian Pay-to-Fly
Fick också samma mail från Eagle, men hittar ingenting om skandinaviskt språk eller östeuropeiskt.
Edgard
2015-08-30 13:39:22
SV: Estonian Pay-to-Fly
Trevligt! Man kanske skulle joina! Seriöst.. Man blir less!
P2F
2015-08-30 11:56:29
SV: Estonian Pay-to-Fly
Eagle-jet.

Inget på hemsidan om det.
Utdrag ur mailet:

"EASA CRJ 700/900 NG
Type Rating + 1250 Hour First Officer PROGRAM

Assessment / Interview: September 3
Program is Starting: Mid September 2015

European Base"

"This program gives selected pilots the unique opportunity to complete 1250 hours as a CRJ-700/900 NG First Officer with an established and reputable EASA certified European airline based in the European community with most flights taking place in the European airspace and into major western European airports."

"Speaks fluently a Scandinavian or Eastern European Language"
Aaa
2015-08-29 10:12:36
SV: Estonian Pay-to-Fly
Källa?
 

Tillbaka

TFHS
Pilotshop
HDI
Pilotshop
Flygrevyn
Flygtorgets nyhetsbrev