| Luftens Uber(e) skal også indordne sig. |
| Herligt at Uber lukker i DK med udgangen af april. Uber kunne ikke klare mosten så at sige da der kom en ny Taxilov som den Liberale trafik minister endda troede skulle hjälpe dem på vej. Nu mangler vi bare at få et NYT regelsät der gör op med de mange fordele som Luftens Ubere tilraner sig mens politikkerne snorksover , nogen kämper men selv hurtigt er for langsomt , se bare på mit eget selskab som også begynder at beväge sig ind på en glidebane. |
|
|
|
|
pierre holmgren
2017-04-25 12:09:19
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Den 1 april nävnte jeg längere nede i tråden at norwegians kurs ville ramme 223 hvis Barclay fik ret og nu små 4 uger senere står den 231,60 og nede 1,95% på dagen kl 12.07. Jeg advarer igen , pas på shorterne.
|
Diavel
2017-04-15 18:58:41
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
sv. Leif, Gratulerar! Vilka ?
|
Leif
2017-04-14 17:29:50
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Jeg sier som intelligente mennesker, jeg er smart nok til å ha aksjer i gode flyg-bolag.
|
Goran
2017-04-04 20:59:02
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Tidigare monopolboalg, och stats subsidierade, skall inte till råna sig passasjerare.
|
Trött
2017-04-02 17:48:24
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Jag säger som DC-10, jag är för smart för att ha aktier i flygbranschen.
|
Inge F. Vidare
2017-04-02 17:15:08
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
@DC-10, Då är vi åtminstone två här på FT, som är för smarta för att köpa flygbolags aktier ??.
Jag ska be om ursäkt för en felskrivning. Det var nicket Johan som jag kallade för Norwegian fanatiker, inte Joker..Därutöver finns det otroligt många fler Norwegian fanatiker här på FT, T.ex. Leif..
|
pierre holmgren
2017-04-02 15:22:46
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Sv Trött , må sige at fornægtelse er din styrke , købte du for 313kr hvor jeg solgte? Så siger jeg bare vent ikke for længe med at sælge , jeg tror den går under den psykologiske grænse på 200 .
|
Trött
2017-04-02 10:44:44
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
sv ph Det är bara i dina fantasier, som dina scenarior utspelar sig.
|
DC-10
2017-04-01 19:09:44
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
@Inge F. Vidare. Jag har inga aktier i Norwegian. (för smart för att ha aktier i flygbranschen) Är heller inte någon Norwegian fanatiker, flyger gärna med sas. Jag är heller inte någon bakåtsträvare. Förövrigt tror jag inte att du har mer insyn, i Norwegians ekonomi än oss andra.
Den där Norwegian fanatikern "Joker" du nämner. Vad har han skrivit?
Det vi vet är att RG inte är främmande för ännu en nyemission...
" Hoppas för sas anställdas skull att bolaget klarar sig, Men bra ser det inte ut.."
PS. Korrekturläs gärna dina inlägg, och aktivera rättstavningsprogrammet.
|
Antibyråkraten
2017-04-01 18:59:23
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
SAS bör sparka minst hälften av alla byråkrater som finns i bolaget. Det är en skandal att det finns så många onödiga pappersflyttare i ett bolag som kämper för sin existens. Privatisera helt Omedelbart!
|
Johan
2017-04-01 18:09:47
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Som sagt, härligt bittert. Är en fröjd att följa! =)
|
pierreholmgren
2017-04-01 17:25:04
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Sv Trött , skal vi ikke bare holde os til fakta.
*norwegians kurs kender kun en vej pt og det er NED, bl.a pga af shorterne og hvis du undervurderer deres magt til at trykke kursen er du godt naiv.
* norwegians gæld er enorm og et endog meget stort bekymrings punkt for alle analytikere og agerer brændstof for shorternes hærgen.
* Lad jer ikke blænde hvis norwegian aktien stiger lidt i nogle dage , det er bare Bull trap hvor de er ude og sælge de aktier de har lånt og derfor faktisk er glade for en stigning da de giver større gab ned til den kurs de håber de kan købe den tilbage til når de har fået spredt lidt dårlige nyheder som f.eks omkring belåning , højere fuel priser og lavere yield.
|
Trött
2017-04-01 14:49:37
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
sv ph Om vi ska snacka om insolvens, då finns det bolag nära dig, som har det än värre. Vad jag vet så talar man inte om nyemission inom Norwegian, som i nyss nämnda bolag. Ditt babbel om aktiekurser, är är bara frustration från dig.
Aktier går upp och ner, precis som de alltid gjort.
|
Inge F. Vidare
2017-04-01 13:23:44
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Väldigt ointressant vad Norwegian fanatiker som Joker tror... Verkar som DC 10 har köpt aktier i Norwegian. PH,tyvär tror jag det blir värre förr det bilrbättre i den här branschen.
Hoppas för Norwegians anställdas skull att bolaget klarar sig, Men bra ser det inte ut..
|
DC-10
2017-04-01 10:45:17
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
@ph Vad med de nätverksbolag, som går samma väg som Norwegian?
sas, Lufthansa, IAG osv. Det enda vindar som blåser, är varm luft från dig.
Tror inte att du ska bekymra dig, om Norwegian är insolvent eller ej.
sas har större problem.
|
Johan
2017-04-01 10:12:30
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Det är ren njutning att läsa hur nervösa och bittra många är över Norwegians succé! Håll i er, detta är bara början! Kan dessutom lova att ni som skriver allt bittert här ändå flyger Norwegian, måhända att ni sitter med keps och solglasögon vid Lufthansas gate och springer till NAS gate när det är dags! Statistiken säger proppfulla flyg och jag älskar att ni bittra inte kan göra något åt det! :)
|
pierre holmgren
2017-04-01 00:43:43
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Sv Pf , tror ikke du om nogen skal tale om at bruge de samme argumenter , mere retteligt mangel på samme , end nogen anden.
norwegian tilhører luftens Uber og tro mig , der blæser nye vinde og et tiltag som man har set det i DK er også på vej , omend for langsomt , inden for europæisk luftfart og således kan norwegians cabotage kørsel får det noget sværere fremtiden.
Forøvrigt er de nok blevet insolvente inden da grundet enorm gæld ligeledes er Barclays bank kurs som jeg omtalte for 6 uger siden godt på vej til at blive opfyldt , de har 223 kr og dagens kurs 235 som er 52 w lowest. Shorterne flokkes sjovt nok også omkring norwegian aktien som ådsels grippe med en shortening på 18% , glad for jeg solgte i 313 kr.
|
pf
2017-03-31 21:57:35
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
sv DC-10, v.g. ikke skriv de samme argumenter som du har gjort i ca 5 år nå.
Hva er den svarte listen, er det en du selv definerer ?
Og dersom Norwegian driver ulovlig, hvorfor er det da ikke blitt stoppet.
Sier det igjen, det er IKKE SAS, og LANGT MINDRE en av deres ansatte som definerer HVA som er lov i luftfarten. Den tid er over (uber).
V.g. forny deg sv DC-10 ! E.g. din argumentasjon.
|
Sv DC-10
2017-03-31 17:03:04
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Norwegian fuskar visst! Man finns på svarta listan därför att man inte gjort rätt för sig.
Det blir därför illojal konkurrens, man levererar en sämre/olaglig produkt!
|
DC-10
2017-03-31 09:37:52
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Det de östeuropeiska chaufförerna gör i Sverige, är ofta olagligt. Fuskar med arbets/vilotider och liknande. Det skall naturligtvis stoppas.
Men att dra en parallel till Norwegian är närmast löjligt.
|
pierre holmgren
2017-03-31 02:25:17
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Sv DC-10 , norwegian gør ikke noget ulovligt pt nu hvor de kun rent undtagelsesvis bruger thaier på US flyvninger altså mellem US og EU , men det er den slags tænkende som skal stoppes , labour shopping ligesom det er det når norwegian vender på flyvninger i Europa ved brug af baser i Spanien.
Dette er jo heller ikke noget der huer norwegians skandinaviske piloter når det sker for dem , kabinen er lidt mere tyst. Desværre vælger SAS nu så,småt at starte op med samme model dog bliver de formentlig ansat af SAS og ikke et eller andet vikar bureau. Vi må hen imod at man ikke labour shopper hvor de er billigts og er man et f.eks dansk selskab ja så hat man danske ansatte når man flyver til og fra Danmark og er man et spansk ja så har man i Spanien ansatte der arbejder ombord.
Faktisk kan drage en direkte parallel til de øst europæiske chauffører , de ligger joh eller ikke og kører rundt i f.eks Danmark i flere dage når de har haft tur herop. Men klart er de kørt så langt er det fair nok at cabotagekørsel er tilladt for ikke at køre helt tomhændet hjem igen. Men skulle vi miste alle skandinaviske vognmands job så var det jo bare at lade den campere her oppe og køre rundt i ugevis og ville det være rimeligt? I praktikken er det hvad norwegian gør men mon ikke EU men tiden får lavet en luftfartslov som sikre de ansatte mod labour shopping rettet mod laveste fællesnævner , ihvertfald ønsker jeg alle skandinaviske ansatte held og lykke med at bevare deres job i luften så de ikke forsvinder til Ester , Letter , Litauer og Spaniere.
|
DC-10
2017-03-30 17:30:06
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
sv ph Vad är det som Norwegian gör är olagligt? Svara gärna på frågan, utan en massa "varm luft". Om det är moral du snackar om, då kommer du ifrån fel bolag.
|
pierre holmgren
2017-03-29 21:22:09
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Sv sv ph , du tager helt fejl , der ikke noget old fashion over ikke at give Gud og hver mand lov til at køre taxi uden ofte at betale skat , underminere og gøre en branche urentabel pga fritids chauffører som har det som ekstra knæk. Argumenterne imod er mange og selv med en liberal ny taxa lov var det ikke godt nok for Uber , det samme kunne sagtens gøre sig gældende for norwegian hvis EU tog sig sammen og viste handling istedet for varm luft.
|
sv ph
2017-03-29 19:10:38
|
SV: Luftens Uber(e) skal også indordne sig.
Jag tror att hela Danmark "begynder at beväge sig ind på en glidebane."
Det finns inget land, som är så fackföreningsstyrt som Danmark.
Kom ihåg att Danmark, bestämmer bara i Danmark.
Old fashion country!
|
Tillbaka