| Nextjet |
Hur går det för Nextjet och deras föryngring av flottan? Vilken flygplanstyp väljer de och när kommer de?
Hur kommer Nextjet klara förlusten av Ö-vik linjen när sas ger sig in i leken där? |
|
|
|
|
Stisses okände son
2018-05-01 16:35:59
|
SV: Nextjet
Egypten drabbades i forntiden svårt av gräshoppor. Norrlands inland och en del andra ställen har i vår tid hemsökts av NextJet. Obefintlig upphandlingskompetens hos Rikstrafiken möjliggjorde detta utbrott.
|
Do
2018-04-29 08:52:21
|
SV: Nextjet
Dat såklart!
|
Hampus
2018-04-29 00:30:37
|
SV: Nextjet
Då är Nextjet hos Kronofogden igen.
Är pengarna redan slut igen?
Vem skall flyga ATR på Luleå-Sundsvall-Göteborg?
|
Aron
2018-04-28 16:23:04
|
SV: Nextjet
Vouager som flyger ume-got och lla-sdl-got, de senare skall flygas med ATR från måndag.
|
RJ
2018-04-28 11:04:16
|
SV: Nextjet
Vilka ska operera CRJ200 åt nextjet?
|
OER
2018-04-28 10:29:22
|
SV: Nextjet
Från tisdag 1/5 byter Nextjet flygplanstyp på GEV-OER-ARN från en BAe 146 till en CRJ 200. Intressant att för ca 6 månader gick de ut med att rutten skulle flygas med en 737-400 som snabbt ändrades till en BAe 146 och nu till en 50pax CRJ 200!
|
West Coast
2018-03-03 19:00:46
|
SV: Nextjet
Och nu åkte grekerna hemåt igår med sin SX-DIZ. Nu kommer rumänerna tillbaka till Nextjet, alls minns väl Carpatair till Gällivare... men nu mina damer och herrar ska ni få åka med Aviro Air BAe 146-300 YR-AVR till OER/GEV från söndag. Blir spännande att se hur det går.
Det var ju minst sagt spännande flighter med Astra till OER/GEV.
|
Knowitall
2018-01-09 14:29:01
|
SV: Nextjet
Det finns såklart inga färdigutbildade piloter hos bolaget ifråga som köpt två ATP'er av NextJet. Gissningsvis så fortsätter NextJet att disponera sina fyra individer tills dess att köparen hunnit utbilda/kontraktera sina piloter.
|
Hampus
2018-01-08 23:32:36
|
SV: Nextjet
Ser att SE-LLO är ute och flyger igen.
Den har inte flugit sedan september.
Har man inte sålt två ATP? Vilka har man sålt?
|
Andreas
2018-01-08 12:05:09
|
SV: OY-RUB
Den inhyrda kärran kommer först på kvällsflyget 2N 3106 sedan är det tänkt att den ska gå, står även på FR24. Misstänker att det är för att de hyrt det från idag och därav inte fått upp den till GEV igår.
|
Clas
2018-01-08 08:05:28
|
SV: Nextjet
Nu ser jag att Nextjet fortfarande kör ATR 72 (OY-RUB) på Örnsköldsvik-Arlanda, när ska dom få tillgång till det plan de hyrt in? Var ju sagt 8 jan. Känns som dom gick ut hårt och stort i media, en 737:a blev en BAe 146 som blev... ja samma som innan.
|
West Coast
2018-01-08 01:35:21
|
SV: Nextjet
Blir inget jetmaskin från GEV på måndag morgon
Med Nextjet. Blir DAT med sin kärra OY-RUB som vanligtvis har kört enbart OER-ARN. Vem är förvånad?
|
Karin
2018-01-04 13:32:09
|
SV: Nextjet
Den är MÖRKBLÅ.
|
Läs mer
2018-01-04 11:45:56
|
SV: Nextjet
Läs mer:
http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12458
|
Hampus
2018-01-04 11:41:33
|
SV: Nextjet
Gjöran det är ingen Avro. Det är en BAe 146.
Den kommer inte att målas om. Den är svart.
|
Gjöran
2018-01-04 08:22:03
|
SV: Nextjet
Cool att se en AVRO i nextjet färger!
|
Hampus
2018-01-04 00:30:04
|
SV: Nextjet
En 737 som krympte till en BAe146 och bara några dagar innan start.
Fanns det inget avtal när man gick ut i december?
Samma restider gäller enligt hemsidan. Har de en trimmad 146 maskin?
En 146 maskin flyger ca 50km/h saktare än en 737.
Sedan är detta inte en Avro RJ utan en BAe146.
|
BAE 146
2018-01-03 21:56:44
|
SV: Nextjet
Snabba ryck, nu blir det tydligen BAE 146 istället som flyger av Astra Airlines (SX-DIZ) och är 26 år gammalt..
Enda flyget av den typen i deras flotta så finns ingen reserv kapacitet.
|
Sven
2017-12-17 16:32:09
|
SV: Nextjet
På SAS hemsida ser det ut som SAS har börjat plocka bort codeshare från Örnsköldsvik och Gällivare.
|
Kalle K
2017-12-17 12:05:28
|
SV: Nextjet
Vad händer med Nextjet codeshare och interline samarbete med SAS, KLM, Finnair osv, nu när man tar in ett inte IOSA godkänt flygbolag till Gällivare & Övik
Tror Nextjet att Öviks resenärerna skall flyga från Kramfors om man vill flyga vidare ut från Arlanda eftersom det ser ut att vara extreme mycket stolar till Kramfors
|
Trött
2017-12-15 17:57:02
|
SV: Nextjet
Om man orkar att läsa deras annons här på FT, så söker de A320 kaptener.
|
Nextjet
2017-12-15 17:07:31
|
SV: Nextjet
Nextjet Boeing 737.
http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12434
|
japp
2017-12-15 14:14:54
|
SV: Nextjet
GETJET
|
Guiness
2017-12-15 14:09:50
|
SV: Nextjet
Skulle tro på Small Planet
|
Liten planet
2017-12-15 14:00:34
|
SV: Nextjet
Small Planet Airlines... Ser ju att dom söker en ARN-bas här på flygtorget
|
Kungen?
2017-12-15 13:27:11
|
SV: Nextjet
Undrar vad det blir för bolag som hyrs in?
Troligen något exotiskt.
|
737
2017-12-15 12:30:27
|
SV: Nextjet
Nextjet sätter alltså in en 737-300 på en slinga ARN-OER-GEV From 8/1-18 Kortare restid men färre avgångar på både OER och GEV.
Vissa turer kommer fortsatt trafikeras med prop till OER som det ser ut.
|
Andreas
2017-12-13 08:08:36
|
SV: Nextjet
@Billy SE-LLO verkar ju inte varit i luften sedan slutet på September enl FR24 så det används inte som det ser ut.
|
Tore
2017-12-12 20:14:01
|
SV: Nextjet
Blajja inte nu. SE-MEX är i luften i detta nu
|
john
2017-12-11 22:05:16
|
SV: Nextjet
Nu verkar dessutom SE-MEX vara ur drift eftersom flera flygningar har ställts in igår och idag och ATRen till Övik slingas vidare norrut.
|
Billy
2017-12-11 21:04:01
|
SV: Nextjet
SE-LLO
|
ATP
2017-12-11 14:19:36
|
SV: Nextjet
Vilken ATP är det Nextjet har kvar förutom SE-MAK och SE-MEX?
|
Daniel A
2017-12-10 23:18:48
|
SV: Nextjet
Kanske kan vara så att de sålt och hyrt tillbaka, klassiska för att frigöra kapital.
|
Sven
2017-12-10 18:57:35
|
SV: Nextjet
Då verkar ju det som att de ännu inte är sålda. Var inte det del av finansieringen för att få tillbaka sin licens hos Transportstyrelsen?
|
Säääääbbe
2017-12-09 21:58:07
|
SV: Nextjet
Jag såg 3 aktiva ATP vid T3 på ARN förra veckan så nog lever ATPerna allt!
|
Frey
2017-12-05 22:22:06
|
SV: Nextjet
Kommer Nextjet att ge upp Sundsvall-Luleå och enbart satsa på jet trafik mellan Sdl-got?
|
Sven
2017-12-05 20:34:47
|
SV: Nextjet
När flyger dessa 2 ATP till Kenya?
Vilket bolag i Kenya skall flyga dessa plan?
|
Lustig
2017-12-05 14:16:55
|
SV: ATP
Haha, kul att du skriver ”snälla nämn inga spekulationer i tråden utan att veta vad man snackar om” när du själv inte vet va du snackar om!
Kärran som står på IOM är en av dom 2 som är såld till Kenya, den andra står på arlanda och väntar på avresa. Dom andra 2 avser NJ operera till och med 2019!
|
ATP
2017-12-04 22:40:16
|
SV: Nextjet
Nextjet har 3st ATP:er varav man enbart opererar två då den tredje står på Isle Of Man efter service och släpps inte därifrån förrens man betalat för servicen vilket nextjet valt att inte göra.
Man kommer inte operera ATR utan enbart SF340, snälla nämn inga spekulationer i tråden utan att veta vad man snackar om.
De två ATP:erna man flyger för tillfället är sålda till Kenya och kommer fasas ut under 2018.
Så från och med senast 2019 kommer Nextjet enbart operera en typ och det är Saaben. Och fortsätta med en wetleasade CRJ:an man kör som varit väldigt populär mellan t.ex. Göteborg och Sundsvall. Men denna opererar inte nextjet utan den opereras av ett annat bolag ÅT nextjet. Det är inte nextjets kärra mao.
|
Nisse
2017-12-04 21:45:50
|
SV: Nextjet
Tyvärr har Nextjet ingen framtid i svenskt flyg.
Bolaget har aldrig tjänat pengar, Höga Kusten Flygs ägare sålde bort bolaget för man trodde inte på det, de nya finska ägarna får skjuta in skattepengar.
Gamla flygplan, tunna linjer, antagligen för mycket personal och för dyr personal.
Atp flygplanen är ännu inte sålda och snart vill Transportstyrelsen se pengar på kontot-
En ledning som inte kan tjäna pengar så innebär det att man dör sotdöden.
|
Sigge
2017-12-04 20:35:50
|
SV: Nextjet
Det kommer väl ATR till Nextjet?
|
Sven
2017-12-01 18:02:14
|
SV: Nextjet
Hur många ATP flyger Nextjet med?
Man hade 5st innan. Var är övriga?
|
@Sven
2017-12-01 15:38:59
|
SV: Nextjet
Det är inte Nextjet som äger ATP:erna. De leasar dem bara ifrån European Turboprop Management som är ett dotterbolag till West Atlantic, fd. West Air Sweden som driver i stort sett alla världens flygande ATP:er.
|
William
2017-12-01 07:44:45
|
SV: Nextjet
@Andreas du vet väl att stora summor nyss tillfördes bolaget? Dels för att rädda den ekonomiska situationen, dels för att förnya flottan
|
Andreas
2017-11-30 21:43:26
|
SV: Nextjet
Om de nyss hade stora ekonomiska problem så låter det inte som att de har råd att föryngra flottan än på ett tag.
|
Sven
2017-11-30 17:29:33
|
SV: Nextjet
Har man sålt sina ATP som man skulle göra enligt vad som stod i nyheterna?
|
Tillbaka