| SAS massekanselleringer |
https://e24.no/naeringsliv/sas/sas-kanselleringskaos-innroemmer-pilotmangel-og-daarlig-planlegging/24402559
skal vi nå ta frem diskusjoner fra i fjor, og returnere all "dritten" Norwegian fikk sist sommer ? |
|
|
|
|
Tina
2018-09-18 07:00:47
|
SV: SAS massekanselleringer
Jan, så du stog där vid gaten och fick ingen hjälp? Berätta istället vad SAS gjorde för dig! Fick du kanske en fyr siffrig ersättning? Transport hem och tillbaka? Ny direktflight dagen efter? Vad tror du DY hade gjort?... Ja, du får det du betalar för.
|
Sven
2018-09-15 15:47:10
|
SV: SAS massekanselleringer
Tror Hong Kong kanselleringarna är pga Tyfonen.
|
Jan
2018-09-15 10:35:35
|
SV: SAS massekanselleringer
Vi missade vår Malaga flight.....
|
JoB
2018-09-03 15:34:55
|
SV: SAS massekanselleringer
Kanselleringarna på SAS även i september. På Arlanda, I dag t/r; Brüssel, Ängelholm, Malmö, Skellefteå, och Kalmar
|
Hans
2018-08-09 12:33:14
|
SV: SAS massekanselleringer
Sv Glädjande. Kansellerade : SK från Arlanda till Vasa t/r, och SK till Luleå T/r, tilsammans 4 nya flights, bara från till Arlanda.
|
Ano Bra
2018-08-05 08:37:11
|
SV: SAS massekanselleringer
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/efter-sas-krisen-pilotforeningarna-sluter-upp-for-att-hjalpa-passagerare
|
Glädjande
2018-08-04 19:05:46
|
SV: SAS massekanselleringer
I morgon kanselleras Hans........
|
Hans
2018-08-04 13:58:37
|
SV: SAS massekanselleringer
I dag kanselleras Stockholm-Göteborg t/r, och Sto-Dublin t/r
|
@saknas
2018-08-03 19:22:11
|
SV: SAS massekanselleringer
Roligt att du nämner säkerhet. SAIL sparka högsta hönset för piloters träning. Säkerheten var för hög.? För dyr.? Många som missa sin line checks? Hua...
|
sv Sanna
2018-08-03 18:53:41
|
SV: SAS massekanselleringer
De svenska industribolagen som verkar i Brasilien, Argentina osv. Är de inte svenska?
|
Tom
2018-08-03 14:31:23
|
SV: SAS massekanselleringer
Sv Sanna, «inte norskt»? Les og lær. Startet i Norge, hovedkontor i Oslo, norsk konsernsjef, norsk ledelse, største marked, Norge, hovedbase, Oslo, Gardermoen, ca 100 fly, norsk regisrerte, markedsleder og største flyselskap i Norge. Notert på Oslø Børs. 70-80% norsk, privat eid. Bolaget er registrert, gissa...i Norge. Hva er det med dette som ikke er norsk? Datterbolag, og noen baser i andre land?
|
Saknas
2018-08-03 12:18:40
|
SV: SAS massekanselleringer
Det är fortfarande en hög bokningsaktivitet hos SAS. Detta som har hänt är beklagligt, men folk kommer inte sluta välja SAS. De har iaf löst problemet genom ombokningar i största möjliga mån. LCC kan inte göra detta, till dessa hör Norwegian. Då blir folk strandsatta tills de kan lösa problemet med sina egna kärror eller inhyrda från mindre etablerade bolag med, i vissa fall, säkerhet som går att ifrågasätta.
Detta är beklagligt för SAS och pinsamt att något sådant kunna hända. Men de löser ju iaf problemen så mycket som möjligt.
SAS är och kommer fortsatt vara Skandinavernas förstahandsval när det gäller flygresor.
|
@Sanna
2018-08-03 09:22:39
|
SV: SAS massekanselleringer
Nja, nyrekryteringen på kortdistans sker till Skandinavien och långdistans till England, Frankrike, Spanien och Italien främst. Till satsningen på långlinjerna till Danmark behövs ingen nyrekrytering.
Om dessa är låglöneländer generellt eller inte låter jag vara osagt men låga löner är det inte. Har sett kollektivavtalen.
|
Norwegian
2018-08-03 01:18:20
|
SV: SAS massekanselleringer
Norwegian är numera nordens ledande flygbolag, inget snack om saken. Vi kan vara stolta.
|
Sanna
2018-08-02 19:45:24
|
SV: SAS massekanselleringer
Juridiskt och till namnet är Norwegian Norskt. Men inte i så många andra hänseenden, de har sedan länge slutat bygga verksamhet i Norden, all väsentlig expansion sker i UK och ES och anställningarna sker från låglöneländerna, skattar gör de bara till viss del i norden. Men norskt i det hänseende att Norge får städa upp efter konkursen.
|
Angåend DY
2018-08-02 18:44:43
|
SV: SAS massekanselleringer
Norskt men inte skandinaviskt eller EU flygbolag.
|
SV SV Norwegian
2018-08-02 11:53:46
|
SV: SAS massekanselleringer
Alla bolag ligger inom koncernen och NAS är börsnoterat i Norge. Du får nog finns dig i att det i slutändan ändå nog är norskt.
|
Job
2018-08-02 09:52:48
|
SV: SAS massekanselleringer
Dom kansellerar idag igen... som varje dag, till London. Ovh pt även till Skällefteå, från Arlanda.
|
Tt
2018-08-02 02:09:12
|
SV: SAS massekanselleringer
Sv Norwegian er et norsk bolag, det vil si også skandinavisk.Nordens største og mest innovative.
|
Egon
2018-08-02 00:25:04
|
SV: SAS massekanselleringer
Jaha, dags igen?
Pilotaktion? Som senast vid fotbolls EM?
Hur många av dessa Pilot-hjältar är f.n. sjukskrivna?
Kan Svensk ParasitFörening svara på det?
/Egon
|
Anton
2018-08-01 14:13:09
|
SV: SAS massekanselleringer
Lång intervju i gårdagens Expressen samt Aktuellt med SAS Vd, så nog är han med i media alltid. Parerar det skickligt, de 99 % av Sveriges befolkning som inte kan och bryr sig om flyg köpte nog hans förklaring.
|
Göte
2018-08-01 13:38:56
|
Han snackar nu i gåtor denne RG
Problemet är ju att SAS nyttjar SAIL och andra låglönebaser/bolag till långa slingor i Skandinavien!!!!!!!!
|
Kalle
2018-08-01 01:29:19
|
SV: SAS massekanselleringer
Komiskt att se hur bakom flötet SAS är nuförtiden. Nästan alla bolag i Europa har fattat att om man ska rekrytera så måste man ha något vettigt att erbjuda. Norwegian har tex helt ändrat inställning och erbjuder numera mycket bra villkor på de flesta baserna. Tom Ryanair har börjat att förbättra sina villkor (om än motstridigt). Ingen vill jobba på SAIL med nuvarande lön.
Jag förstår verkligen inte hur facken på SAS har låtit det gånsåhör långt.
|
Sv Norwegian
2018-07-31 23:10:47
|
SV: SAS massekanselleringer
Norwegian är inget Skandinaviskt bolag. En del finnas i Norge och mycket finns i länder utanför Skandinavien.
|
Hindsight
2018-07-31 23:04:13
|
SV: SAS massekanselleringer
https://www.expressen.se/dinapengar/efter-massiva-kritiken-sas-vd-bryter-tystnaden/
SAS VD har nu låtit sig intervjuas. Det är kanske inte så konstigt att han varit tyst hittills. Hösten 2016 lät han meddela sin personal att SAS ska bli "Europamästare" i wet-lease. När den planen nu ter sig mer problematisk än vad man hoppats på från VD och neråt, är det klart att man drar sig för att uttala sig i media.
SAS interna och externa inhyrning i form av SAS Irland och Cityjet har under sommaren varit en katastrof. Visst, 700 inställda av 80 000 planerade avgångar är mindre än 1% och i linje med vad de flesta flygbolag räknar med, men sätter man istället antalet inställda avgångar hos just SAS Irland och Cityjet mot dessas respektive planerade avgångar blir andelen mycket, mycket högre. Man kan inte jämföra äpplen och päron utan måste se de inställda flygen hos respektive leverantör mot den planerade produktionen hos respektive leverantör.
Att SAS Irland är ett projekt startat med syfte att få lägre personalkostnader än vad man redan har i Skandinavien är ingen hemlighet, det har SAS ledning varit tydliga med från början. Det man dock inte pratat högt om är att SAS-piloter i Skandinavien redan idag är "billigare" än vad piloterna är hos konkurrenterna med framförallt Londonbas. Det var förstås ren tur för SAS att Monarch gick under förra hösten, utan den konkursen hade SAS Irland haft ännu färre flygplan i luften. Att stärka villkoren för piloter på SAS Irland innebär alltså att piloterna då blir dyrare än Skandinaviska piloter, oaktat arbetsgivaravgifter och andra kostnader Svenskt Näringsliv gärna vill framhäva skadar företagens vins... förlåt konkurrensmöjligheter, och därmed är hela projektets existensberättigande borta.
Cityjets problem ligger i att man etablerat baser i Tallin och Vilnius under 2017. Så snart piloter insåg att Cityjet inte hade för ambition att flytta piloter till ARN/HEL/CPH fick man väldigt svårt att rekrytera. Det ledde till desperata försök att få ut existerande personal på lediga dagar i sommar, där ersättningen mer än fördubblades för att komma in på en fridag.
Men att SAS ledning skulle erkänna och acceptera att de villkor underleverantörerna nu erbjuder är för dåliga för att locka piloter verkar sitta långt inne. Istället skyller man, likt andra flygbolag som erbjuder dåliga villkor, på någon form av global "pilotbrist" som vi som är i branschen vet inte existerar. Att vissa bolag har problem att rekrytera och har hög personalomstättning är naturligtvis inte lika med en generell brist på utbildade piloter.
Man kan tänka sig att det ser ut ungefär så här när SAS ledning diskuterar den problematik som uppstått:
https://www.captiongenerator.com/1039252/GM-at-F-vik-June-25
|
Pilot
2018-07-31 21:46:58
|
SV: SAS massekanselleringer
Så RG i tv ikväll efter att PR avdelningen förmodligen tvingat dit honom. Han sa att det behövs besättningar med lokala villkor, finns det inte en enda skarp journalist som frågar vart dessa besättningar flyger? Bara att titta på CRJs linjenät. Inte mycket Irland där... fråga hur många dagar av slingan flyger SAIL från Skandinavien? *suck*
Vill inte SVT intervjuas någon från facket som kan klargöra detta?
|
SLinkan
2018-07-31 21:14:09
|
SV: SAS massekanselleringer
Pinsamt att höra Rickard Gustafsson på aktuellt ikväll. Skyller på allt annat än SAIL. Sen låter det på honom som SAS inte har några problem med inställda flygningar. Pinsamt var ordet.
|
lasse
2018-07-31 19:35:08
|
SV: SAS massekanselleringer
Sv Jobban
Dagens företagsledare klarar inte av att argumentera/diskutera och vågar inte svara på frågor offentligt allt skall ske via sms/mail. Gillar man inte frågorna så svarar man inte. Ta ledarna på Facebook och Google dom fick man beordra in till utskottsutfrågning i USA och England och när dom väl satt där och försökte svara uppträde dom som små livrädda småpojkar. För att inte tala om Google´s sverigechef som uppenbarligen inte har någon ryggrad över huvud taget eller kunskaper i historia.
Att klara av att hantera journalister är en viktig del av företagets image och kan vara bra marknadsföring att gömma sig visar bara på feghet eller att det ligger något i det man anklagas för. Det visar även på ett förakt för allmänhetens funderingar och därmed även deras kunder och anställda.
|
Jobban
2018-07-31 18:06:31
|
SV: SAS massekanselleringer
Varför vill inte Gustafsson intervjuas, om SAS-krisen?. Expressen och andra tidningar fåt honom inte i tala.
|
@Beluga
2018-07-31 16:04:33
|
SV: SAS massekanselleringer
Under de senaste 10 aren har SAS haft flera ar med forluster an Norwegian.
|
Norwegian
2018-07-31 15:38:53
|
SV: SAS massekanselleringer
Norwegian ar Skandinaviens ledande flygbolag med over 30 milj pax per ar.
|
Insider
2018-07-31 11:10:44
|
SV: SAS massekanselleringer
Sv beluga!
Två tunga namn har lämnat SAS styrelse vid senaste årsstämman.
Nämligen Fritz Schur och Jacob Wallenberg. Dessa var två mycket
kompetenta personer som fick problem att få igenom sina åsikter
och därför valde att lämna styrelsen.
|
Alban
2018-07-31 09:45:53
|
SV: SAS massekanselleringer
SAS kommer aldrig att vara så bra som Norwegian. Ingen wifi, 90% gamla plan, och nu, 700 kanseleringar på 3 månader.
|
Sv Beluga
2018-07-31 09:34:05
|
SV: SAS massekanselleringer
Kan du förklara vad du menar med: Norwegian lärde av sina misstag och kan åtnjuta en högsäsong i en högkonjunktur.
De går med rekordförlust och hela deras överlevnad är tveksam, är det att skörda frukter?
Visst SAS har gjort en miss, vilket innebär 1% inställda flighter, men alla kan göra fel i planeringen ibland. Tack och lov har resandet ökat med rekordtakt trots detta, och lönsamheten är på rekordnivåer.
|
pf
2018-07-31 09:27:21
|
SV: SAS massekanselleringer
Råger, ja hvor er alle de som har skytt denne "hellige" Star Alliance oppetter ?
På 80-tallet var jeg mange ganger i Australia. Der hadde bolag, som dessverre ikke eksisterer lengre, East-West og Ansett, et konsept de kalte "Mystery Fllight"....man booket dagen før fikk fremmøtetid, fikk ikke vite hvor man skulle før man sjekket inn-men var garantert å komme tilbake til utgangspunktet samme dag. Det kunne være t/r samme rotasjon. Det var "forholdsvis" billig.
Med East-West havnet jeg på steder som Tamworth og Grafton, F-50. Med Ansett Brisbane, Hobart, Adelaide og faktisk også Alice Springs....Alt med SYD som utgangspunkt, noen av mine venner bor 7 min med offentlig transport(buss) fra terminalene(domestic)
SAS kunne jo markedsføre dette konseptet som "Russisk rulett", kommer man i det hele tatt tilbake ?
|
pf
2018-07-31 09:18:03
|
SV: SAS massekanselleringer
Beluga, SAIL, det nye Snowflake !
|
beluga
2018-07-31 03:04:11
|
SV: SAS massekanselleringer
PF: SAS är inte alls det nya Norwegian.
Norwegian lärde av sina misstag och kan åtnjuta en högsäsong i en högkonjunktur. SAS verkar fortfarande styras av mellanchefer som växt inom politiken och tillsats genom svågerpolitik.
|
råger
2018-07-30 20:38:36
|
SV: SAS massekanselleringer
pf:
Om inte sas fixar att boka om en LHR ARN på 5 dagar med staralliance vad är då alliansen värd ? Inget .
allianstillhörigheten är ett luftslott.
Har en familjemedlem som skulle hem till ARN i lördags,
nu ombokad till sas flight på torsdag.
sas bokar bara om till andra alternativ om det är billigt.
|
Brun af Hage
2018-07-30 20:17:39
|
SV: SAS massekanselleringer
Alla som jobbar ”på golvet” har redan under våren sett att de saknas resurser och att sommaren kommer bli tuff. Ledningen har bedyrat att läget är under kontroll och att resurserna är på plats. Det ledningen gjort är att man stoppat den egna rekryteringen och helt förlitat sig till att underleverantörerna, med SAS Irland i spetsen, ska vara 100% up n’ running när högsäsongen är här. Detta i kombination med att man betalat underleverantörerna så uselt att de ”tvingats” erbjuda marknadens sämsta anställningsvillkor har den senaste månaden visat sig vara en dödlig cocktail. Ingen vill flyga för SAS Irland vilket betyder att man nu sitter med en stor overhead i Dublin som ska täcka sex flygplan, varav man inte ens kan bemanna alla fullt ut. OBS att man budgeterat för nio flygplan men nu klarar man alltså inte ens att hålla sex flygande. SAS Irland har blivit ett dyrt misslyckat prestigeprojekt som nu dessutom förstör mycket av den fina högsäsong som SAS annars hade kunnat ta del av. För att inte tala om hur varumärket befläckas. Huvuden bör rulla inne på Frösundavik!
|
Pilot
2018-07-30 19:54:12
|
SV: SAS massekanselleringer
Fra april til juni har SAS kansellert rundt 700 avganger som følge av mannskapsmangel. I SAS Ireland er flere piloter misfornøyd med arbeidskontraktene sine og er på utkikk etter andre jobber, og hos underleverandøren City Jet mangler det også piloter, melder
|
pf
2018-07-30 19:39:37
|
SV: SAS massekanselleringer
SAS, det nya Norwegian !
|
Sv pf
2018-07-28 18:17:16
|
SV: SAS massekanselleringer
Att ordna kö och inte släppa in alla brukar vara ett bra marknadsförings trix. Så gjorde Café Opera i Stockholm. Man hade en lång kö av människor som ville komma in. Vissa celebriteter fick gå förbi kön. Att ha en lång kö var ett mycket bra marknadsförings trix. Alla trodde att Café Opera var något speciellt.
|
Erdmundo
2018-07-28 18:01:49
|
SV: SAS massekanselleringer
10 inställda flyg idag från Arlanda enligt Swedavia, bl a 2 turer till London.
Katastrof är väl bara förnamnet!
Förtroendet hos kunderna lär knappast förbättras efter denna sommar. Vem vågar nu boka SAS?
|
Jag
2018-07-28 11:53:19
|
SV: SAS massekanselleringer
I dag - inställd från Dublin - försening ca 24 h.
|
GM
2018-07-28 11:50:16
|
SV: SAS massekanselleringer
Nu är SAS uppe i över 700 kanselleringar i sommar, och man har hela Augusti igen.
|
pf
2018-07-28 09:23:34
|
SV: SAS massekanselleringer
AirExpress, jeg er klar over det, men hvor lenge går det bra, f.eks på meget belastede helgedager.
SAS innrømmer at de har solgt flere seter enn de klarer å levere. I andre bransjer ville vel noe sånt grense inn mot svindel....men rent juridisk antar jeg SAS(og andre bolag) har lagt en klausul om dette i betingelsene for kjøp av billett, de klausuler ingen gidder å lese.
I dag, lørdag, leser jeg kanselleringer til Pula og Stockholm fra OSL, og det er ennå tidlig på morgenen.
|
JG
2018-07-28 00:43:47
|
SV: SAS massekanselleringer
Ha ha, inte på detta forum. Dom tar bort inlägg som handlar om alla SAS-problemen.
|
@pf
2018-07-27 20:41:02
|
SV: SAS massekanselleringer
Skillnaden är att SAS tillhör allians och många av passagerarna blir ej försenade alls pga att man har framförhållning i canceleringarna.
Mvh
AirExpress
|
Tjooos
2018-07-27 19:34:43
|
@pf
Ja, gör det.
|
Tillbaka