| Kuggat PPL-teorin... |
OP sket sig tillslut... 5 försök, och sista 70%, en djup besvikelse då jag måste börja om från början. Var färdig med 5 ämnen... Jag vet vad detta beror på dock.
Jag undrar nu inför nystarten om detta syns hos Transportstyrelsen? Jag gick utbildningen utanför Göteborg och kommer byta skola. Måste jag ansöka om nya koder? Hur funkar det? |
|
|
|
|
Amanda
2017-02-25 21:33:18
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
http://www.ovansiljansfk.se/site/?page_id=310
Dena länk är rätt bra. Pluggade dessa prov innan jag skrev mina pexo prov.
|
Magnus
2017-02-25 21:09:37
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Nu när kravet på sitningar är borta tror så har man mer tid att läsa till varje prov vilket jag tror gör att fler kommer klara PPL proven.
|
Trött
2017-02-25 12:18:13
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Tycker att du har ett passande nick CFIT.
|
CFIT
2017-02-24 22:30:14
|
DU: Daniel
Du får gärna lägga ditt liv i händerna på piloter som kan flyga i teorin. Men själv föredrar jag piloter som kan flyga i praktiken.
|
sv Daniel
2017-02-19 17:45:58
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Hoppas att du har någon med dig i cockpit som kan läsa. Att bara tro att omdöme och manuella skills osv, är tillräckligt - då tror man fel. Men det kanske räcker bakom en pc-sim.
|
CFIT
2017-02-19 01:40:44
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Har man slutat med 1000 frågor och 1000svar?!
|
Bussföraren
2017-02-16 23:08:44
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Om du kuggat 5 gångerr på PPL så är flygandet inget för dig.
Hur tror du det kommer bli sen med Atpl?
För att inte snacka om när du väl kommer fram till en intervju, med IQ tester, personlighetstester
och i stort sett hela Atpl plus alla möjliga frågor på flygplanstypen du flyger?
Konkurrensen är knivskarp, lika bra du får vettiga råd innan du investerar 1 miljon till på utbildningen.
Jag sitter fortfarande i flera timmar på långflygningar och pluggar 10 år efter mitt PPL.
Finns massvis med saker jag inte kan.
Under 90% på Atpl proven vid 1 försöket lär man ha svårt med konkurrensen att få ett jobb!
PPL ska jag inte ens nämna det är dagisböcker.
|
Daniel
2017-02-12 09:34:20
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Alltså om nån sett hur många omprov jag hade på PPL teorin... Idag flyger jag 737..
Med det sagt, du kan visst vara lämplig. Men motivationen är ett mysterium, ibland finns den där, och ibland saknas den helt.
Går flygningen bra, kör på! Flyga är ett hantverk och man behöver inte vara särkilt teoretiskt smart för att lyckas i branschen som pilot. Jag vet flera av mina kollegor som slet med teorin. Viktigast är hur du beter dig i luften. Omdöme, manuella skills osv.
Så gör om, gör rätt, tappa inte självförtroende och fokus.. and let the good times role!
|
Magnus
2017-02-12 02:48:35
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Tips är att direkt efter provet skriva ner så mycket du mins av alla frågor du hade så du gör en egen provbank, kolla om någon annan i din klass har gjort samma då kan nu bytta info med varandra. Ni kommer upptäcka att frågorna är rätt lika så det blir betydligt lättare att plugga till ett omprov. Om du inte skriver ner allt direkt efter provet kommer du glömma bort det.
Lycka till på ditt omprov.
|
Hedenhös
2011-06-30 13:34:03
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
För oss som tog Cert på gamla goda BCL-tiden får någon gärna förklara hur det funkar nu. Kan man kugga 7ggr och ändå göra om?!? Hur många delprov finns det?
Som avslutning, Danne om du inte kan skilja på "de" och "dem" så skriv "dom".
Farbror Pilot
|
Janne
2011-06-30 09:53:35
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
äsch det händer ibland att folk kuggar, de bara greppa nya tag och köra stenhårt! jag minns själv de prov jag kuggade, det var nyttigt och ännu mer lärorikt- Bättre att göra 2 omprov och tillslut sätta 95%, än att precis få 75% på första försöken...
Så se det som ett plus istället, så nöter du in kunskaperna rejält nästa gång!
|
Pelle pilot
2011-06-30 01:35:54
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Det här med otur köper jag inte för fem öre!
Endast förlorare skyller på en sån sak. Vi hade alla otur med vissa frågor på proven. Just den frågan blandade jag ihop med någon annan/förstod inte frågan/kryssade i fel svar(!) osv..
Det är därför man aldrig kan se 75% som målet. Man måste sikta på 90%+, speciellt med prov där frågorna är få... Då finns alltid utrymme för fuck ups.
Själv så skilde sig mina föräldrar, jag och min flickvän gjorde slut, skolade CPL, bodde i egen lägenhet och läste NV - allt på samma gång. Inte fan kom jag gnällande om någon "otur" för det..
|
Snart så
2011-06-29 16:04:25
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Ok.
Kan starkt rekomendera OXFORD AVIATION PPL GROUND TRAINING CBT gör studierna hur lätta och roliga som helst.
Som någon nämde tidigare så skulle jag rekomendera dig att tänka igenom vad du vill med ditt cert.
PPL teorin är som godnatt sagor jämfört med ATPL teorin.
Lycka till med studierna vad du än tar för beslut.
|
Daniel
2011-06-29 16:01:39
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Jo hade otur på OP proven med frågor som jag funderar på att överklaga då de inte finns med på måldokumenten.
Dem övriga proven gick bra!
Hur menar du med 7e försöket? Och hur sysn det i TS att jag failade?
Tack
Danne
|
vakten
2011-06-29 13:08:16
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Du behöver inte göra om!
Efter 7 försök så skall du förklara för myndigheten genom den teoriansvarige på flygskolan vad som gått fel.
Ring flygskolan och kör på...kanske plugga lite mer och läs "måldokument för PPL" på luftis hemsida?
|
MrY
2011-06-29 12:06:51
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Hej
Hat du funderat på om du kanske inte är lämplig som pilot om du kuggat PPL teori på OP 5 ggr...? Det är ju inte direkt mycket att läsa och på dagis nivå... :-/
Bara en tanke... och ja, det syns hos TP!
|
Daniel
2011-06-29 12:04:03
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Vill inte uppge något namn men det beror inte på skolan. Beror på min egen prestation.
|
Snart så
2011-06-29 11:28:43
|
SV: Kuggat PPL-teorin...
Hej
Vilken skola var det som du gick på och vad var orsaken till att du kuggade ?
Gick själv en skola utanför Göteborg och var/är jätte nöjd med utbildningen.
|
Tillbaka