| Förmåner som pilot |
| Hej! Jag undrar om piloter får några förmåner hos sitt bolag? Och vad kan dom tex vara? Hört att man inte tjänar sådär överdrivet bra och dåliga villkor. Så kompenserar bolaget med något speciellt? Olika från bolag till bolag? |
|
|
|
|
Niklas
2018-01-12 19:36:27
|
SV: Förmåner som pilot
Du får ju möjligheten att köpa ID-biljetter. Alltså standby-biljetter till väldigt lågt pris när du själv vill resa någonstans.
Lönen är inte dålig. Den är mycket bättre än på många andra arbetsplatser med lika lång utbildning. Det är klart att lönerna och villkoren har försämrats, men de är långt ifrån dåliga. Sen varierar det självklart från bolag till bolag. En SAS-pilot har ju extremt mycket bättre villkor än en Ryanair-pilot.
|
Poor pilot
2018-01-12 20:22:16
|
SV: Förmåner som pilot
Er nok ikke mye igjen av goder, id billetter er det jo, men vanskelig å bruke, spesielt dersom du er familie. I tillegg til 3 av 4 helger på jobb. Så er det og meget begrenset hva du får til med familien. Noen kr i rabatt på forsikring. Men ikke noe mer. Lange dager, dårlig mat, maten er fortsatt gratis, og kaffe får du når du ønsker. Så noen goder er det jo. I mitt bolag flyger vi mellom 500 og 700 flyginger per år og ca 800 timer. En gode er kanskje at man blir go på å lande.... Man må ikke tro at pilot er et yrke der man kan slappe av og bli rik. Det var 20 år siden.
|
Sven Bengt
2018-01-12 22:12:55
|
SV: Förmåner som pilot
@Niklas. Sanning med modifikation. Du får skrapa riktigt långt ner i tunnan för att hitta ett sämre betalt jetjobb än SAS i norra europa. Släng in en hel del övernattningar, lång tid till upgrade, outsourcing till Irland och variabelt schema.
|
Niklas
2018-01-13 09:24:30
|
SV: Förmåner som pilot
@Sven Bengt
En ingångslön på cirka 37000 SEK med Arlandabas, och drygt 45000 SEK med Köpenhamnsbas är väl inte så pjåkigt? Norrmännen tjänar något däremellan.
Med Köpenhamnsbas kan du få många övernattningar, men det har ju sina fördelar också. SAS ger ett förhållandevis högt traktamente. Man spenderar sällan i närheten av hela traktamentet på ett stopp. En månad med många stopp höjer lönen avsevärt.
Finns inget bättre bolag att jobba för. Sköna kollegor, kompetenta piloter, bas hemma i Sverige och en lön som räcker gott och väl.
|
@niklas
2018-01-13 12:49:04
|
SV: Förmåner som pilot
Jobbar på ARN och har inte den lönen
|
Linkan
2018-01-13 14:42:23
|
SV: Förmåner som pilot
Din ersättning består totalt av tre typer. Ersättningen är beroende av antalet arbetsdagar per år. Jobbar du färre dagar blir ersättningen lägre jobbar du fler dagar blir ersättningen högre.
1) Direkt lön
2) Traktamente och diverse andra ersättningar (kläder, skor, solglasögon)
3) Avsättningar till pension.
Enligt SAS 2016 Fredrik Hendriksson presschef:
Ingångslönerna är runt 36 000 kronor i månaden normal arbetstid.
Han säger även att olika typer av traktamenten tillkommer.
Genomsnittslönen bland SAS 1 300 piloter är omkring 78 000 kronor i månaden. De piloter som tjänar bäst har en månadslön på 96 000 kronor i månaden.
Många som jobbar för RyanAir är inte anställda utan egna företagare då svarar de själva för punkterna ovan.
|
@Linkan
2018-01-13 15:40:46
|
SV: Förmåner som pilot
Man ska inte alltid lite på vad ledningen eller talespersoner säger, än mindre vad som skrivs i media. Allt för många gånger är det ren lögn då vi vet vad vi tjänar och inte tjänar.
|
Linkan
2018-01-13 17:11:20
|
SV: Förmåner som pilot
Sv @Linkan, det finns i alla företag personer som av en eller annan anledning har en betydligt sämre lön än vad de förtjänar. De kan ligga 20% under medel.
Ofta beror det på att deras chef har fått en felaktig uppfattning av personen. Där fri lönesättning nyttjas finns vissa som är vinnare och andra som är förlorare.
Som chef gäller det att inte fastna i förutfattade meningar utan verkligen se vilken nytta en anställd gör. Har själv erfarenhet som chef där jag övertagit personal där några har varit betydligt undervärderade. I ett fall gav jag en person som jag fått under mina vingar ett lönepåslag på över 20% som han var väl värd. Fick jobba hårt mot personalavdelningen för att få igenom lönepåslaget.
|
sv Linkan
2018-01-15 11:30:10
|
SV: Förmåner som pilot
Nu talar vi om pilotlöner, där man inte tillämpar individuell lönesättning.
I de flesta bolagen (de med kollektivavtal) tillämpas tarifflöner.
Vi i branschen vet vad vi tjänar - faktiskt. Att de sedan finns subjektiva bedömningar av medarbetare är känt. Precis som du beskriver din "bedömning".
|
@Linkan
2018-01-15 13:43:58
|
SV: Förmåner som pilot
Trevligt att du gav 20% i lönepåslag. Det var vad piloterna på SAS tyckte att de skulle ha. Pilotfacket sa att de kunde glömma att ens försöka få det. 3% blev det... några veckor senare får norwegians piloter 17% lönepåslag för df som är i botten och toppen av löneskalan. Glada miner hos SAS piloter??? En liten, Norwegians piloter tjänar generellt redan bra mycket bättre än SAS. Speciellt de som nyanställs. Kanske just därför SAS tappat ca 30 piloter till Norwegian och att SAIL försenats pga "sena Airbus leveranser"...
"Fina" SAS....
|
Sten
2018-01-19 02:16:47
|
SV: Förmåner som pilot
Alltid samma missförstånd!! Traktamente är inte lön!! På mitt bolag täcker inte traktamentet ens I närheten av mina mat utlägg.
|
Hej
2018-01-19 19:03:42
|
SV: Förmåner som pilot
Svar @Linkan. Man kan väl helt enkelt konstatera att det gamla SAS var bättre än det nya SAS.
|
Hans
2018-01-19 20:29:06
|
SV: Förmåner som pilot
Att vara pilot är en förmån i sig.
|
PilotutanförEU
2018-12-06 10:49:39
|
SV: Förmåner som pilot
Sen finns det en värld utanför Europa också. Många av mina vänner som jobbar i Kina har +250000kr/mån, skatte fritt. Även UAE ser du bra löner på +150000 för kaptener också skatte fritt, billiga ID biljetter, pension och bonus.
|
Santa
2018-12-07 09:03:06
|
Det Var bättre förr!
Förmåner är inte lön!
Förmån är sådant som förmånsbeskattas, såsom Privatsjukvårdsförsäkring, Semesterhus, Segelbåtar etc.
Förmån kan även vara betald hemtjänst, Chafför eller Förmånsbil
Tror även ett traktamente överstigande den skattefria delen och ID biljetter räknas som förmån.
Idag, tror jag inte det i Svergie finns något bolag som har kvar så många extra förmåner förutom ID tickets, möjligtvis bil och privatsjukvårdsförsäkring.
"Den som har minst antal timmar vid pension vinner"
|
Putte
2018-12-07 13:02:35
|
SV: Förmåner som pilot
Man får gå ombord före alla andra.
|
Pilot
2018-12-07 16:07:27
|
SV: Förmåner som pilot
Man sitter alltid på rad ett. Ja eller nya styrmän ibland hängandes bakom fenan...
|
CTOT
2018-12-08 06:15:14
|
SV: Förmåner som pilot
Igen kommer fantasilöner från Kina på tal. Jag bara väntade, tog dock ovanligt lång tid. Och det är alltid någon som känner någon. Urholkat.
|
Lasse
2018-12-08 19:32:05
|
SV: Förmåner som pilot
Det beror väl helt och hållet på vart man jobbar.
Vi har id-biljetter, tillgång till lägenheter lite här och var, rabatterad städhjälp i hemmet, bra pris på kryssningar, skidresor osv. Finns säkert en hel del mer men eftersom man jobbar jämt så hinner man inte utnyttja det ändå.
Städhjälp finns redan i hemmet i form av en fru så det har jag inte behövt utnyttja heller.
|
Pilot
2018-12-09 21:46:07
|
SV: Förmåner som pilot
Bästa förmånen är att jag här hemma mer än tex grannen dom jobbar 09-17. Jag får mer tid med mina barn, det är den bästa förmånen.
|
Thomas
2018-12-10 19:48:48
|
SV: Förmåner som pilot
@Lasse 50-talet ringde och ville ha tillbaka sin förlegade värdering.
|
Lasse
2018-12-11 13:20:21
|
SV: Förmåner som pilot
Stackars Thomas som känner sig kränkt. Trodde detta var ett forum där man kunde slippa vänsterradikala feminister som blir kränkta av minsta lilla. Men icke!
Frugan städar och det gör hon väldigt bra.
Jag drar in degen och det gör jag väldigt bra.
Båda är nöjda, men inte lilla Thomas.
|
Frugan
2018-12-11 13:38:43
|
SV: Förmåner som pilot
Lasse, bli inte förvånad om du är ensam nästa gång du kommer hem.
|
@Lasse
2018-12-11 14:37:50
|
SV: Förmåner som pilot
Golfklubborna slåda på blocket för 10kr nästa gång du kommer hem. ;)
|
beluga1
2018-12-11 15:13:50
|
SV: Förmåner som pilot
Med hundra skattefria lappar i månaden tillgängliga under fliken "övrigt" i hushållsekonomin så tror jag nog inte Lasses fru klagar. En av många förmåner vi har ;-)
|
Thomas
2018-12-11 17:04:22
|
SV: Förmåner som pilot
@Lasse Måste kännas jobbigt att känna dig hotad och tillhöra en utdöende ras.
|
Mycket fritid
2018-12-14 15:55:52
|
SV: Förmåner som pilot
Halvtidsjobb som betalar bra. Hög timpenning och mycket fritid.
|
Inte like bra
2018-12-15 13:58:11
|
SV: Förmåner som pilot
Inte lika bra som förut, men fortfarande mycket bättre än att arbeta 9-5 fem dagar i veckan.
|
Pojken med guldbyxor
2018-12-15 15:35:53
|
SV: Förmåner som pilot
Kunna gå i pension vid 55-60 års ålder är väl en rätt bra förmån.
|
X
2018-12-15 21:35:46
|
SV: Förmåner som pilot
Pojken med guldbyxorna:
Att gå i pension vid 55-60 är ingen pilotförmån. Majoriteten av piloter i världen idag har i bästa fall en premie avsatt för framtida pension. Beroende på hur mycket pengar man lyckas få in i den kan man gå i pension från vilken ålder man nu vill när man anser sig ha nog med kapital avsatt. Inga svenska piloter med premiepension kan räkna med ens över 50% av slutlön i pension om man går vid 65, såvida man inte sparat privat eller löneväxlat under karriären.
Reglerna skiljer sig också mellan varje land.
I värsta fall har man jobbat i ett bolag med flera baser i olika länder under karriären utan någon tjänstepension och utan att spara själv och utan ens garantipension från något lands pensionssystem. 5 är i ett land, 2 år i ett land, 8 år i ett land, 4 år i ett land och 10 år i ett land kan i Europa idag betyda att man inte har rätt ens till garantipension från de statliga systemen.
|
Pojken med guldbyxorna
2018-12-16 11:23:14
|
SV: Förmåner som pilot
Okej tack för info X. Då hade jag missuppfattat det.
Vet att pappa och hans kollegor kunde sluta vid 55-60 så jag trodde det fortfarande var på det viset.
Men det är andra tider nu.
|
Tillbaka