Rickard Gustafson: Utan SAS isoleras Sverige

SAS gav tidigare Copenhagen Economics uppdraget att analysera hur flygbolaget bidrar till samhällsekonomin i Sverige och i Skandinavien. Den presenterades vid ett seminarium på torsdagen, i svallvågorna efter SAS-strejken och den pågående klimatdebatten. Ambitionen i rapporten är att peka på hur viktigt flyget är för samhället i stort och inledningsvis konstateras att med tanke på den sammanlagda befolkningsmängden har Skandinavien en mycket stor flygbransch, jämfört med andra delar av Europa. 

När det gäller just Sverige går rapportförfattarna genom en rad områden där flyget i allmänhet och SAS i synnerhet är en viktig motor för att hålla samhällsutvecklingen igång. Tidigare har bland andra Ryanair och Norwegian även de pekat på de effekter som deras flygverksamhet får på olika marknader. I SAS fall analyseras bland annat vad flygbolaget tillför till arbetsmarknaden och tillgängligheten:

Svensk ekonomi

SAS bidrar direkt med 5,9 miljarder till den svenska ekonomin. Utöver det köper SAS köp från svenska underleverantörer till ett värde av 4,7 miljarder. För hela Skandinavien är värdet upp till 34,2 miljarder via direkta, indirekta och inducerade effekter. Som nätverkssällskap med Arlanda som bas är det samhällsekonomiska bidraget per passagerare större jämfört med andra flygbolag.

Arbetstillfällen

Det finns drygt 9 900 heltidsanställda i Skandinavien, ytterligare 7 300 jobbar hos de olika underleverantörerna och enligt beräkningarna sysselsätts dessutom 2 800 personer indirekt. Av de 20 000 arbetstillfällena är 7 800 i Sverige.

Tillgängligheten

Copenhagen Economics menar att den ökade tillgängligheten, både inrikes i Sverige och till resten av världen, är SAS största bidrag. SAS står för över 32 procent av Sveriges samlade nationella och internationella tillgänglighet via sina direkta och indirekta förbindelser. 

Turism

SAS flyger årligen 6,7 miljoner passagerare till och inom Sverige. Det motsvarar 30 % av alla flygande affärs- och fritidsresenärer. De passagerare som kommer till Sverige med SAS bidrar med en årlig konsumtion motsvarande 45 miljarder eller 14 % av Sveriges årliga turismkonsumtion.

– Rapporten visar med all önskvärd tydlighet den betydelse flyget har i att bygga tillgänglighet till, från och inom hela Skandinavien. Flyget och SAS ger förutsättningar för tillväxt och välstånd, möjliggör fortsatt utveckling samt skapar innovationskraft i skandinaviska företag och samhällen. Detta sker parallellt med vårt långsiktiga hållbarhetsarbete med att minska flygets klimatpåverkan, säger Rickard Gustafson, vd, SAS.