Air Leap tar upp konkurrensen med BRA

Nystartade Air Leap fortsätter att lägga upp det kommande linjenätet: I tillägg till den aviserade linjen mellan Arlanda och Karlstad, har man nu presenterat planer på att börja flyga mellan Jönköping och Arlanda.

– Mer stora nyheter! Den 20 augusti börjar Leap flyga mellan Jönköping - Stockholm Arlanda Airport med 20 veckovis avgångar, skriver flygbolaget på sin facebooksida.

Det innebär i så fall att man den här gången bestämt sig för att ta upp konkurrensen med BRA. Det första steget in på den svenska inrikesmarknaden var att försöka ta upp trafiken mellan Kristianstad och Arlanda sedan Sparrow Aviation gått i konkurs. Men när också BRA bestämde sig för att börja trafikera den linjen, drog sig Leap ur redan innan planerna satts i verket. 

I Jönköping räds man dock inte konkurrensen från BRA som redan kommit igång med flygningarna med hjälp av en inhyrd Fokker 50. Av allt att döma ersätts den med en av de ordinarie ATR72-600 efter sommaren.

Jönköping hade förra året knappt 114 000 passagerare, varav drygt 35 000 var inrikespassagerare. Utrikesmarknaden är alltså cirka dubbelt så stor som inrikes vilket bäddar för en hård konkurrens. Under årets fem första månader i år, när Nextjet flög mellan Jönköping och Arlanda, låg antalet passagerare på i snitt 2 500 varje månad. Avgörande för hur konkurrensen utvecklar sig är om det är Arlanda eller Bromma som kommer att locka passagerarna. 

Jönköping blir Air Leaps andra inrikeslinje efter Karlstad – Arlanda som drar igång den 1 september. Även där har BRA analyserat möjligheterna att ta upp den nedlagda trafiken, men konstaterade att Bromma inte var rätt flygplats. Merparten av resenärerna från Karlstad flyger vidare ut i Europa och behöver därför Arlanda.

         

Air Leap har i dagsläget fem linjer, antingen redan igång eller planerade: Arlanda – Karlstad, Arlanda – Jönköping, Mariehamn – Arlanda, Mariehamn – Åbo och Oslo – Ørlandet. All trafik flygs med en Saab 340.