SAS och Norwegian vinnare efter Primeras konkurs

 

När Primera gick i konkurs första dagarna i oktober tappade Solresor upp mot 70 procent av flygkapaciteten. Sedan dess har landets femte största researrangör arbetat med att fylla de luckor som uppstått.

 

– Det har varit ett tufft jobb och nu ser vi att det är på väg att lösa sig. Det blir ett utökat samarbete med två riktigt bra flygbolag som levererar den service våra kunder vill ha, säger Torbjörn Lehmann, Commercial Manager på Solresor till Flygtorget.

         

Det innebär att de cirka 30 000 resenärer som arrangören räknar med under vintersäsongen, i första hand kommer att flyga med SAS och Norwegian. Att de har kunnat ta så pass stora serier flygningar som det rör sig om beror på att timingen i konkursen trots allt var lyckosam. I skiftet mellan två säsonger fanns en viss överkapacitet hos båda flygbolagen som snabbt kunde sättas in. 

         

De nya avtalen gäller trafik till flera av Kanarieöarna, Gran Canaria, Fuerteventura och Teneriffa med avgångar från Göteborg med SAS. För resenärerna från Sydsverige flyger SAS från Köpenhamn tillsammans med Norwegian och ett antal andra flygbolag, bland andra Small Planet och Orange2Fly.

– Norwegian flyger från Stockholm till Gran Canaria, Fuerteventura och Teneriffa. Från både Stockholm och Göteborg kommer Norwegian dessutom att flyga till La Palma, en destination som vi är enda arrangör med direktflyg till. 

         

Den stora beläggningen på Primera till trots har Solresor den senaste tiden minskat beroendet av flygbolaget. Samma sak gällde dotterbolaget Solia i Norge medan Bravo Tours i Danmark fortsatt var en stor kund hos Primera.

         

Nu pågår också arbetet med nästa års sommartrafik, vilken även den är på väg att lösas, återigen med hjälp av SAS och en stor del Norwegian. 

– Det var tur i oturen att vi i första hand var tvungna att lösa vintersäsongen. Sommaren är betydligt mer intensiv och det hade varit riktigt tufft att hantera med så kort varsel. Nu har vi tid på oss.