Skriv ut   Tipsa en vän  

Finnair: widebody på europatrafiken

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 3 januari 2019
Tre av sex flygningar blir med widebody-kapacitet. Finnair växlar upp den viktiga feedertrafiken in till Helsingfors.

Ryggraden i Finnairs trafik är de cirka 20 säsongs- och åretruntlinjerna från Helsingfors till Asien. Förutsättningen för att det stora utbudet ska kunna bibehållas och utvecklas enligt planerna, är att inmatningen till hubben på Helsinki-Vantaa fungerar.

En av de feederlinjer som haft en stark tillväxt är den från Heathrow och där skalar nu det finska flygbolaget upp utbudet. Med start i samband med att sommarprogrammet inleds den 31 mars, ökas antalet dagliga frekvenser från fem till sex samtidigt som samarbetspartnern British Airways har code share på ytterligare en rotation på sträckan. (Vilket kan jämföras med de sex dagliga som SAS flyger från Arlanda på vardagarna.) Från Helsingfors blir det en middagsrotation med en A320-maskin som på returen tillbaka är synkroniserad med en del av Finnairs tidiga avgångar till Asien.

Men samtidigt får två av de senare dagliga flygningarna mellan Helsingfors och London widebody-kapacitet trots att flygtiden ligger runt tre timmar. På båda avgångarna byter Finnair från A320 till A330-300.

– Vår närvaro i London och Storbritannien har vuxit stadigt de senaste åren så därför ökar vi kapaciteten på en av Finnairs viktiga rutter, säger Christian Lesiak på Finnair.

De stora maskinerna ger 50 fler stolar i varje riktning och framför allt innebär det en businesskabin med 45 flatbeds. Flygbolaget påpekar att det då går att flyga hela vägen från London till utvald destination i Asien med fullt utrustad businesservice. Det har dock varit möjligt redan under den här vintersäsongen eftersom morgonflygningen från Helsingfors till London genomförs med en Airbus A350-900.

Uppgraderingen av sommartidtabellen mellan Helsingfors och London ger en kapacitetsökning på 21 procent jämfört med förra året.





Kommentera artikeln
Det finns 11 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
KopplingDu kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten

Betyg 5 av 5
Skrivet av Honka, 2019-01-05 09:49:13
Har flugit med Finnair t o r Bangkok och kan bara säga att det var en väldigt trevlig resa. Fina flygplan, fin mat, fin service ombord. Ville egentligen inte kliva av :)
Anmäl inlägget
Oj
Skrivet av Göran, 2019-01-03 22:39:51
...och SAS växlar upp till ATR:er
Anmäl inlägget
Finnair crew/Mr Business
Skrivet av CJ, 2019-01-03 21:21:21
Du vill göra sken av att resa i businessclas men då borde du veta att Pursern alltid är finsk. Det finns alltid några finska och svenskspråkiga crew ombord. Många är kineser liksom paxen vilket är naturligt ur säkerhetssynpunkt etc. Finnair har en erfarenhet, i sammanhanget som är oslagbar, i norden.
Anmäl inlägget
@Jesse
Skrivet av KK, 2019-01-03 18:36:33
Dags att sluta låtsas att flyget är en stor miljöbov.
Om man envisas med att bara se på svenska utsläpp av CO2 , som Naiva Dårarnas parti, MP, vill. Då kanske man borde tänka på vad det kommer att betyda för miljön att Sverige inom kort blir tvungen att importera el från kolkraft, därför att ett gäng idioter i RD inte vill satsa på kärnkraft.
Där har du ett mycket större problem än flygets CO2 utsläpp.
Anmäl inlägget
Sv SAS
Skrivet av Linkan, 2019-01-03 18:09:37
Finskan är inte lätt att förstå!

Så vad lär man sig?

Finnair behöver passagerare som inte kan finska, hemmamarknaden är för liten.
Anmäl inlägget
Finnair crew.
Skrivet av Mr.Business, 2019-01-03 17:42:17
Flög med Finnair till Hongkong... helkinesisk crew,bara piloterna var finnar så varför hacka på SAS/SAIL?
Anmäl inlägget
@Jesse
Skrivet av Jimmy Å, 2019-01-03 17:02:02
It makes sense to squeeze more usage hours of the aircraft as the aircraft in question arrives in HEL in the afternoon and stays on the ground until the midnight Asia wave anyway.
Anmäl inlägget
SAS
Skrivet av J, 2019-01-03 16:08:59
SAS se och lär. Lägg ner sail och satsa på kundnöjdheten. Min mor, far och familj förväntar sig annat än östeuropeer som inte kan svenska på era flygningar.
Anmäl inlägget
Jätte dåligt till miljön
Skrivet av Jesse, 2019-01-03 15:34:14
Det är inte lönnsamt eller bra för miljön att använda stora maskiner på korta rutter. Not good economically....or neither enviromentally...
Finns kanske inte lönsamma rutter till långlinjerna kvar?
Anmäl inlägget
Fly Finnair!
Skrivet av Mocko, 2019-01-03 11:19:37
Fantastiskt! Finnair är verkligen ett bolag som tar sin business på allvar och skapar såväl kundnytta som kundnöje.
Anmäl inlägget
AY
Skrivet av Hirohito Von Liechtenstein, 2019-01-03 10:55:57
Finnair visar vägen.
Anmäl inlägget
   Skriv ut   Tipsa en vän
Pilotshop
Air BP
Volflight
BAM
Flygrevyn
Flygtorgets nyhetsbrev