Widerøe är en del av den luftburna kollektivtrafiken i Norge. Det täta linjenätet håller samman mängder av små orter läng kusten som annars svårt med kommunikationerna till de större städerna. Men lönsamheten för det numera privatägda Widerøe är alltmer pressad och i dagarna har flygbolaget tvingats till en hårdhänt bantning av trafiken på det så kallade kortbanenätet: 4 000 avgångar försvinner vilket motsvarar 15 procent av den totala produktionen på kortbanenätet.
- Vi är i en förtvivlad situation och vet att resultatet av de här indragningarna blir att ett flertal kommuner får en tillgänglighet som inte är i närheten av behovet. Men vi har inget val, säger Stein Nilsen som är vd i Widerøe.
Förhoppningen är nu att en del av de rutter som försvinner ska omvandlas till upphandlad trafik.
Det finns 4 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
 Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
|
|
Pnf
Skrivet av pf, 2020-02-19 12:56:05
Du tar så kraftig feil, v.g. sett deg inn i spillereglene, mulig før du kommenterer....
|
|
|
Ingen katastrofe
Skrivet av pf, 2020-02-19 12:53:10
Jeg blir veldig glad dersom Flygtorgets redaksjon forstår hva dette egentlig innebærer. For det ser det ikke ut som de gjør.
Det er 15 % av kommersielle flyginger på kortbane, IKKE 15 % av flyprogrammet.
V.g. tenk godt over det, 4000 flyginger/år, er ca 11 daglige !
GOD BEDRING FLYGTORGETS REDAKSJON !
|
|
|
Norge
Skrivet av thomas, 2020-02-18 15:08:51
Är det så att ingen annan kan gå in?
Wideröe som alltid levererat vinst till SAS när de ägde bolaget, verkar som med Metro tidningen när sålt imploderade de direkt.
De här flygkaptenerna som skulle konkurrera, det är en svår bransch helt klart.
Trots att Här verkar inte lägsta pris gälla vid upphandlingen,
|
|
|
Utanför EU
Skrivet av Pnf, 2020-02-18 11:06:55
Upphandlad trafik som enbart Wideröe kan buda på. Så har det varit ett flertal gånger i Norge.
|
|