| Håller DY personalen på och maskar |
Det känns som om DY personalen nästan anstränger sig för att planen ska gå sent från Arn.
Vad är det dom gör att allt tar så lång tid ? Även när planen kommer in tidigt eller på rena avg som har dom svårt att hålla avg tiden. |
|
|
|
|
Arbetsgivaravgifter
2022-05-26 08:35:10
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Norge och Danmark har knappast ett lågt skattetryck, det är inte vad som diskuteras. Men när arbetsgivaravgifterna är dubbelt så höga i Sverige mot Norge så förstår man att det blir billigare att flyga in personal från Norge till Sverige. I Danmark är arbetsgivaravgiften i princip obefintlig.
Sverige konkurrerar helt enkelt ut sig själv i kampen om de inhemska jobben.
|
Skattmasen
2022-05-25 14:33:10
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Inkomst av tjänst
Jag funderar på att arbeta utomlands. Vilka skatteregler gäller?
Lön eller med lön jämförbar förmån som du får vid anställning utomlands är normalt skattepliktig i Sverige. Om du betalat skatt i utlandet kan du begära avräkning i Sverige för denna skatt. För vidare information, se sidan "Avräkning av utländsk skatt".
Avräkning av utländsk skatt
Information om gällande skatteregler vid arbete utomlands när vistelsen understiger sex månader hittar du på sidan "Arbete utomlands under kortare tid än sex månader".
Arbete utomlands under kortare tid än sex månader
I vissa fall kan en inkomst från utlandet undantas från beskattning i Sverige, t.ex. om sexmånaders- eller ettårsregeln är tillämplig.
Sexmånadersregeln
Om din anställning och vistelse i utlandet varar i minst sex månader är inkomsten undantagen från beskattning i Sverige under följande förutsättningar:
att inkomsten beskattas i arbetslandet enligt landets lagstiftning eller de skatteavtal som gäller
att antalet dagar du vistas i Sverige inte överstiger 6 dagar per månad i genomsnitt under den period du vistas utomlands.
Hembesöken får inte göras i början eller slutet av utlandsvistelsen.
Om du arbetar ombord på ett fartyg eller ombord på ett svenskt, danskt eller norskt luftfartyg gäller inte sexmånadersregeln.
Ettårsregeln
Om din anställning och vistelse i utlandet varar under minst ett år i ett och samma land är inkomsten undantagen från beskattning i Sverige även om ingen skatt betalas i arbetslandet under följande förutsättningar:
att din arbetsgivare är en utländsk arbetsgivare eller en privat svensk arbetsgivare
att inkomsten är undantagen från beskattning i arbetslandet på grund av intern lagstiftning i arbetslandet eller annat avtal än skatteavtal
att du inte får vistas i Sverige mer än högst 6 dagar per månad i genomsnitt, dvs. 72 dagar under ett anställningsår.
Hembesöken får inte göras i början eller slutet av utlandsvistelsen.
Om du arbetar ombord på ett fartyg eller ombord på ett svenskt, danskt eller norskt luftfartyg gäller inte ettårsregeln.
Har du en svensk arbetsgivare bör du fylla i blanketten Ansökan om ändrad beräkning Arbete utomlands, SKV 4303.
Mer information om sexmånaders- och ettårsregeln finns i på sidan Skattebefrielse enligt sexmånadersregeln och ettårsregeln.
Skattebefrielse enligt sexmånadersregeln och ettårsregeln
Ansökan om ändrad beräkning Arbete utomlands (SKV 4303)
https://www.skatteverket.se/privat/etjansterochblanketter/svarpavanligafragor/inkomstavtjanst/privattjansteinkomsterfaq/jagfunderarpaattarbetautomlandsvilkaskattereglergaller.5.f103d011bbc96625680009398.html
|
B737 Jockey
2022-05-25 12:56:02
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Det som sker om allt fler jobbar i utlandet och bor i Sverige i flygbranschen är ju minskade skatteintäkter 1 miljon i Sverige beskattningsbart blir ca 300 000 i kommunalskatt och 300 000 i arbetsgivaravgifter dvs 600 000 i skatter.
Om samma person jobbar i Norge blir det kommunalskatt 30% på 910 000 dvs 275 000 dvs 325 000 mindre till Sverige
Den som sen tycker att någon som ej är socialförsäkrad i Sverige ska betala för andras tandvård, sjukvård, pensioner föräldraförsäkring är ju uppenbart korkad då man ej har rätt till något som utförsäkrad från försäkringskassan.
|
@svB737 Jockey
2022-05-24 18:00:01
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Jättelätt att ta bort nånting, tag bort alla omfördelnings åtgärder som sossarna insisterar, för att alla måste vara ” jämlika”
Då klarar man fortfarande av att hålla den medelmåttiga servicen, vi har.
Desutom, bara för att nånting finns betyder det inte att det funkar bra.
Mycket skulle fungera bättre utan att lida under en stor extremt dyr offentlig administration.
|
Sv B737 Jockey
2022-05-24 14:42:19
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
De pengar som staten tar in via skatter nyttjas för att betala det gemensamma.
Jämfört med många länder har vi medborgare i Sverige mycket bra service. Barnbidrag, gratis skolgång, billig sjukvård (gratis för de unga), stöd för tandvård, bostadsbidrag för de sämst ställda, stöd till olika sociala verksamheter, pension mm.
Under pandemin har även många bolag fått stöd från staten.
Staten förlorar varje år pengar på företag som går i konkurs eller gör en rekonstruktion. Efter en rekonstruktion kan bolaget börja tjäna pengar till aktieägarna igen.
Vi kanske skulle kräva aktieägarna på alla obetalda skatter/avgifter som konkursade företag lämnar efter sig.
Vad är det du vill ta bort, vem vill du skall få det sämre?
Slapp staten förlora på bolag som går i konkurs skulle skatten kunna sänkas.
|
B737 Jockey
2022-05-24 10:46:53
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Skatter skatter skatter
Tyvär konkurerar ju Sverige ut sig själva med höga skatter.
Norge har ca 14% arbetsgivaravgifter
Sverige ca 32% varav ca 11% är en ren skatt.
Så en miljon i Sverige kostar 320 000 i arbestgivaravgifter.
Jämför med 140 000 i Norge.
Desstom är tjänstepensionen dyr då allmänna pensionen är låg.
Hade man sänkt tex löneskatten för flygande folk hade ju Svenska staten fått in mer pengar.
Ännu en Sosse ekonom som tänkt till.
Norge tjatar också om föräldraledigheter som är svåra att planera.
|
@kaos
2022-05-23 20:14:24
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Många piloter tackar nej till HTL ARN då de bor i Stockholm. Blir någon sjuk har de nog en ny på plats ganska så bort. I värsta fall ett fridagsköp för bolaget.
|
Gem och kaffe
2022-05-23 08:37:14
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Tror du verkligen beslutet att öppna en bas på ARN bara handlar om småpengar?
|
Kaos
2022-05-22 23:31:52
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Ingen maskar på DY, men sommaren kommer bli en katastrof. Bolaget vägrar ta ansvar för sina anställda och man ska slinga in piloter från alla andra baser för att täcka ARN. En bas som kommer ha 10 kärror under sommaren. Alla dessa ska ligga på hotell på ARN och vad tror ni händer när 4-5 pers blir sjuka under natten..? Inga reserver att kalla innovation flighten kommer bli inställd. Så går det när kontorspersonal ska spara pengar på papper, gem och kaffe.
|
Nightflight
2022-05-16 00:51:15
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Problemet är att SÄPO nu behöver cirka 2 månader för att göra en registerkontroll. Före pandemin tog det 1 - 2 veckor. Under denna tid kan inte utbildning på airside påbörjas av securityorsaker. Under väntetiden är det många sökanden som tröttnar och väljer en annan bransch. Alla som har markpersonal på Arlanda lider av detta problem. Bland annat personal för incheckning, säkerhetskontroller och red caps..
|
Lastare
2022-05-15 16:33:53
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Ser du att de håller på eller dröjer det innan de är på plats, så kanske det är anledningen, dvs brist på personal? Maskar gör man inte, men man hinner ofta inte med när det är för mycket att göra.
|
Anställd.
2022-05-15 11:35:06
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Det är många som är nyanställda på DY. (DY är den norska sidan av norwegian och D8 är den svenska).
Det på går mycket träning med den nya personalen samt många som har kommit tillbaka. Det tar då lite längre tid när dom nya går igenom sakerna och lär sig. Alla flygningar jag har gjort från Arlanda nu har gått fint. Inga förseningar osv.
|
Jervejint
2022-05-15 09:03:00
|
SV: Håller DY personalen på och maskar
Det är Aviator som är handling agent för DY. De har ingen egen ground handling. Mer troligt är att dessa handling agenter är underbemannade. Detta då många blev uppsagda för två år sedan, när trafikvolymerna minskade avsevärt. Nu när trafiken ökar så krävs det fler anställda för att hantera trafiken. Hitta kunnigt folk för dessa arbeten görs inte i en handvändning.
|
Tillbaka