SAS nya giv, plus 58 på långlinjerna!
Nu är SAS tillbaka i den vanliga trallen, äldst får flyga längst.
I det omgjorda nya biddingsystemet så har de pensionsfärdiga gamla värdinnorna återfått sin heliga status att det är bara de som får flyga långlinjer.
20 yngre värdinnor på Arlandabasen som tidigare flög blandat långt och kort omscheduleras till enbart 737.
Detta är helt i linje med SAS nya giv: GO och PLUS, men det var ingen som sa att PLUS betyder +58 i kabinen. Nu kan SAS kunder känna sig hemma igen,
tillbaka till det gamla SAS i kabinen. Inget fräscht här inte.
svar
kabinpersonalen är flygbolagets ansikte utåt.
Det handlar om vad ett bolag vill uppfattas som,
Hur deras kunder och tilltänkta kunder ska tänka om bolaget.
Med andra ord är kabinpersonalen reklampelare.
Det är inte så konstigt varför vissa bolag har krav på useende och ålder.
Bolag väljer själva vilket ansikte de vill visa utåt.
Sorry Gullan , det var inte du som as att Sas inte flygar till Bkk nästa vinter , men är ändå trött på dina kommentarer på D.I specielt
Käre Gullan spar oss på din avundsjuka för cph basen , känner dig igen som experten på det ene och det andra, t.ex Gullan , kaffe expert , flygexpert ock allé dom andra smeknamn du använder om dig själv. Eller er du inte anställd alls ? För din info starter SAS 22 november på bkk igen
SAS flyger inte till BKK och kommer inte heller att göra det i framtiden.
Finns ingen sanning alls i något inlägg än mindre i trådskaparen.
Ändå är det 58+ som tjänar mest o gnäller om precis ALLT!!!!
Hur länge får en flygvärdinnetacka jobba i ålder räknat OM hon passerar läkartesterna?
67år?
Hej ARN-kollega! Börja hos oss i CPH. Där flyger du långt från dag 1. De yngsta är 19-20 år gamla. Vi har det jättekul ombord i kollegiet:) Välkommen!!
Jag tycker det låter vettigt att +58 gruppen får flyga långlinjerna,
det är ju ändå en stor andel av passagerarna som är gamla SAS pensionärer med
livstids ID biljetter som flyger och då kan det ju vara trevligt för gratisflygarna att
det iallafall finns ansikten som dom känner igen från sin tid som dom arbetade
( eller var anställda kanske är en bättre term, alla arbetade ju inte i ordets traditionella betydelse )
Jag tycker faktiskt att Gullan har rätt, varför är det bara PRO som får flyga långlinjer, det är ju dom orkar minst och har högst lön och minst motiverade.
Fy f** för en medarbetare som dig! Glad att jag inte är kvar!!! Puss o ha kul på kortlinjer haha!;-) Skrattar hela vägen till BKK!
@K.d pax,
Håller med dig, och dessutom så ser det ju lite illa ut när vi överviktiga män i övre medelåldern spanar in unga spiror ombord!
Gud vad det skulle vara trevligt med lite lammkött till pax ombord från STO?Är så trött på alla kostymklädda medelåldersmän.Och fula skor har dom.Nej varför kan dom inte stanna på kontoret och vända papper och istället skicka ut den unga generationen….inte sant:-):-)
Om Röde Baronen vill titta på unga flickor så finns det betydligt bättre ställen än ett flygplan. Jag tycker SAS cabin crew är toppen. Men då tillhör jag dom som tycker att yrkesskicklighet och erfarenhet går före ett par snygga ben.
Suck…ännu ett bevis på att detta forum är totalt oseriöst….men om jag skall ge er gnälliga 08:or ett tips.Ta turen via er favorit hub cph:-).Där har vi en helt annan åldersfördelning.Vi ses ombord:-):-):-)
Precis som det var på under min SAS-tid – långlinjefolket var väldigt oengagerade på kortlinjer o charter!
Låt trötta tanter o farbröder gå hem o pyssla i trädgården o ta and om barnbarnen så kan unga o pigga sköta produktionen, de gnäller ju ändå mest om allt ( t o m om deras långlinje flygnngar o jet lag och tar arbetsglädjen ifrån yngre som faktiskt tycker det är kul att jobba och orkar,,,
Whats new pussycat? Det ska vara som det alltid varit det är därför sas går så bra!
Jaha? och?
Förstår inte riktigt poängen med dit utlåtande om jag ska vara ärlig, visst är det väl kanske kul med snygga unga värdinnor men vadå.. är du fortfarande tonåring eller?
Klart att dom som har jobbat längst ska få välja först och det som är “bäst”, om man nu gillar långlinje dvs.
