Norwegians utländska baser piloter
Skulle vara intresserad av att få lite info om hur det fungerar för de svenskar som varit nere i Europa och kört på Norwegians baser i tex.Spanien. Vad alla som jobbar i NAS Core tycker vet jag redan, men finns det någon pilot som är där nere nu och kör som kan berätta lite om hur det funkar. Hur ser schemat ut, blir man fortfarande tvingad att byta bas lite då och då?
Vore tacksam för objektiva svar baserat på fakta av folk som är på plats, det finns redan många trådar i forumet för de med åsiktsdiarr’e!