UFO rapporter
Det strömmar in rapporter om UFO siktanden över hela världen. Folk ser knepiga saker i skyn. Pålitliga vittnen är flygets radarproffs som inte kan förklara vad som syns på skärmarna. Pålitliga poliser som rapporterar upplevelser som är helt oförklarliga.
Det förefaller något underligt, att alla dessa piloter som tillbringar så många timmar i skyn, inte rapporterar några iakttagelser alls.
Kan det bero på att piloterna ofta är som beskrivits i media, trötta och sjuka och därmed okoncentrerade och inte ser vad andra ser?
Kan de vara så att piloterna kopplar på autopiloten och knoppar större av tiden uppe i luften? Mycket tyder på att de är helt ofokuserade, eftersom de aldrig ser några UFO´n. Passagerare däremot rapporterat att de ser konstiga saker genom kabinfönstren – men piloter ser inget…..
Kanske passagerarna är mer alerta än piloterna?
Tanken slår en, är det månne så att piloterna är så fega och rädda om sina jobb, så att de inte törs rapportera vad de ser?
Är det så, ni piloter? Är ni fega?
svar
Hahahaha, blir nog aldrig förvånad om hur många knäppgökar som yrar runt.
Nån som sett något intressant den senaste tiden?
Det beror på att paxen krökar mer än oss där fram under flygning.
Jag ser ofta USO oidetifierade stationära föremål.
Flera gånger har jag sett saker på backen som jag inte vetat vad det varit.
De flesta av oss pioter har sett märkliga ting. Vi säger inget. Vi vill inte bli betraktade som förvirrade ufo-fantaster. Men lita på mig. Det finns konstiga saker där uppe. En del förklarliga en del oförklarliga.
Jag har sett en riktigt märklig tingest som pep iväg med en hastighet som var rena science fiction. Jag har hört piloter på ett bolag med röd nos undra om ATC haft radarkontakt med något som flög på styrbords sida. En numer död kollega berättade en gång om en märklig incident över Norrland där han trodde att de skulle kollidera med något som senare bara försvann. SAS piloter som flög långlinjer över atlanten på 60talet såg saker som de kunnat rapportera över Grönland men som de avstod att göra pga risken att få en idiotstämpel resten av karriären.
Summa summarum: Visst finns det saker som ibland är uppenbart främmande för oss. Ytterst få rapporterar. Vi tenderar att glömma bort det och ägna oss åt annat. Inga av de kontakter/sightings som gjorts har varit av fientlig natur och därför inte på något sätt traumatiskt. Livet rullar vidare..
Det kan ju kanske vara så att vissa fenomen (nattlysande moln, linsmoln, vädersolar, norrsken etc) kan uppfattas konstiga genom ett kabinfönster. Känner flertalet som kommenterat linsmolnen över bergskedjor, där jag förklarat vad det är och hur de uppstår.
Kan det kanske vara så att piloterna är koncentrerade på jobbet och vet vad de ser så att de helt enkelt inte rapporterar dessa ovanliga men naturliga fenomen, medan osäkra och nervösa passagerare ser märkliga ting?
Kanske bara att det inte riktigt dyker upp i pressen på samma sätt.
http://ufos.about.com/od/currentuforeports/f/pilots.htm
http://www.ufoevidence.org/topics/pilotsightings.htm
Piloterna har gått över till den mörka sidan. Kabinen stängs ofta ute från cockpit när detta uppenbarar sig
