Flyginstruktör
Hej på er!
Blev klar med min flygutbildning för en tid sedan och går i funderingar på att läsa till instruktör.
Jag tror det kan vara ett bra sätt att skapa sig vettig erfarenhet innan man söker sig in till flygbolagen.
Är det någon som ha erfarenheter att dela med sig av vad gäller instruktörsutbildningar?
Jag ser att SAA startar en kurs i höst som går på dryga 100 000 SEK.
Det finns ju fler och till andra priser så dela gärna med er av erfarenheter, både bra och dåliga.
svar
Är tyvärr så att många yngre instruktörer (inte alla) gör detta för att samla tid. Blir mycket irrelevant snack av instruktören om instruktören själv och dennes 737/A320 type rating, jobbsökningar o dyl. istället för fokus på eleven. När sen väl första jobbet dyker upp sticker dom samma dag och lämnar eleverna i sticket. Har sett det hända flera gånger.
Bli instruktör endast om du planerar att vara det en längre period.
Börja undervisa om du vill jobba som flyglärare, inte för att samla timmar och gå vidare. Det värsta som finns är en oerfaren och inte tillräckligt hjälpande lärare som ej vet hur man undervisar när eleven kör fast. Som elev betalar man 2000-6000kr i timmen för skolningen och då är kvalitet viktigt.
Det är bättre att återvända till instruktöryrket när man väl har jobbat med många olika piloter, upplevt mycket och flugit mycket operativt.
Bör man verkligen gå direkt från utbildningen och bli instruktör? Som elev hade i alla fall jag velat ha en betydligt mer erfaren instruktör än så…
Sök in till flygbolag så mycket du kan, du är redo nu. Kommer bara flyga sämre med åren annars.
Instruktör är en bra grej om du har kontakter med någon flygklubb eller skola.
Kan du prata för dig och röra dig runt lite kan det gå bra ändå utan kontakter. Kör hårt, Flyguppdraget är bra tror jag definitivt.
SAA omsätter mkt instruktörer också, vill man ha jobb där kanske det underlättar att gå där också.
Jag köpte mig en flyglärarutbildning för ett antal år sen. Men jag skaffade 2 flygklubbar som jag blev lovad att skola på innan jag köpte den. Innan du blir av med din restriktion ska du bl.a skolat 100 timmar och några fler krav. Därför körde jag på 2 klubbar för att bli klar så snabbt som möjligt. Jag har verkligen varit behjälpt av kursen. Det ena ledde till det andra och jag lärde känna folk som fick jobb på flygbolag och vips så blev jag själv rekommenderad och fick en intervju. Så, jag tycker det är ett bra alternativ till att köpa rating. Men som sagt, kontakta klubbar/ skolor för att vara garanterad praktikplats innan du köper! Lycka till
Har du någonstans du får skola sen? Det är även brist på FI-jobb, speciellt i Sthlm´s området.
