Varför lämnas Kastrup fri från konkurrens?
Det kanske finns någon logisk förklaring, men jag har alltid undrat varför Sverige inte tar upp konkurrensen med Copenhagen Airport / Kastrup?
Om Kastrups läge nu är så fantastiskt för transferpassagerare, varför satsar då inte Sverige och Swedavia på de breddgraderna, Malmö, kanske Göteborg?
Som jag förstår det så är det en nästan obetydlig del av passagerna som faktiskt har Köpenhamn som slutdestination, så vad är den logiska förklaringen att Malmö eller Göteborg inte tar upp kampen?
Det kanske finns en överenskommelse mellan länderna?
svar
Vad har SAS med saken att göra? Det är flygplatser vi pratar om.
Svenska staten har inte längre något intresse i SAS, man har efter rekonstruktionen inga aktier i SAS.
Det finns ingen överenskommelse. Svenska staten har inte längre några aktier i nya SAS.
Ser gärna vilken data du har på att det är en obetydlig del som har CPH som slutdestination.
