Piloterna lägger ner arbetet
Under onsdagen fortsatte medlingen mellan SPF (Svensk Pilotförening) och Svenska Flygbranschen. Trots medling sedan 8 februari och GECs övertidsblockad har man inte kommit överens om något kollektivavtal, tvärtom har nya konfliktåtgärder trätt i kraft.
Kollektivavtalet gäller piloter anställda av Global Employer Company, GEC, som flyger för SAS. Under torsdagen ställs SAS-avgångar in mellan Arlanda och Ronneby, Åbo och Vasa.
Ytterligare förseningar och inställda avgångar bland de svenska flygbolagen väntas, då sympatiåtgärder träder i kraft för omkring 900 medlemmar i sex andra svenska flygbolag. Medlemmar i Amapola, Braathens Regional, Malmö Aviation, Novair, SAS och TUIfly försätts då i blockad mot att utföra övertidsarbete och arbeta på lediga dagar.
– Ett flertal flygbolag räknar med och planerar i den dagliga verksamheten med att piloter arbetar övertid eller arbetar på ledig dag för att utföra flygningar, säger Tommy Larsson, förhandlingschef i Svensk Pilotförening. Även om vi inte kan bedöma exakt vilken verkan det får, räknar vi med att det medför omfattande störningar såsom förseningar eller inställda avgångar.
Kommentarer
Om man på SAS arbetar mindre än 25% av en Regionalpilot.
Hur gör regionalbolagen då för att logga 3600 blocktimmar/år?
Min arbetsgivare undrar, de är superintresserade…..
Finns inga pengar till höjda löner. Det kommer att krävas stora förändringar/försämringar om dom ska ha någon som helst chans att överleva. Ett plusresultat i år betyder inte att framtiden ser ljus ut. SAS hopp lever på att deras longhaulresenärer inte lämnar. Neddragningar samt utflaggning på Sverige/Europa trafiken kommer att krävas. strejk kanske känns bra för stunden men det enda det kommer att leda till är att nedskärningarna kommer komma snabbare. Titta bara på vad som hände i GOT…
Då har även piloterna på Flybe/GEC fått kollektivavtal. Konflikten är avblåst. Intressant att se när nästa konflikt blåser upp nu när Cityjet börjar som underleverantörer för SAS i slutet av mars. För det blir väl samma soppa där ?
Aldrigspf, jobbar du på frösundavik eller? Annars kan du väll aldrig tro på den smörjan du skriver. Skulle vilja påstå att en SAS pilot jobbar mer em en regional pilot idag men så har dom också högre lön vilket väll är anledningen till att alla regionalpiloter vill börja där om dom får chansen
Jag tycker att alla ska bli 25-åriga, historielösa 24-åringar där alla bara tänker på sig själv. Det blir det bästa för branschen. Men vänta… så är det ju redan! Shit åsso!
Varför skall SPF (SASpilotförening) förstöra för andra bolag. Resultatet blir bara att dom mindre bolagen inte klarar sig. SAS piloter har det alldeles för bra och arbetar knappt 25% av en riktig arbetare. Regionalpiloterna borde fatta, gå ur SPF innan dom förstör hela branschen.
Någon nämnde sympatiåtgärder som gjordes av SPF’s medlemmar för att rädda piloternas villkor på Skyways. Effekten uteblev, Skyways lades ner, och kvar stod SPF med byxorna nere och massiva extrakostnader. Kollektivavtal är generellt något positivt. Men kampen för att få igenom eller förbättra liggande avtal, anser jag ska ske utan att blanda in andra bolag. Sympatiåtgärder är enligt mig ett föråldrat sätt att visa solidaritet. Tar gladeligen emot kritik för mina åsikter.
Det är i alla svenska piloters intresse att flybe får ett avtal som liknar regionalavtalet. Till och mer mer viktigt för piloterna på bra, amapola, mf än för SAS egna piloter
Heja SPF, vad ska ni hitta på när det inte finns några jobb kvar att skydda? Ni har ju hittills lyckats bra med ett flertal piloter som redan nu går utan jobb.
Det verkar ju vara en situation mellan SAS och underleverantörer. Varför skall Ni skada Malmö Aviation / BRA för detta??? FY FAN.
@Henrik @Fredrik
Det finns något som heter BRA, Braathens Regional Aviation. Förmodar att det är de du ska resa med Fredrik? Malmö Aviation och Sverigeflyg bildar tillsammans BRA.
det er jo den ni svensker pleier å se til ved størninger, stemmer ikke det ?
Är det mekanikernas tur när cabin och piloter är klara ?
@Fredrik
Braathens säljer inga biljetter och har inga egna flygningar, du har bokat biljetter med något annat bolag, det kan vara så att Braathens Regional utför flygningarna men det kan även vara något annat bolag t.ex. SAS, Malmö Aviation eller Jet Time. Det är olika på olika avgångar.
@Lucas
Detta är en aktion som görs eftersom medlemarna i SPF vill det, fullt rimligt för att värna om våra anställningsvillkor. Samma som hände 2010 när Skyways och Sverigeflyg ville hitta på dumheter, även den gången genomfördes sympatiåtgärder.
Ska flyga med braathens i morgon mitt på dagen, har någon en tanke kring risken att det blir strul?
Galet att övriga bolag ska drabbas, vem ska ta deras extra kostnader? Pinsamt av SPF! Detta är mellan SAS och GEC/Flybe och bör bara vara SAS piloter som för denna sympatistrejk
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
