| NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS |
| Nu är det igång igen, strulet! Att läsa på Norwegians norska Facebooksida är ren underhållning. Både hur bolaget hanterar dygnslånga förseningar, och vad gästerna tror att de skall kompenseras med!!?? Bl.a så tror folk att Norwegian skall boka om anslutningsflyg med andra bolag. Mooaahhahahaaa.... |
|
|
|
|
Lasse
2014-05-03 12:13:28
|
SV: SAS trolll, vilken FARS
Nå har SAS trollene våknet....igjen.....
|
Igen
2014-05-03 12:21:08
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Varför är premiärflighten till Oakland försenad så pass?
|
Curly Sue
2014-05-03 12:22:25
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Varför är man ett "Sastroll" bara för att man tycker att Nowegian inte klarar uppgiften? Tycker du själv att de gör det? Varsågod, boka och flyg! Jag avstår gärna!
|
Lasse
2014-05-03 12:33:58
|
SV: SAS troll, vilken FARS
Kanskje fordi du er det?
|
Dyke
2014-05-03 12:44:33
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Spännande snar framtid.
|
NeverSAS
2014-05-03 12:46:03
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
What a dated museum!
|
Lars Molin
2014-05-03 13:35:18
|
ännu en ny Norwegian tråd.
Nej men vad roligt, en ny Norwegian tråd. Det var på tiden.
|
Ola
2014-05-03 13:58:55
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Nope, en SAS troll tråd!
|
Anna
2014-05-03 14:56:38
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Haha... Snacka om att Norwegian är ett skämt!!! Oakland flera timmar försenad! Sorgligt är det. Jag är inget stort SAS-fan men skulle välja dem i 110 % av fallen före skräpbolaget Norwegian.
|
Dyrt med förstörd semester!
2014-05-03 15:31:12
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Är alla SAS troll som tycker det här är rena skiten?
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/mer-norwegian-kaos-folk-graater-i-kabinen/a/10139589/
|
Lasse
2014-05-03 15:37:40
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Den eneste "skiten" rundt her er SAS trollene.Bare det at du går til en norsk avis, viser at du er et SAS troll. Ingen svenske , vanlige passasjerer gjør slikt. Busted!
|
Anna
2014-05-03 15:39:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lasse, sluta att säg att alla är SAS-troll. Skärp dig! Det är ju fruktansvärt som Norwegian behandlar sina kunder!!! Och jag är inget SAS-fan.
|
Lars-Göran
2014-05-03 15:41:02
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det intressanta är att alla dessa pax har bokat DY trots alla farhågor om att detta är vad som skulle hända, och trots stor uppmärksamhet i media. Och....de kommer att boka igen om de tror att det är billigt !
|
Curly Sue
2014-05-03 15:43:14
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jodå, våga bara andas något litet negativt om Norwegian så ÄR du tydligen ett Sas-troll!:-) Bara att acceptera. Norwegian KAN inte göra något fel - och deras långlinjer fungerar fantastiskt, och de är snabba och effektiva på att klara av reklamationer. De har jättebra backup när det "skiter sig". Våga inte ens tänka något annat - för då är du ett Sas-troll. Ok, Sas-troll som jag tydligen är: Har Norwegian tagit sig vatten över huvudet? Klarar de av sin longlinjesatsning med bravur?
|
Lasse
2014-05-03 15:48:04
|
SV: SAS troll longhaul, vilken FARS/@Curly Sue
Hvorfor bryr du deg om Norwegian? Når og hvor har Norwegian rammet deg personlig? Hvorfor har du interesse av Norwegian i det hele tatt. Av en, enda årsak. Du jobber for SAS, og prøver å skade NAS. Fatter du nå, begrepet SAStroll?
|
LH
2014-05-03 15:57:02
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jag älskar Norwegian, men skulle aldrig åka med dom. Eftersom Norwegian finns så har det blivit billigare att åka med riktiga bolag som SAS. :)
|
Ace
2014-05-03 16:01:40
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Frågan är vad Lasse är då? Från NAS customer service :-) Kan hålla med om att det är tråkigt när folk bara kastar skit utan substans. Också väldigt roligt när pajasar skriver sastroll sastroll sastroll till allt.
|
Dyrt med att vara Kjosfast!
2014-05-03 16:07:53
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nej du Lasse. Jag bor i Norge men är Svensk. Därför läser jag norska tidningar. Att man är ett SAS troll för att man tycker att Norwegian behandlar sina passagerare dåligt, det kan inte vara riktigt. I så fall finns det tusentals SAS-troll.
Det är väldigt många som drabbats av att vara KJOSFASTA!
Skräpbolag där intrycket är att det leds av en girig gammal gubbe. Passagerarna och de anställda kommer i sista hand. Blir det strejk nu också?
|
Lasse
2014-05-03 16:09:47
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS@ace
Det viser bare hvor groteskt dette forumet er. Så mange SAStroll er det her! NEI, jeg jobber ikke for NAS!! Jeg jobber IKKE i flybransjen i det hele tatt. Jeg er den det finnes flest av i Skandinavia, vanlig passasjer, som LIKER NAS, fordi de de tilbyr et helt suverent rutetilbut fra MITT land og ikke Danmark. Jeg har spart tusenvis av kroner, hvert år, siden NAS kom. -Derfor er jeg forbanna på SAS trollene som konstant slenger skit, når det er noe av det beste som har skjedd i skandinavisk luftfarts historie!
|
Bo i bilen
2014-05-03 16:13:39
|
@Lasse
@Lasse
Detta är en Norwegian tråd. Skapa en egen SAS tråd lm du vill diskutera SK.
|
sv Lasse
2014-05-03 16:39:36
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lämna detta forum om du tycker att det är groteskt. Problemet är väl att norrmän inte platsar på ett modererat forum. De måste kasta skit på oss Svenskar.
|
Lasse
2014-05-03 16:48:15
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Jeg kaster ikke skit på svensker i det hele tatt. Det finnes langt flere svensker på flyprat.no,enn nordmenn her, så klapp igjen. Svensker er helt ok, men SAS troll er det IKKE.
|
Anna
2014-05-03 17:13:23
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@lasse herregud! Ge dig nu! Du bara upprepar samma tugg i varje inlägg. Inse att Norwegian misslyckats med sin longhaul-satsning!
|
sv Anna
2014-05-03 17:30:40
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Hej SAS troll.
|
Lasse
2014-05-03 17:41:04
|
SV:SAS longhaul, vilken FARS @Anna
Se deg i spegelen, Anna!
|
/jes
2014-05-03 17:42:00
|
Vad hände egentligen?
Tänk om man istället fick reda på den bakomliggande orsaken till dominoeffekten med förseningar. Att det blir förseningar när flygplan, eller tåg för den delen, går sönder är det något nytt? Hur många "tragedier" har vi inte hört talas om när det gäller reguljärflyg och inte minst charterflyg.
Nå, är det någon som kan något om flyg här, och kan ge lite fakta??
NAS- och SAS-kombattanterna kan väl gräva ner sig i något diskussionsforum och fortsätta att gräla om Aftonbladet vs Expressen, Coop vs Ica och så vidare. Glöm inte hink och spade när ni kryper ner i sandlådan, förlåt skyttegraven.
|
sv/jes
2014-05-03 17:45:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Charter flyget har väl minst problem, jämfört med skandinaviska reguljär bolag.
|
Lasse
2014-05-03 17:53:48
|
SV:SAS longhaul, vilken FARS
NAS, har drevet longhaul i ca ett år. De har en splitter ny flåte 5 Dreamlinere. Ja, så er det noen forsinkelser. Hva, f. Så? SAS har holdt på med dette i 60 år. Og har klart å etablere en, eneste rute fra Norge, on and off. NAS har i løpet av to år etablert, 5 til 6 fra mitt land. For det fortjener de takk og respekt. Ikke skittkasting dag ut, og dag inn fra SAS ansatte, som totalt har mislykket i sin Long haul operasjoner fra Sverige og Norge. Der har du fakta!
|
sv Lasse
2014-05-03 17:56:44
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jag håller med dig. Det Norwegian gjort på kort tid är imponerande!
|
@jes
2014-05-03 18:04:14
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian har inga backupresurser och kostar inte på ombokning av passagerarna. (Dyrt.) De har inte heller någon personal som jobbar med detta. Förseningarna blir dygnslånga istället för timslånga.
Man tar en mycket stor risk om man flyger med Norwegian. Reseförsäkringen hjälper inte mycket.
|
Kurt-Arne Hall
2014-05-03 18:39:54
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jag föredrar Cathay Pacific
|
@Lasse
2014-05-03 18:43:24
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
NAI har mest lyckats åstadkomma missnöjda kunder. Ingenting annat.
Med samma resultat i UK (där pax är mindre lojala) så går det åt skogen!
Mvh, Lars Molin (ej SAS troll eller SAS kramare)
|
Sv Lasse
2014-05-03 18:47:29
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Oavsett andra bolag.
Norwegian har inte klarat av att flyg long haul på ett acceptabelt sätt. Deras agerande tyder på bristande kunskap och totalt nonchalans gentemot sina passagerare.
Det finns inget som kan försvara Norwegian. Startar man en verksamhet skall man inte följa Norwegian exempel. Bristande planering (ingen planering).
Total katastrof som passagerare och besättningar får betala för.
|
Curly Sue
2014-05-04 00:19:36
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
På vilket sätt hjälper de nu sina passagerare? De bara beklagar och beklagar.......- och beklagar.......vad hjälper det? Varför väljer man Norwegian när man skall ut och flyga långt....? För att det är billigt?
|
Nja
2014-05-04 00:35:42
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Kabinfaktorn säger annat. Tydligen har maningen lärt dig någonting efter julens bravader eller så har folk kort minne. Hur som helst då visar det att Norwegians strategi a la Ryan fortfarande finger oavsett hur mycket alla passagerare och lastare här inne gnäller.
|
Sv Curly Sue
2014-05-04 00:37:15
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nej Norwegian är inte ens billiga. Det är bara vad folk tror.
Skall till USA ORD i höst det är 1.000:- billigare att flyga med SAS/United än med Norwegian.
Att Norwegian är billiga är bara en myt. Dessutom är Norwegians produkt under all kritik.
|
Curly Sue
2014-05-04 00:38:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vad säger kabinfaktorn.....? Ingenting egentligen..
|
Gutta
2014-05-04 11:24:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lasse? Är det du, Kjosen? Skall inte du försöka driva flygbolag istället för att hänga på de här forumet och försöka försvara ett riktigt kasst långlinjeprojekt?
|
Nja
2014-05-04 11:50:54
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Kabinfaktorn säger att de inte är så mycket tomma stolar på flygen. Antingen har man sålt biljetter för billigt eller så råder underkapacitet. Så någonting säger den allt!
|
Ola
2014-05-04 13:21:03
|
SV: longhaul, 60 års FARS
Detta tragiska bolag, klarar inte av longhaul. Groethalsarna kan man tacka!
|
Valentin
2014-05-04 13:27:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vad händer nu?
|
Lasse
2014-05-04 13:29:35
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Vel, mitt tips, besøk SAS langdistanse flåte på et museum?
|
Toreld
2014-05-04 13:30:51
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Synd för 787 är ju fin annars.
|
Anders
2014-05-04 13:32:13
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
18 år gamla airbus? NEJ tack!
|
A350
2014-05-04 13:34:09
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ja nu byts dom ut mot a350, större och tystare än 787
|
Ola
2014-05-04 13:42:33
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Inga pengar, ingen Airbus 350
|
GGG
2014-05-04 14:09:50
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@Lasse
Norwegian har en flotta av 5 splitternya flygplan...javisst, synd att ingen får flyga med dem då de mest står AOG. The Dreamliner Experience = känn dig lurad när du får åka 767 eller A340 istället.
|
Lasse
2014-05-04 14:51:40
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS@GGG
Får man ikke fly med et fly som er forsinket? Hvor dumt kan et SAStroll bli?
|
Kalle
2014-05-04 15:16:45
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ja man måste nog hålla med rubriken...
|
Ace
2014-05-04 15:26:25
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Men Lasse du har bara skrivit SAStroll 8ggr i denna tråden... Kom igen mer kan du!!!
|
Ola
2014-05-04 15:33:36
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Another one...
|
Pelle
2014-05-04 20:51:17
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Hoppas Norweigans 787 hamnar i ett seriösare bolag när dom slutar med Long Haul så att dom kommer i luften hehe
|
Erik
2014-05-05 00:46:48
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det kan inträffa problem på alla flygbolag, men det är enorm skillnad på hur olika bolag tar hand om detta. Passagerarna är ofta inte klara över det. På Norwegian bokar man INTE om passagerarna till andra flygbolag eftersom det kostar pengar. På detta sätt har Norwegian medvetet valt att snåla:
-Bokar inte om till andra bolag dvs köper inte biljetter där.
-Har nästan inga resurser i bolaget för att handskas med irregularities. Sparar antal anställda.
-Inte med i någon allians och är inte med i IATA, där man samarbetar om irregularities.
-Betalar inte ut kompensation utan skyller på Boeing eller andra "oförutsedda händelser".
-Man kan vara "snål" med att ersätta passagerares utlägg.
Det här drabbar passagerarna, som får dygns förseningar och inte timmar. Kan bli dyrt för passagerarna som får semestern förstörd, inte hinner till cruiseskeppet eller inte kommer i tid till jobbet. Norwegian tar hellre hotellkostnaden och kostnaden för inhyrning. Inte helt gratis det heller, men en helt kalkylerat val. Speciellt imagemässigt, kostar det. Svårt att säga hur mycket bara.
Helt ärligt: hur kan man vara så dum att man flyger med Norwegian longhaul, när det inte kostar mer att flyga med bolag som tar väl hand om passagerarna? Lågservice är riktigt dåligt och tveksamt värde för pengarna. Läs på Norwegians facebooksida. Inte konstigt att varumärket Norwegians image störtrasar i Norge, enligt en undersökning. Lägg till strejkhot på det!
Girighet kanske inte alltid lönar sig, Kjos?
|
noname
2014-05-05 08:54:25
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jag vill inte ta ställning i ert löjliga ordkrig, men vill rätta till ett faktafel: Norwegian bokar visst om med andra flygbolag förutsatt att man har bokat en genomgående resa och att att det inte finns något rimligt alternativ inom det egna linjenät.
|
Sv noname
2014-05-05 09:02:05
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Kanske det, men man kan inte boka en genomgående som innefattar ett annat bolag. Finns inga sådana alternativ på deras web.
|
Curly Sue
2014-05-06 12:34:53
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
NEJ, Norwegian bokar inte om till andra bolag - de saknar allianskompisar. Att boka fullprisbiljetter på annat bolag för försenade passagerare kostar för mycket pengar. Norwegian är ett lågKOSTNADSbolag - och sådant skulle KOSTA pengar. Passagerarna får snällt vänta på nästa Norwegianmaskin och hoppas att det finns plats på denna. Trist om man står på andra sidan atlanten..... Om du sen vill reklamera, så är reklamationstiden 10-12 veckor. Att ha anställda som handhar reklamationer KOSTAR pengar - och det är inget Norwegian gillar. Hävdar fortfarande att långlinjer med Norwegian är en FARS. Är målet endast att växa och växa? Varför inte försöka sköta det lilla korthus man nu skapat, på ett acceptabelt sätt?
|
.
2014-05-06 12:50:33
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@noname NEJ det gör dom inte!!!
|
Kalle
2014-05-06 12:54:47
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Du har rätt till 100% Culy Sue.
Vänta och se nu när Norwegian och Norwegianvänliga media (ägarintressen) kommer att lyfta fram passagerartillväxten och vara mycket tysta om yieldras och förlust. Det blir samma i detta forum för Norwegiankramarna (aktieägarna).
Den katastrofala långlinjedriften kommer inte att framhävas, inte heller den enorma mängden kundklagomål. Väldigt roande att läsa Norwegians facebooksida. Och så tror folk att det är billigt!
|
Swiss port
2014-05-06 13:36:16
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det spelar ingen roll hur mycket SAS-lastare håller på o gnäller på DY..
DY kommer att köra slut på SAS ! Då de måste sänka priset på sina biljetter = det går inte ihop sig, då pilot ,kabin + massor av chefer skall ha sitt!!
Varje turn o round går med minus, OJ glömde CPH! strejkarnas mästare de vill ju
ha högre lön...
Lycka till Med vänlig hälsning SWISSPORT
|
Sv Swiss port
2014-05-06 14:05:20
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Om mindre än ett dygn kommer Norwegian resultat för första kvartalet. Det blir nog ingen trevlig läsning. För besättningarna innebär förlusten att deras löner måste sänkas ytterligare.
Flytten av personal till bemanningsbolag gör det lätt för DY att minska kostnaderna. Man betalar helt sonika mindre för den tjänst man köper.
|
Lasse
2014-05-06 15:20:57
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
SAS long haul har vært en farse i Sverige og Norge i 60 år. To av Europas rikeste land, med en befolkning som reiser langt mer enn gjennomsnittet, har i 60 år vært avspist med henholds 2 og 1 (EN) interkontinental rute. DER har du long haul farsen!!!
|
Sv Lasse
2014-05-06 16:12:38
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lasse liten du verkar sakna historia. Du är troligtvis för ung så det är dig förlåtet. SAS bildades August 1, 1946. Har således funnits i 68 år.
PS! Fram till 1975 trafikerade Svenska Amerika USA (med båt).
|
P-ONU
2014-05-06 16:17:08
|
@Lasse
LASSE!
Detta är en tråd om Norwegian!
Varför inte starta en tråd om SAS om du vill diskutera dem?
|
Lasse
2014-05-06 16:17:12
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Det har vel IKKE noe med poenget å gjøre. Det er MÅTEN SAS, har operert long haul i sin monopol-situasjon som er en farse. SAS er like mye Norges og Sveriges nasjonale bolag, men det har de aldri skjønt. Takk til Norwegian!
|
Sv Lasse
2014-05-06 16:25:51
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian har ingen acceptabel long haul verksamhet. Det är snarast ett experiment på bekostnad av passagerarna och besättningen.
Vakna upp!
|
Lasse
2014-05-06 16:32:23
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Norwegian long haul er allerede langt bedre enn SAS både fra Norge og Sverige. Det er du og SAS, som burde våkne, etter og ha ignorert markedet i årevis!
|
Sv Lasse
2014-05-06 17:19:35
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian har ingen acceptabel long haul verksamhet. Det är snarast ett experiment på bekostnad av passagerarna och besättningen.
Vakna upp!
|
Erik
2014-05-06 17:32:46
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://ipad.dagbladet.no/2014/05/03/nyheter/samferdsel/norwegian/fly/forsinkelser/33102741/
Bara att läsa innantill. Den här Lasse är allt en riktig papegoja som hakat upp sig. Pinsamt.
|
Lasse
2014-05-06 18:08:48
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://www.dn.no/nyheter/naringsliv/2014/05/05/Transportklagenemnda/cruisespesialistene-skyr-unna-norwegian
|
Lars
2014-05-06 18:42:28
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Det er helt komisk. SAS Long haul er totalt uten visjoner. De har hatt år ut og år inn på seg, og har kun fått til noen linjer fra Danmark. Vel, jeg er IKKE dansk, jeg har ingenting der å gjøre. Norge eier like mye av SAS, som Danmark. Norge og Sverige har 15 mill innbyggere, DK, 5. Like fullt er den skandaløse SAS longhaul statsning kun fra DK. På to år kan nordmenn reise interkontinentalt til JFK, Ft Lauderdale, Bangkok, Orlando, Los Angles og San Francisco med NAS.. -SAS kan tilby New Jersey! (4 ggr pr uke) -Totalt patetisk å høre på SAS trollene. SAS Long haul er en farse, og ingen andre!
|
DB
2014-05-06 23:04:00
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Store forsinkelser hos Norwegian
Norwegians nye direkterute mellom New York og Bergen fikk trøbbel allerede på første dag og ble seks timer forsinket. Andre Norwegian-passasjerer har ventet på avgang i hele 30 timer.
Også en rekke andre Norwegian-passasjerer har opplevd store forsinkelser de siste dagene.
|
P-ONU
2014-05-07 22:09:35
|
@Lasse
Detta är en Norwegian tråd.
Du får gärna skapa en egen SAS tråd
|
J
2014-05-08 11:52:34
|
Till SV Lasse
Helt OT och mest kuriosa. Ja, Svenska Amerikalinjen lades ned 1975. Men trafiken GBG-NY lades i praktiken ned redan i slutet av -60 talet och efter det var det bara kryssningar och några enstaka atlantresor på sommaren. I stort sett alla atlantredierier förutom de stora stadsägda italienska och franska, förstod redan på -50 talet att flyget snart skulle ta över och anpassade därmed verksamheten mot kryssningshållet ist.
|
Bente
2014-05-08 17:21:01
|
Cruisespesialistene skyr unna Norwegian
Cruisespesialistene kvier seg for å sende kundene med Norwegian. Forbrukerombudet oppfordrer forsinkede passasjerer til å kreve erstatning.
- Vi har i hele vinter vært tilbakeholdne med å selge cruise sammen med Norwegian-fly til reisende som kjøper hele pakken gjennom oss, sier produksjonssjef Elisabeth K. Stai i Nordmanns-reiser til Dagens Næringsliv.
I helgen skjedde det igjen. Flere av Norwegians langdistansefly til USA ble grundig forsinket. For passasjerer som skulle fly direkteruten fra Oslo til Fort Lauderdale i Florida, for så å reise videre med cruiseskip neste dag, kom forsinkelsene ekstra ubeleilig.
|
Curly Sue
2014-05-08 19:17:27
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Kryssningsföretagen får väl skylla sig själva. De har väl bokat Norwegian för att kunna tjäna lite mer pengar/kryssningsgäst. Om de bokat med en allians så hade deras "stackars" kryssningsgäster tagit sig hem ändå, även vid en försening. "Alla" vill tjäna sig en hacka - även kryssningsföretag. Om de väljer att dra det kortaste strået så får de väl lösa situationen när den väl uppstår. Hur tänkte de när de valde Norwegian att ta sina kryssningsgäster över atlanten?
|
787
2014-05-08 20:28:43
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Är det någon som vet hur avtalen mellan Norwegian och Boeing ser ut ?
Det är väl knappast någon som på allvar tror att drabbade flygbolag inte får kompensation för allt strul med Dreamlinern, frågan är bara hur den överenskommelsen ser ut.
|
Sv 787
2014-05-08 22:42:41
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
När det gäller leasing är det leasingbolagen som har relationen med kunden. I de fallen har kunden inget köpt. Bara hyrt "på egen risk".
|
787
2014-05-09 12:46:02
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vad exakt menar du ?
Vare sig man leasar , köper eller en kombination av dessa och flygplanen inte fungerar så blir man självklart kompenserad.
Min fråga ( vilket du inte svarat på ) var hur Norwegian kompenseras ?
|
Sv 787
2014-05-09 22:49:40
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Leasingbolaget är Norwegians motpart. Boeing kommer att hjälpa till att renovera flygplanen men ej betala något för uteblivna intäkter eller ökade kostnader.
Det är det normala!
En garanti gäller enbart åtgärdande av fabrikationsfel.
DET FINNS INGET BOLAG SOM SÄLJER FLYGPLAN, BILAR ELLER ANDRA PRODUKTER SOM PÅTAGER SIG ANSVAR FÖR UTEBLIVNA INTÄKTER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
Ross
2014-05-10 04:02:38
|
@Sv sv 787
Är du inblandad i den här affären mellan Boeing och Norwegian? Nej, jag tror absolut inte att du gör det. NAS och Boeing kom överens i ett avtal där NAS bär inte en del kostnader för alla problem och Boeing står för inhyrda maskiner för dom levererade defekta maskiner. De senaste maskinerna EI-LND och EI-LNE har fungerat utan problem på långlinjer. Norwegian skulle ha satsa på Airbus istället för den amerikanska dålig kvalite på flygplan. Det kommer plåga Norwegian så länge dom vill fortsätta satsa på Boeing 787.
|
DN
2014-05-10 07:14:55
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Den europeiske transportarbeiderføderasjonen (ETF) varsler solidaritetsaksjoner mot Norwegian.
|
Linkan
2014-05-10 08:01:21
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Blir det stor strejk riskerar även long haul att beröras.
Detta eftersom det varslats om sympatistrejk (ETF). Det innebär att markservicen kan stoppa alla Norwegians flygningar även de som flygs av HiFly mflr.
Risk för totalstopp!
|
KalllePjameee.
2014-05-10 08:19:08
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
sv 787. Har du problem, du skriver med versaler och därför tar ingen dig på allvar. Dessutom har du inte rätt gällande ditt påstående! Har du koll på alla deals som har gjorts mellan olika aktörer? Nää knappast men generellt kan man säga att leverantörer inte står för inkomstbortfall, men har stor försummelse eller liknande inträffat så vet varken du, jag eller någon annan vad som regleras eller inte.
|
787
2014-05-10 17:42:36
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Gissar ni allihop eller är det någon som verkligen vet hur det förhåller sig ?!
LOT har kommit överrens med Boeing om 24 millioner Euro som kompensation ( market Watch ) och Japan Airlines samt Air India har givetvis ställt krav på kompensation.
Självklart kommer även Norwegian kompenseras, men det är ju inte alltid det sker i reda pengar.
Förmodligen mer skattetekniskt fördelaktigt att bli kompenserad med förmånligare avtal på andra områden för såväl 787 som för 738 utbildning, underhåll o s v.
|
Oscar
2014-05-10 20:19:50
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ingen kompensation endast rabatt på nya Drömmar!
|
Jersey
2014-05-12 01:16:32
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Decades of failure. SAS Long haul is an insult to 75% of Scandinavians, Swedes and Norwegians
|
pierre holmgren
2014-05-12 01:28:52
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar jersey , OMG you make me laugh , Sas an insult ?? well the only insult is what you write, soon Norwegian longhaul will be terminated in the form we as know today coz that is not only an insult in itself, it's also apparently a quite humilliating experience with its lack of service in case of any deviation at all from normal expected procedures.
|
Linkan
2014-05-12 08:25:11
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegians long haul är ett misslyckande. Det finns många passagerare som ställer upp på det uttalandet.
Med erfarenhet av många olika bolags long haul sedan mitten av sjuttiotalet (då många av er ej sett dagens ljus) är att SAS har varit bäst. Även om jag vid vissa tillfällen varit tvungen åka via Bergen till USA.
|
Oberoende skribenter
2014-05-12 08:44:56
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Visst är det skönt att läsa Linkans oberoende insändare. Han säger själv enligt egen utsago att han är en vanlig resenär och egen företagare som tycker om att resa. Speciellt då med SAS.
Att han verkar spendera sina många lediga stunder på Flygtorget, som är ett forum mest för de närmast sörjande i flygbranchen, så kan man undra hur hans så kallade egna företagande går. Dessutom verkar han vara besatt av ett hat till Norwegian i alla dess former.
Personligen tycker jag synd om Linkan. Han kan verkligen inte må bra. För att sitta framför datorn och skriva dessa hatiska inlägg dagarna i ända kan inte vara bra varken för honom eller det företag han säger sig representera.
|
@ Oberoende skribenter
2014-05-12 09:00:51
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Välformulerat !
|
Ior
2014-05-12 09:13:45
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vad snackas det om här egentligen? Kom igen nu!
Norwegian har trassel med sin långlinje. Ja! Det är väl ingen nyhet?
Klart som korvspad att SAS långlinje funkar bättre eftersom dels har hållt med med det i ett par decennium samt har alliansparters i ryggen ifall att.
Om norwegian lyckas håll ut, får ordning på allt pappersjox i USA, sina flygplan och gärna en känga om den europeiska arbetsrätten som dom försöker kringgå kan det säkert bli bra. Det gäller nog bara att ha några miljarder till att stoppa in. Sen är frågan om dom får någon lönsamhet idet. Ställer mig fortfarande tveksam till Arlanda som en hub för trafiken västerut, Sverige är inte så stort. Men vi får väl se.
|
Linkan
2014-05-13 23:15:03
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Änteligen har Norwegian börjat tänka på sina passagerare, det har man ju aldrig gjort förut. Men det kanske bara är ett sätt att lura de anställda.
"Norwegians knappe svar til E24 lyder som følger:
- Vårt ansvar er overfor passasjerene, og dersom streiken trappes opp vil vi gjøre alt vi kan for at de reisende skal bli så lite påvirket som mulig. Det er kanskje på tide at andre begynner å tenke på passasjerene i stedet for å rope om streikebryteri, skriver informasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i en sms til E24."
Norwegian har inte varit så snabba att ta hand om strandade passagerare vid inställda/försenade flyg på long haul.
|
Curly Sue
2014-05-14 00:16:20
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Att de ens uttalar sig är kanske ett tecken på att de är lite nervösa. Alla vet väl att en strejk är menad att just drabba/träffa/skada kunden. Det är väl hela grejen med det hela - vad annars? Finns det någon anledning att Norwegians longhaulverksamhet bör fortsätta att existera i nuläget? Vad har det gjort, som är "så rätt"?
|
Linkan
2014-05-14 11:13:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian´s long haul dagar räknade.
a) Mycket dåligt koncept/upplägg
b) Flyger mest sällan resenärer
c) Bristande service till passagerarna
d) Inkompetent ledning
e) Saknar Alliance partner
f) Få linjer i Sverige och Norge
g) Låg frekvens på sina nordiska linjer
h) Misshandlade besättningar
i) Odemokratiska ägare
Detta är min erfarenhet av Norwegian.
|
Kurt W
2014-05-14 12:06:15
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Snälla Flygtorget, porta Linkan (alias SAS PR-avdelning)
|
pierre holmgren
2014-05-14 12:48:54
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , og hvad er det lige präcis du gör , amatör betragtninger fra sidelinien fra en som ikke engang er i branchen , eller er du alligevel det ???
|
Lasse
2014-05-14 12:54:46
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Pierre = Linkan = 2 SAS troll.
|
pierre holmgren
2014-05-14 12:58:24
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , HURRA Lasse kan regne ......
Du skylder stadig at svarer mig om du syntes det er ok at Norwegians kabine i Norge og DK snart strejker?
|
Lasse
2014-05-14 13:00:11
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Jepp, to SAS troll!
|
pierre holmgren
2014-05-14 13:03:42
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , bare svar på spörgsmålet , eller kräver det for megen tid midt i arbejdet? Har du fåret lov af din chef til at sidde og spamme midt i arbejdstiden , ok glemte du jobber hos Norwegian og derfor kan du ikke have särlig travlt sådan som booking tallene rasler ned,
En anden ting jeg kom på , du må da väre gammel opsagt Braathens medarbejder siden du hader Sas så meget , der har vi hele humlen....
|
Lasse
2014-05-14 13:08:04
|
SV: SAS, vilken FARS
2 troll
|
pierre holmgren
2014-05-14 13:10:22
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , slut med at latterliggöre dig selv , har du ikke noget mere sanset at skrive end TROLL , så forlad forumet , du opförer dig som et lille barn.
|
pierre holmgren
2014-05-14 13:37:35
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , ok men så lad väre med at svar , du har afslöret dig selv som Norwegian ansat bag et skrivebord og stötter selvfölgelig IKKE kampen for normale og värdige ansättelser for Norwegians kabine , så har vi da det på plads.
|
Lase
2014-05-14 13:50:23
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lasse Sandaker Nielsen, är det du?
|
pierre holmgren
2014-05-14 14:05:27
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , nu skal man ikke kaste med sten når man bor i et glashus , tror du og jeg skriver lige meget her , jeg er i det mindste ansat og kämper for häderlige forhold for ansatte om det er Norwegian eller Sas , hvad kämper du for ?
At svine Sas til ? Hvis det er din agenda så er det jo bare synd for dig og siger alt om hvor tåbelige dine angreb på mig er.
|
Lasse
2014-05-14 14:27:23
|
SV: SAS onghaul, vilken FARS
Jeg har reist med SAS en rekke ganger gjennom årene. Hadde jeg visst hvilke totalt koko ansatte de har, som de her på flygtorget, hadde jeg aldri turt å sette mine en i et SAS fly. Den ene er galere enn den andre.
|
Oskar
2014-05-14 14:52:39
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian raser i omdømme - SAS klatrer
Misfornøyde Norwegian-kunder
- Norwegian faller kraftig i kategorien ledelse, og produkter og tjenester. Vi ser fra de åpne svarene at folk er misfornøyde med både forsinkelsene på langdistanseflygningene og håndteringen av problemene, sier analysesjef Bjørg Kari Paulsen i Apeland.
http://ipad.dagbladet.no/2014/05/13/nyheter/hegnarno/norwegian/sas/omdomme/33268869/
|
pierre holmgren
2014-05-14 17:38:06
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , det er muligt at du har rejst Sas inden du blev ansat hos Norwegian.
|
KalleP
2014-05-14 18:00:34
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lasse och PH! Allvarligt det är bara flyg som ni diskuterar eller vad ni nu gör? PH du verkar nästan manisk i ditt engagemang på FT. Pröva att inte besöka siten på några månader så mår du förmodligen bättre! Och allvarligt så skiter de flesta i vad du och Lasse tycker och vad som händer med SAS och för den delen vad som händer med DY.
|
Hunter
2014-05-14 18:18:13
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian vägrar nu kompensera gäster som bokat sittplatser på Dreamliner - ibland så får gästerna "samma" platser fast det är på en helt annan flygplanstyp - och då anser Norwegian att de har fått de platser som beställts. I andra fall så splittras sällskap helt o hållet - och placeras i olika ändar av flygplanet. Norwegian vill inte ödsla tid eller pengar på att försöka få en seating som "liknar" Dreamliner. De har antagligen inte råd att betala ut pengar för dessa förbeställda platser - ej heller pengar att kompensera enligt gängse normer? Ser vi början till slutet av Norwegians longhaulproduktion? De tar sin hand ifrån den subchartrade kapacitet de har hyrt in - och låter kunder som skickar in en reklamation vänta i 10-12 veckor. Dödsryckning?
|
Nyfiken
2014-05-15 21:54:28
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Såg att Norwegians nästa 787 Dreamliner snart är klar. Någon som vet när alla återstående Dreamliners ska levereras?
|
Lasse
2014-05-15 22:22:18
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Dreamliner nr 6, EI LNG, er i følge det seriøse nettstedet flyprat.no (ikke infisert av SAS troll), klar for levering. nr 7 EI LNF, er ferdig montert, og klar for testflygningner. NAS har da 7 Dreaminere med alder på under 1 år. SAS I C flåte består sammenligningsvis av 12 Airbus 330/340, alle over 10 år gamle.
|
Jona
2014-05-17 01:40:37
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@Lasse liten, du har rätt! På flyprat hänger en massa Norwegian muppar och Kjos-kramare...
|
Jt
2014-05-20 16:56:04
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
We booked a 3 week trip to Thailand and started our journey on September 7th from Oslo where our flight was scheduled to depart directly to Bangkok. Problems started immediately. Aircraft had technical problems and boarding was delayed several times. During the exhaustive wait information was given in Norwegian until the angry non-Norwegian customers demanded English announcements. Eventually the captain announced that the crew ran out of work time. We were taken to a low budget airport hotel late in the evening to spend the night and were told that we had to be back at the airport at 5 am next morning. We returned to find that the flight was delayed again to 8 am. They decided to give up fixing the plane and arranged to fly everyone to Stockholm in order to get on to a new plane to Bangkok. Naturally this required 3 separate flights to get everyone and the luggage there. Finally we took off from Stockholm towards Thailand after over 24 hours of waiting. Return flight had no more success than the first one. As I'm writing this, our original flight from Bangkok to Oslo is already cancelled and there is no information whether Norwegian is able to get us back home somehow. Our original departure was scheduled at 9 am on Friday 27th and now it is 5 pm on Saturday 28th. Very unacceptable, unprofessional and below any standards considering that we are living in the year 2013.
|
Lasse
2014-05-20 17:31:19
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Jona-Blåmøssa, heng der selv om du vil....kanskje bedre enn å bare omgi deg med egne SAS troll. Dessuten, stedet er fullt av svensker og dansker, mener du de ikke skal få være på flyprat.no da? Skjønner du at Internett ikke har grenser?
|
BA
2014-05-20 17:39:40
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@Lasse.....
Kan inte du hänga på flyprat.no i stället.
Så slipper vi höra på ditt svammel!!!!!
|
Lasse
2014-05-20 17:42:28
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
BA, kan ikke du henge på dumskalle.se, så slipper du å skifte nick hvert 5. Minutt, og vi slipper å høre på din hyling mot Norwegian!!!
|
EBG
2014-05-20 18:03:06
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nu skall du inte försöka byta ämne och pilla på rubriken, Lase!
Läs denna istället. En bra artikel om ditt favoritbolag.
http://www.aftenposten.no/okonomi/Det-aret-det-var-sa-bratt-7562790.html#.U3NISdoaySP
|
Sv Lasse
2014-05-20 22:18:27
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det siste året har selskapet falt fra en 58. plass til en 115. plass på Norsk Kundebarometer som måler kundetilfredshet for norske firmaer. Langrutekaos har påført selskapet 294 mill kr i ekstra kostnader, og bare i perioden september - desember opplevde selskapet i alt 239 forsinkelser på disse.
Den siste uken har selskapet blitt rammet av den første streiken, og Kjos selv har vakt oppsikt med å sende en sms inn i meklingen som blir oppfattet som en trussel mot kabinpersonalets faste jobber.
Hvordan kunne det gå så galt?
|
pierre holmgren
2014-05-21 02:03:54
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , Vi kommer i det mindste frem på tid og er ikke aflyst eller kanselleret.
|
Kalle
2014-05-21 16:03:00
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Amerikanarna är inte precis eld och lågor över Kjos sociala dumpning. Bra det!
http://www.dn.no/nyheter/naringsliv/2014/05/21/Norwegian/usa-gir-irsk-norwegiansttte-kald-skulder
|
Lasse
2014-05-21 16:18:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Detta blir dyrt för Norwegian.
http://www.check-in.dk/Forbrugerraadetvilstraffe-flyselskaber-haardere#.U3y1b9oaySM
|
pierre holmgren
2014-05-21 16:44:59
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
svar Lasse , du får jo Bagdad Bob til at blegne , et vist parti med en vis Goe.... som var engang ville have väret stolt af din propaganda , men den duer ikke , for som jeg skrev for lang tid siden her , "Du kan narre mange noget af tiden men ikke alle hele tiden" og det er det Norwegian oplever nu. Sandheden ville komme i kap og sådan blev det.
|
Trötter
2014-05-21 16:54:11
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jobbar inte i något av bolagen. Har dock konstaterat att ett av bolagens kabinpersonal har vilkor som gör att de tar med sig mat från sitt hemland och tillagar en näringsriktig måltid som några jon på hotellrummen eller crewlounge. För att de inte har råd att äta från sina feta traktamenten antar jag. Eller? Får de några trakt eller är det bara bluff det med? Det andra bolagets personal har iallafall råd att äta ute.
|
Glader
2014-05-21 17:48:22
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Om det är den Thailändska kabinpersonalen som du syftar på så har de 4000 Bath eller 800 svenska kronor för varje dag då de är utanför Thailand oavsett om de arbetar eller inte. Plus ett flygtillägg för varje flygning utöver grundlönen som så gärna trummas ut av media och andra flygbolagsanställda.
Så gott som alla är mycket nöjda med Norwegians anställningsavtal och det har endast varit några enstaka uppsägningar av de anställda. Många kommer upp i 100000 Bath i inkomst per månad, vilken de själva tycker är en fantastisk inkomst. Men det stämmer att en del tar med sig mat från hemlandet. Vissa för att kunna spara mer utav lönen och andra för att de inte tycker om västerländsk mat.
|
Sv Glader
2014-05-21 20:22:21
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Thailändare kommer också till Sverige och plockar bär. De kan under 3-6 månader tjäna lika mycket som en lärare i Thailand tjänar på fem år. Förutsatt att de inte blir lurade på inkomsten som många blivit.
Kjos har säker något lur på gång. Hur mycket får de betala för boendet och maten?
|
Trötter
2014-05-21 20:27:46
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Sv Glader: Då tar vi det igen, traktamente är INTE lön.
|
Jersey
2014-05-21 20:38:35
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Old Long haul aircraft, extremely limited route network from Sweden and Norway, the main part of Scandinavia, high fares and mediocre service. That's the farce in Scandinavian Long haul Traffic.
|
Rattarn
2014-05-21 20:45:36
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Står inte Norwegian för Thailändarnas boende heller ute på slinga? Isåfall skall dessa 800 sek täcka boende också. Då blir det till att rigga campingköket på rummet. Märklig dock att tre dagars trakt är mer än vad de har i lön.
|
Glader
2014-05-21 21:15:27
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Oj, vilka trevliga svar jag fick när jag försökte förklara "Trötter"s fråga.
Här kommer lite fler svar: Alla hotell med frukost och mat ombord flyget är givetvis gratis för den thailändska kabinbesättningen. Bra boende med medel till hög standard. Dvs samma hotell som de flesta flygbolag bor på.
|
pierre holmgren
2014-05-21 21:19:36
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Glem det med at have ondt af thaierne , de har en super lön samlet set for dem , rigtigt at per diem ikke er lön men det tror jeg de strunter i hvad vi kalder det.
En almindelig thaier tjener 8-10.000 baht pr måned , lidt bedre kontor job i banker og lignende dog stadigväk uden det store ansvar tjener 15-18.000 baht så selvsagt klager thaierne ikke.
Men det gör vi andre da det ikke er muligt for vesterlige selskaber at konkurere med lön
på 3.000,-nok og 12.000,-nok i diäter , vores diäter er vel det halve da vores slinger ikke har den längde ,men lönnen JA der kan du selv gätte. Ydermere er diäter jo så ikke lön og ingen afgifter til Kjos på dette til sociale sikringer og arbejdsgiver afgifter og lignende.
Så enten indförer vi en form for sömandsskat for skandinavisk luftfart eller også må nästen samtlige job i branchen bemandes af crew fra Asien , er det det branchen og samfundet önsker?
|
pierre holmgren
2014-05-21 21:30:02
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@ Jersey /Lasse , Feiling ??? You wanted to write in norwegian for a second ? Feil(ing)
But nevertheless , that's excactly what we are doing , we are looking at ourselves and our jobs by screaming WOLF at the Norwegian job model. Thanks for the advice.
And by the way , give up writing in english it is so apparent that you dont master the language and have norwegian origin.
|
pierre holmgren
2014-05-21 21:41:03
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Jersey/Lasse , Feiling , why not comment on that instead? wonderful word haha.
My smile is from ear to ear as I sit here and have fun with you.
|
Knut
2014-05-22 11:14:45
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian har förbrukat en stor del av sitt kundstöd. Därav väljer flera tidigare Norwegian kunder andra bolag.
Kjos och kompani har en mycket stor uppförsbacke. Det är deras bristande kundservice och deras urusla long haul verksamhet tillsammans med allt trixande som är orsaken.
|
Lasse
2014-05-22 12:16:59
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
SAS har hatt oppoverbakke i 20 år. Derfor er bolaget blitt en farse.
|
Trötter
2014-05-22 13:06:40
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lasse, varför envisas du med att ändra rubriken? Det ändrar inte fakta!
|
Petter
2014-05-22 13:55:44
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Håller med Trötter. Din stil ger ett desperat intryck Lasse och det här att byta rubrik tillför ingenting alls. På det viset skadar det Norwegian snarare än hjälper. Vill du hjälpa ditt favoritbolag borde du byta stil till en mer sympatisk.
Fast egentligen bryr jag mig inte om du stjälper Norwegian. De är alltför dyra i förhållande till vad man får för pengarna. Kan flyga lika billigt med ett flertal fullservicebolag. Så kommer jag hem också.
Kalla mig SAS-troll nu Lasse, så sänker du Norwegian ytterligare. Jag har inget med SAS att göra, mer än att jag flyger med dem ibland. Det fungerar utmärkt, det får du tycka vad du vill om.
|
CL
2014-05-22 14:32:50
|
Militärkupp i Thailand.
Vem vill flyga dit nu, speciellt inte med Norwegian. Blir det strul är det kört.
|
CL
2014-05-22 17:10:10
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Skottlossning nu i Bangkok. Om nu Norwegians passagerare inte har lust att flyga dit, blir det problem. Norwegians kundservice har mycket dåligt rykte.
|
klasse mollberg
2014-05-23 16:02:49
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ska vara bättre service på usa linjen har jag hört.
|
PAX
2014-05-23 18:03:22
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Välj Air Berlin. Så slipper ni käfta om vem som är bäst till USA, SKiten eller DYngan
|
Air Head
2014-05-23 18:13:07
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Right! Choose Air Berlin for direct flights from Stockholm and Oslo to LAX, SFO, FLL, NYC, BKK and Orlando!
|
pf
2014-05-23 21:08:48
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
CL, det er rett at det er militærkupp i Thailand, men at du trekker Norwegian på den måten du skriver inn i det, viser en meget dårlig forståelse.
|
Larne
2014-05-24 10:14:46
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Deras Long Haul till USA sägs vara av högre kvalitet.
|
Sv Larne
2014-05-24 17:17:44
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Du skojjar.
|
Lasse
2014-05-24 17:21:37
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Selvsagt er det mye bedre kvalitet! SAS flyr med gamle Airbus kjerrer på opptil 18 år!
|
pierre holmgren
2014-05-25 00:57:34
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Lasse , 12 år og nyere og reserve maskinen er lidt äldre , men alle er dog milevidt nyere end de gamle kasser som Norwegian tilbyder sine gäster med Euro Atlantic og Hi Fly hvor der ellers er solgt en Dreamliner oplevelse.
|
Undrande
2014-05-25 01:01:40
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Pierre: går alla Norwegians flights med maskiner från 70 talet? Mycket tveksamt!! ....
|
pierre holmgren
2014-05-25 01:16:27
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Pröv at läse ordentligt , jeg taler om alle de flyvninger hvor Euro Atlantic og Hi Fly er inhyrede eftersom at der bliver stärkt om at Sas A330/40 maskiner skulle väre 18 år.
|
CL
2014-05-26 07:27:46
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nu blir det jobbigt för Norwegian.
http://news.airwise.com/story/view/1400681835.html
|
@CL alias Kalle
2014-05-26 07:41:25
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Välkommen till jobbet. Gå nu och lasta väskor på Köpenhamns flyget.
|
Lasse
2014-05-26 10:26:06
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nu är SAS-trollen igång igen. De är överallt, jag blir snart tokig.
http://www.standby.dk/fagforeninger-klager-igen-over-norwegian/
|
K.Lasse
2014-05-26 15:42:28
|
SV: SAS long haul, vilken FARS
@Pierre, igjen feil information om Norwegian fra SAS ansatte. Deres longhaul flåte består nå av 6 Boeing 787, alder under 1 år. SAS har ikke et eneste LH fly på under 10 år. Det eldste inneleide flyet til NAS, 1 Boeing 777 er 16 år. SAS eldste innleide LH fly er 18 år! Selv der slår SAS Norwegian...på en negativ måte.
|
Passagerare.
2014-05-26 15:54:30
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det mesta till USA flygs väl med inhyrda flygmaskiner? Läs Norwegians facebooksida om alla förseningar. Underhållande:
"Det står at fly DY7002 fra NY er i rute, men vet at det er forsinket med mange timer. Hvor kan jeg få riktig info om dette?"
Måste kosta massor av pengar med allt strul. Många troll som är ute och flyger Lasse?
|
Passagerare
2014-05-26 16:13:20
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Är alla passagerare som drabbas av Norwegians förseningar, inställda flygningar osv SAS-troll? Det var intressant!
Nu får du ge dig.
|
Lasse
2014-05-26 16:14:10
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://www.aftenposten.no/okonomi/Det-aret-det-var-sa-bratt-7562790.html#.U3NISdoaySP
|
Ops
2014-05-26 16:24:57
|
NOEWEGIAN longhaul 15 år gamle erstatningsfly
Det skulle snart vise seg at Dreamlinerens problem ble Bjørn Kjos’ problem. For det var slett ikke noe «drømmefly» Kjos kunne by på, men derimot 15 år gamle erstatningsfly fra et portugisisk selskap som knapt noen hadde hørt om.
|
Knut
2014-05-26 16:26:10
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Hvordan kunne det gå så galt?
|
K.Lasse
2014-05-26 16:28:09
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
@Knut, vanskelig å si, men du kan jo lese boken om SAS,"Hvordan styrte et flyselskap", så blir det kanskje enklere å forstå?
|
Sv K.Lasse
2014-05-26 16:29:31
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Flyene sto – time etter time forsinket, noen i flere dager. Folk lå strødd omkring på flyplassene i New York og Bangkok, og fikk en brutal påminnelse om at Norwegian ikke hadde etablert et apparat ute som kunne tre inn når problemene tårnet seg opp. Selskapet satser knallhardt på punktlighet. Nå klappet den sammen som et korthus. «Kjosfast» ble et nytt begrep.
|
Sv K.Lasse
2014-05-26 16:31:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Tycker att Kjos borde läsa boken! Han verkar göra det mesta på fel sätt.
|
Lase
2014-05-26 16:33:41
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://boarding.no/art.asp?id=57761
|
K.Lasse
2014-05-26 16:34:03
|
SV: SAS longhaul, vilken FARS
Vel, det var akkurat en finansanlytiker, med luftfart som spesialfelt som uttalte: Norwegian gjør alt rett. Kanskje han vet bedre enn SAS-ansatte?
|
Kurt-Arne Hall
2014-05-26 16:44:25
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lasse!
Kan du inte svara på Leffe's fråga?
K.A
|
Sv K.Lasse
2014-05-26 16:47:32
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Professor i markedsføring ved Norges Handelshøyskole, Tor W. Andreassen feller en knusende dom: - Det var uklokt av ham. Det er når firmaets renommé står på spill at ledelsen må stå frem og ta ansvar. Alle kunder aksepterer at ting kan gå galt, men ikke at ledelsen ikke tar og viser ansvar.
|
Linkan
2014-05-26 16:58:06
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Många av Norwegian´s kunder har blivit fraktade med 15 år gamla flygplan från tidigare okänt flygbolag. Vilken Dreanliner upplevelse!
|
K.Lasse
2014-05-26 17:04:04
|
SV:SAS longhaul, vilken FARS
Kanskje bedre enn ur gamle SAS fly, som er 18 år? Brukes til Newark.
|
@Linkan
2014-05-26 17:09:14
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Samma okända flygbolag har även flugit för SAS med samma gamla flygplan. Men det flygplanet matchade bara SAS gamla slitna Airbus. Så ingen lär har märkt någon skillnad.
|
Sv @Linkan
2014-05-26 18:09:05
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian erbjöd Dreamliner upplevelse som de inte kunde infria.
Dreamlinern är sämre för passageraren än Airbus A330. Airbus har en betydligt bättre kabin konfiguration 2+4+2 och riktiga stolar inte de nya slimade och smala som Dreamlinern har.
En Dreamliner upplevelse är inget att sträva för.
|
Trötter
2014-05-26 20:03:33
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Skärpning! SAS erbjuder inte Dreamlinerupplevelse. Där vet du vad du får. Men att erbjuda ny 787 och leverera en gammal 340 efter x antal timmars försening, samt att vägra dessa kunder kompensation, det är snudd på bedrägligt beteende.
|
Clown DY
2014-05-29 08:56:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Skrattretande se vad Norwegian marknadsför på sin web för resa till USA.
Ingår i biljettpriset
Punktlighet i världsklass
En av Europas miljövänligaste flottor
Punktligheten har varit en katastrof och att B767 och A340 skulle vara bland de mest miljövänliga skulle MP protestera mot.
|
Leif Boström
2014-05-30 09:40:13
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Synd. Norwegian var ju annars ett av de få lyckosamma projekt som startats av en Norrman, men så började de med Long Haul.
Nu är det väl bara Stordalen kvar...
|
Sv Leif Boström
2014-05-30 13:16:20
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ja det är synd. Framgången verkar ha fått Kojs att tro att long haul bara är tuta och köra. Han har fått storhets......
|
pierre holmgren
2014-05-30 16:17:03
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar sasare , tvärtimod så skubber Norwegians egen selskabte elendighed passagerne lige over i vores maskiner , tuta och kör..gör vi nu.
|
Steve
2014-05-31 22:11:19
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
En Fars? Är det därför LAX-ARN är utsåld de varje dag de närmaste 7 dagarna?
|
P-ONDY
2014-07-25 12:04:01
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
De var ett Ok bolag innan de drog igång med Long-haul och dessutom beröva passagerarna ersättning på grund av förseningar.
Nu drar de igång LGW-JFK. Får de paxen ingen ersättning så kommer det ta hus i helvete. Engelsk media och konsumentorganisationer är inte lika mesiga och lättlurade som de Svenska.
@Steve
3 dagars försening i LAX. Det kallar jag för FARS!
|
@P-ONDY
2014-07-25 18:22:28
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Tidtabellen från LGW är uppbyggd så att planet från London alltid möter minst ett av planen från Skandinavien på USA-destinationerna. Det innebär att man alltid kan ställa in kärran som ska till Skandinavien istället för den som ska till London. På så sätt kan man minimera förseningarna på den brittiska marknaden och slippa kritik i brittisk press. Visserligen ökar chanserna för försening på flygningen till Skandinavien med 100% men eftersom pressen här (och t.o.m. polisen) har tröttnat på bolaget blir det få rubriker.
|
Ove
2014-07-25 18:52:01
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det är att ha tillit till sin verksamhet!! Nu är LGW -FLL inställd. Detta är ett veritabelt kaos, snarrt får brittiska motsvarigheten till ARN massa jobb. Det måste vara minst 4000 pax som den senaste veckan fått mer än 1 dygns försening med DY, lågt räknat. Måste vara ett rekord i modern tid.
|
GM
2014-07-25 19:55:34
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det er 34ºC i solen ute! Skaff dere et liv! Gå ut! Få litt frisk luft!
|
Brain Dead
2014-07-25 22:02:34
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
En skymf mot alla kunder. Lägg ned long-haul nu!
|
Sv@P-Ondy
2014-07-25 22:25:55
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Detta går inte nu!
I torsdags gick sista B787 maskinen som ARN-LGW flight så denna möjlighet att byta maskin finns ej längre..
|
henka
2014-07-25 22:27:09
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ska nog finnas en plan att flyga ner en maskin från ARN imorgon, då endast 2/3 "ARN Dreamliners" har planerade flygningar imorgon.
|
Bakelit
2014-07-26 08:34:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vem sitter inomhus? Du kan ju sitta varsomhelst 2014...
|
Linkan
2014-07-26 10:07:43
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Svenskars krav kan kosta Norwegian hundratals miljoner.
I själva verket är det Norwegian som är ansvarigt för förseningarna, menar Eriksson, eftersom de utan erfarenhet har satsat på långdistansflygningar med en helt ny flygplanstyp som de inte har testat tillräckligt. Dessutom har de lagt upp ett stenhårt flygprogram för planen.
http://www.svd.se/nyheter/utrikes/svenskar-kraver-norwegian-pa-miljonbelopp_3778020.svd
|
Oscar
2014-07-26 10:10:27
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Svenska resenärer stämmer Norwegian
Advokat: Vi har faktiskt bättre erfarenheter av Ryanair.
|
Curly Sue
2014-07-26 11:25:25
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nästan 3 månader sedan jag skrev inlägget. Kunde lika gärna ha skrivits idag. Har någon förbättring skett? Inte det minsta! Så jag hävdar fortfarande att hela upplägget är en FARS. Nu ökar dock trycket på Norwegian, med div. stämningar i tingsrätt o.s.v. Detta hade ju bolaget, kanske, kunnat undvika, om de agerat professionellt från början - men den utvägen får man väl nu anse vara både stängd och plomberad. Hur länge håller det?
|
J.B.
2014-07-26 11:55:21
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Eftersom man skyller på allt och alla utom sig själva finns det heller inget hopp om någon förbättring. Med en bättre självinsikt kunde man byta ut de delar i organisationen som inte håller måttet, och med tiden få långlinjeoperationerna att fungera som hos vilket annat långlinjebolag som helst.
Ja, det kostar stora pengar att satsa på kvalitet, men under tiden de sitter passiva dräneras kassan allt fortare. Tyvärr!
|
LAX
2014-07-26 14:59:36
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://www.nbclosangeles.com/news/local/Cancelled-Norwegian-Air-Shuttle-Flight-Strands-Hundreds-at-LAX-for-Days-268604312.html
|
André
2014-07-26 17:01:22
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det året det var så bratt
Vi lot oss sjarmere av hans store drømmer og billige reiser.
Så startet problemene.
http://www.aftenposten.no/okonomi/Det-aret-det-var-sa-bratt-7562790.html#.U9PBekDngRT
|
tack för ordet
2014-07-30 07:51:08
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Bjørn Kjos är ingen entreprenör, han är en bandit!
|
JJ
2014-07-30 08:04:09
|
SV: NOrWEGIAN longhaul, vilken FARS
Han är också en hyllad norsk entrepenör med stor respekt inte bara hos små banditer utan också hos de riktigt stora.
|
råger
2014-07-30 14:29:33
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Dom enda som är glada är väl Portugisiska Hi Fly som fått mycket att göra
sista tiden, är det fler som får hoppa in ?
|
Evert
2014-07-30 18:04:12
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jag har tittat på DY´s facebook´s sidor.
Vart hittar ni det ni snackar om?
Skrev vad man skall söka på inne på FB tack!
Eller har dom raderat neg insändare?
|
Urban
2014-07-30 18:45:34
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nu är en EuroAtlantic 763 på väg från Lissabon till Stockholm för att ta hand om Norwegians New York-flight ikväll, redan rejält försenad. Så med hjälp av 2 portugisiska plan lyckas man ändå inte klara sina avgångstider. Ingen bra dag för DY!
|
Delvis
2014-07-30 18:57:29
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ja, och spanska Pullmantour skall flyga LAX från Arlanda. I bästa fall redan ikväll....-de gästerna är bara drygt 2 dygn försenade. Inte så värst i Norwegianland......
|
Cash
2014-07-30 19:11:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Hoppas dom inhyrda ser till att få betalt efter varje gång innan dom kör nästa! P.s SAS har historia och en gång också Airline of the year!
|
Jalle
2014-07-31 10:53:28
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
56h försening på DY´s LAX flight!
Tydligen ett rekord inom branchen!
Kommer DY få en medalj för det?
Kanske ge alla anställda en dumstrut att bära för en dag?
|
Jeppesen
2014-07-31 11:02:29
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jag känner några anställda på DY, de är mycket kompetenta och ska inte ha någon dumstrut. Det här får DY-ledningen ta på sig.
|
J.B.
2014-07-31 12:19:16
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Håller fullständigt med nedan kommentar. Vi får i all pajkastning mot NOWAYGIAN inte glömma bort alla de kompetenta, hårt arbetande medarbetare som måste täcka upp för ledningens inkompetens och oförsvarbarliga upprepade misstag. Ingen avundsvärd position att jobba med kundservice t.ex. Undrar hur länge de håller ut?
Stor heder till dom!
|
Belvin
2014-08-02 10:45:16
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Oakland försenad 6 timmar idag, från ARN. - till att börja med, den har ju inte kommit iväg än........ Antar att 6 timmars försening inte räknas som försening i Norwegianland?!
|
Besviken
2014-08-03 10:08:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Inte ens ersättningsplanen från euroAtlantic går i tid. Inget Dreamlinerproblem, ett systemfel.
Lägg ned Long-haul!
|
B.Oeing
2014-08-03 10:19:12
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Går det att bli sämre än norwegian utan att gå i konkurs?! De måste lägga ner skräpet och fokusera på det lilla de kan.
|
Jag
2014-08-03 19:00:58
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det är lite tyst från Lasse (Sandaker-Nielsen?) nu, har ni för mycket att göra?
|
P2FLY
2014-08-03 20:14:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Kom igen! Alla vet vi redan vilken fars/felberäkning/skräck för de som blivit strandsatta av DY har blivit,
Vi vet också hur verkningslöst ARN är...
Kruxet är.. När skall Marknadsförings lagen och ARN bekänna färg?
Personligen tycker jag det är lika bra att avveckla ARN för det e passé!
|
Peter
2014-08-03 21:06:10
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian sparar pengar på att inte boka om passagerarna till andra bolag, vid problem. De slipper också personal för hantering av irregulariteter och kostnaden för att vara med i IATA eller en allians. Priset får passagerarna betala, flera dygns försening.
Med billigcrew från Thailand, för 3.000kr/mån som inte har arbetstillstånd för att jobba på europeiskt registrerade flygmaskiner, hålls också kostnaden nere. Problemet är bara att detta inte är tillåtet i Norge. Norska myndigheter hjälper Kjos att kringgå detta med dispens.
Går det så går det.
|
!!!!
2014-08-12 08:37:32
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Intressant, så kanske har alla SAS:are på detta forum fel?
http://www.boarding.no/art.asp?id=58351
|
Sv !!!!
2014-08-12 09:13:26
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det betyder väl endast en sak, Kjos har köpt Flyklagenemnda.
"Professor i markedsføring ved Norges Handelshøyskole, Tor W. Andreassen feller en knusende dom: - Det var uklokt av ham. Det er når firmaets renommé står på spill at ledelsen må stå frem og ta ansvar. Alle kunder aksepterer at ting kan gå galt, men ikke at ledelsen ikke tar og viser ansvar."
|
Sv !!!!
2014-08-12 09:15:14
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det betyder väl endast en sak, Kjos har köpt Flyklagenemnda.
"Professor i markedsføring ved Norges Handelshøyskole, Tor W. Andreassen feller en knusende dom: - Det var uklokt av ham. Det er når firmaets renommé står på spill at ledelsen må stå frem og ta ansvar. Alle kunder aksepterer at ting kan gå galt, men ikke at ledelsen ikke tar og viser ansvar."
|
Ian
2014-08-14 09:07:40
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian is a fraudulent Company. I wish som Authority would force them to pay compensation or revoke their flight permit.
|
@Ian
2014-08-18 19:22:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Yes, yet innocent passengers keep on booking
|
Ior
2014-08-18 20:15:44
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Flight Permit????? Hahahahahaha.
|
Fritz Klyka
2014-08-20 21:21:27
|
SAS. Vilken fars!!!
Brorsan ringde precis. Han skulle ha flugit till PEK från CPH med SAS kl 2100. FÖRSENAD!! Ingen vet om eller när planet går. SAS=Sucking Airlines System!!!!
|
Urban
2014-08-20 21:30:16
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
"@Pelle Klyka
1 timmes försening!! Med SAS-mått väldigt mycket, men med DY normalt, varje dag. Pajas!!
|
CB
2014-08-20 21:30:17
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://online.wsj.com/articles/norwegian-faces-claims-over-dreamliners-1408539709
|
Fritz Klyka
2014-08-20 22:41:28
|
Till sig Urban
Jag heter Fritz, pajas på dig själv du. Kl 2240 och de är inte iväg än.
|
Fritz Klyka
2014-08-20 22:44:14
|
Till sign Urban.
Om nu SAS är så fantastiskt varför höll de inte tiden?
|
Fritz Klyka
2014-08-20 22:48:20
|
SAS. Vilken fars!!!
KL 2245 och SAS till PEK från CPH äntligen på väg. "Bara" 1 tim 45 min försenade. Bra jobbat, blåmössor!!!
|
pierre holmgren
2014-08-20 22:58:27
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar Fritz Klyka , altid noget du ikke kalder dig selv Kloka Fritz , men må beundrer hvilken energi du lägger i en forsinkelse på 1 1/2 time.
|
@Pierre
2014-08-21 10:45:23
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Du är verkligen inte rätt person att tala om energi! Du spenderar så mycket tid här på forumet att du får fan börja betala hyra snart. Det är energiförbrukning om något!
|
pierre holmgren
2014-08-21 11:38:06
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Altså hvis man gider at bruge tid her på Flygtorget over en forsinkelse på 1 1/2 time så er man langt ude.
|
@Pierre
2014-08-21 15:32:21
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
I rest my case. Du är verkligen från en annan planet!
|
Fritz Klyka
2014-08-21 16:40:20
|
Till pierre
Jag ville inte vara skrytsam. Därför kallar jag mig Klyka:-) Skämt åsido, Pierre. Alla blir ju skogstokiga här så fort ett Norwegianplan blir försenat. Att deras flyg LAX-ARN idag landade 30 min FÖRE tidtabellen säger man inget om. Att SAS flyg OSL-EWR ställdes in i morse (uppskattad start 1900 i kväll) är det rätt tyst om också. Min poäng är att ALLA bolag drabbas ibland av försenade eller inställda flyg. Vissa fler gånger , andra färre. Men å andra sidan är väl inte så konstigt att många insändare här (tippar på att de flesta är SAS:are) passar på att såga Norwegian när tillfälle ges. Trots allt strul är ju Norwegian fortfarande ett stort hot mot SAS.
|
Sv Fritz Klyka
2014-08-21 16:55:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegain är SAS bästa marknadsförare f.n.
Allt elände som drabbar Norwegian passagerare utan att få ersättning ger bara ett plus för SAS som alltid följer ARN´s rekommendationer.
|
Fritz Klyka
2014-08-21 20:45:09
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Då får vi hoppas att Norwegian snart får ordning på allt. Eller?
|
Sv Fritz Klyka
2014-08-21 23:13:15
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det har vi hoppats länge. Än syns ingen ljusning vid horisonten.
|
Ave
2014-08-23 16:58:16
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian påminner väldigt mycket om Telenor.
Lovar jävligt mycket, levererar jävligt lite.
|
CB
2014-08-25 14:49:59
|
Ny batteribrand på Dreamlinern.
Inte bra.
http://www.hangar.no/nytt-batteriproblem-for-787/
|
farsan
2014-09-23 19:44:49
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Verkligheten börjar komma ikapp.
|
Sven Erik
2014-09-24 04:10:31
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Läs inläggen och kommentarerna på Norwegians facebooksida. Jösses vad mycket skit de får!
Så går det!
|
Jalle
2014-09-24 09:15:19
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Om 787 planet är försenat X antal timmar.
Hur länge kan bolaget skylla på faktorer som dom inte rår över?
Mkt tyder ju på att DY´s tekniska avd/performance är dålig.
Rår dom inte på den nya tekniken?
Inget annat B787 bolag har väl sådana problem som DY har?
787 valet kommer kosta Herr Kjos skjortan.
Man skulle snabbt som ögat i början istället förhandlat bort fler flygplan, fasat ut 787an, köpt A350 plan istället......
|
J.B.
2014-09-24 10:12:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det är inte flygplanstypen som är problemet! Det är Kjosen & co som inte klarar av att operera den! Farsen liknar mer och mer en tragedi!
|
Sven Erik
2014-09-24 20:17:50
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian har köpt en billig skitvariant av Boeings Gold Care underhållsprogram. Då finns varken tillräckligt med tekniker eller reservdelar.
De har inga norska eller svensk besättningspersonal på standby i Oslo eller Stockholm, de har thailändsk billigcrew för 3.000kr/månaden. De blir det 12 timmars crew rest i Oslo och Stockholm.
Ingen ombokning till andra flygbolag vid problem, ja är det konstigt att passagerare blir flera dygn försenade?
Detta handlar inte om att Dreamlinern är en dålig flygmaskin. Den fungerar i andra flygbolag. Norwegian hånar passagerarna genom att skylla på Boeing och strunta i att betala kompensation.
|
Anton
2014-09-24 22:04:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegians piloter kör sönder maskinerna.
|
Hubbe
2014-09-24 22:21:39
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vågar man boka en resa med DY till SFO i Nov?
|
Sven Erik
2014-09-25 08:52:51
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ja om du inte har något emot att tillbringa några nätter på en flygplats, så kan du boka Norwegian.
Kompensation blir inte lätt att få, det har väl ingen missat?
Punktlighet på Norwegians långlinjeflygningar är 48%, dvs du har 52% chans att det blir bra. Kan bli dyrt det. "Snålheten bedrar visheten, Kjos style".
|
Harry
2014-09-25 09:17:08
|
Shitty customer care -shitty reputation.
Ojdå, nu skrev jag viss på engelska, haha! Men jag är inte fejk-Harry dvs Lasse utan den riktige Harry.
Ha en bra dag. Flyg med flygbolag som tar bra hand om passagerarna. Det finns flera!
http://www.dn.no/nyheter/naringsliv/2014/09/25/0534/dnb-og-norwegian-faller-kraftig-i-omdmmemling
|
@Lasse
2014-09-25 14:35:20
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Grattis Lasse, Norwegian jobbar på sin image!
http://www.expressen.se/allt-om-resor/norwegians-bakslag--kan-kravas-pa-miljoner/
|
Tim
2014-09-25 19:15:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Why do they continue with this farse? I think Kjos should end long-haul operations as they are not capable of providing good reliable service to their paying customers.
I fel sorry for the passengers that got tricked in to the "Dreamliner Experience"
|
Kenneth Rutten
2014-09-25 20:56:42
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Dreamliners fungerar utmärkt i andra bolag. Inga problem.
Bara i Norwegian som det går åt skogen.
|
Ray
2014-09-26 08:22:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Continued problems with Norwegians new Dreamliner.
I think Norwegian will have massive problems with these new aircraft before they can replace them with older proven planes type Airbus.
The delays and cancellations will just continue to increase...
To bad for the passengers!
|
Göte Borg
2014-09-26 17:03:57
|
Ajöss té DYngan
SKF får inte längre boka DYngan
|
Peter
2014-09-27 14:20:29
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Läste kommentarerna på Norwegians svenska facebooksida. Höll på att skratta ihjäl mig. Sanslöst så mycket skit de får! Nu när de anmält den här advokaten har det bara blivit ännu värre!
|
Urban
2014-09-27 14:50:56
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ja då har vi en ny dygnsförsening med DY! Oakland - Oslo! Vilket ständigt elände. Om jag minns rätt så har dom EuroAtlantic kvar bara denna månad.
|
CB
2014-09-27 18:37:23
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det här kommer inte att bli bättre, eftersom Norwegian inte ändrar sin affärsmodell.
Billigt skitavtal med Boeing (Gold Care), inga ombokningar, ingen backup och asiatisk billigcrew långt från sin hemmabas BKK (ingen standbycrew).
Vilken fars!
|
Not Norway
2014-09-27 22:21:30
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det otroliga är att folk bokar och förväntar sig service. . . .
Lite grann som att beställa en BMW men få en Dacia.
|
Christer
2014-09-29 13:45:53
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Se där, en ny DYgnsförsening med DY, minst en i veckan. Denna gång är det FLL-CPH, vilket innebär att dagens flight CPH-JFK försenas tills i morgon. Så är cirkusen igång. Det blir dyrt för DY.
|
Christer
2014-09-29 14:03:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Då har vi veckans första DYgnsförsening med DY. En dreamliner sitter fast i FLL med avsikt att ta sig till CPH. Detta innebär att dagens JFKflight blir ett dygn försenat. Ständigt denna cirkus, det måste kosta massor av pengar, energi och badwill.
|
Pelvis
2014-09-29 20:56:31
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Men de hjälper säkert passagerarna att boka om med andra bolag - samt är generösa med ersättning för försening! För inte vill Norwegian få på nosen i ARN, eller behöva bli stämda och kallade till rättegång?! "Där" vill ju inget flygbolag hamna.....mooaahahahaha......:-) "Som man bokar får man åka" (Gammalt Norwegianordspråk).
|
Christer
2014-09-30 11:04:27
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nu är FLL -CPH minst 30 timmar sen, vilket innebar inställd JFK-flight igår, flygs ikväll av EuroAtlantic, kraftigt försenad LAXflight och fortsättning följer. Nu har Cphbasen fått känna på DYs LH. Lägg ner eländet!
|
Banan-en
2014-09-30 12:55:54
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Har Boeing ngn handlingsplan på alla dessa fel/flaws?
Hur länge skall DY´s pax och alla andra B787 w.w skändas?
Kan ju inte vara värst kul för deras personal att ta mot all dynga som arga pax öser ur sig på plats vid varje tillfälle och gate.
Never ending story detta ju.....
|
Boeing?
2014-09-30 13:30:13
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det är Norwegian som specificerar exakt vilket underhållskontrakt man vill ha av Boeing, hur mycket reservdelar, hur mycket support osv. Prislappen varierar med resurserna.
Norwegian bestämmer också hur mycket standbycrew man vill ha. Apropå att besättningen tar crew rest på "hemmabaser".
De här förseningarna kommer att fortsätta, tills Norwegian ändrar modell. Ingen backup ger dygnslånga förseningar.
|
Linkan
2014-09-30 15:00:48
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nu kan inte Norwegian längre hävda att förseningar är utanför deras kontroll.
Det har hänt för många gånger för att de skall kunna hävda att problemen är utanför deras kontroll. Med erfarenhet av alla problem borde Norwegian vidtagit åtgärder för att klara sin trafik exempelvis minska turtätheten, skaffa andra flygplan, köpa en dyrare servicenivå, mm.
Meddelar man 14 dagar i förväg att en tur är inställd behöver man inte betala någon ersättning.
Problemen är helt och hållet Norwegians.
|
Trelvis
2014-09-30 23:29:34
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nu är väl förseningen FLL-CPH uppe i 2 dygn - och bara fortsätter......-undrar hur många som har fått erbjudande om att flyga med annat bolag? Nähä, inte någon.....moooaaahahahahaaa........"Som man bokar får man flyga...."
|
pierre holmgren
2014-10-01 08:47:13
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Orker nästen ikke at skrive det , men forsinkelsen er nu for 111 gästers vedkommende MERE end 3 dögn , det er en skandale , man burde ikke have ret til at flyve längere sträkninger, altså Intercont , såfremt man ikke kan ombooke sine passagerer eller flyve dem hjem med reservefly indenfor 24 timer og dette klarer Norwegian som ENESTE selskab i hele verden ikke at göre og det siger alt.
|
Kalle
2014-10-01 10:28:52
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://www.bt.dk/nyheder/danske-norwegian-passagerer-strandede-i-tre-doegn-i-usa
|
Dust bin
2014-10-01 17:46:37
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
3 dygn. Wow....-och Norwegian hävdar att de gjort vad de kan för att försöka få hem gästerna med andra (egna) flyg. Dock VÄGRAR man fortfarande att betala fullprisbiljetter med andra bolag. Det går bra för långlinjerna på Norwegian........
|
B
2014-10-01 21:39:56
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Blir inte mkt pengar från 111 ekonomiklassbiljetter
|
pf
2014-10-02 10:20:52
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Kan Norwegian ha rett i at det er Boeings sin feil at (enkelte) flyginger er forsinket, jfr rettsak og den 3-dagers som har skjedd nylig ut fra en flyplass i Florida?
Jeg antar at når Boeing ikke klarer å ordne til et flygplan rett "utenfor sin stuedør". Da er det svårt, for jeg kan ikke forstå annet at på hjemmebane bare må Boeing ha kvalifiserte teknikere og spare part, dvs noen få timer fra fabrikker. ELLER ?
|
pf
2014-10-02 10:35:47
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ikke Norwegian, men det ser ut som om Royal Jordanian har en leveringsflyging av en 787 nå, den ligger nå over nord-vest i Skottland, JY-BAB Everett til Amman
|
Lången
2014-10-02 12:39:45
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
DY´s 787 satsning måste vara ett stort ekonimskt hål! (?)
Hur länge kan man flyga med:
-Taskig cabinfaktor
-787 flygplan som teknisk gör som dom vill, dvs inte hur DY vill.
-Alla stämningar av pax bakåt i tiden
-Kommande stämningar från pax som t.ex nu sitter i FLL.
Våren 2015 kommer DY lägga ner 787 satsningen.
Allt annat är otänkbart......
|
Sv pf
2014-10-02 13:10:49
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian har väl köpt billigaste möjlig service nivå. Då står man sist i kön för att få sina problem åtgärdade.
De som betalt mer kommer först.
Den snåle får vänta på sin tur (otur).
|
Kalle
2014-10-02 13:53:39
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Man får vad man betalar för och det är Norwegian som specificerar vad "Gold Care" avtalet skall innehålla. Ett billigt skitavtal drabbar passagerarna eftersom det varken finns reservdelar eller tekniker. "Boeings fel" är en tramsig Kjos-lögn, det vet alla i branschen.
Obefintlig backup blir billigare men drabbar passagerarna.
Ombokning av passagerare till andra flygbolag.
Avtal med andra flygbolag om support.
Allians.
IATA-medlemsskap.
Personal för ombokning.
Reservdelshållning.
Teknikerresurser.
Customer care- resurser.
Hårt utnyttjande av flygmaskinerna, tex 1,5 timmas turnaround som det var i början.
Det går att snåla på allt!
|
Natan
2014-10-05 07:50:36
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Man får vad man betalar för och det är Norwegian som specificerar vad "Gold Care" avtalet skall innehålla. Ett billigt skitavtal drabbar passagerarna eftersom det varken finns reservdelar eller tekniker. "Boeings fel" är en tramsig Kjos-lögn, det vet alla i branschen.
Obefintlig backup blir billigare men drabbar passagerarna.
Ombokning av passagerare till andra flygbolag.
Avtal med andra flygbolag om support.
Allians.
IATA-medlemsskap.
Personal för ombokning.
Reservdelshållning.
Teknikerresurser.
Customer care- resurser.
Hårt utnyttjande av flygmaskinerna, tex 1,5 timmas turnaround som det var i början.
Det går att snåla på allt!
|
Lasse
2014-10-05 08:41:20
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Dere lyver om os, dumme SAS troll
|
Maggan
2014-10-05 08:49:43
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@Lasse
Jag tycker du ska förnya ditt pass och ge dig ut och flyga lite!
Det är så uppenbart att du saknar verklighetsuppfattning. Norwegian har verkligen mycket stora problem med Long haul
|
Pierre Holmgren
2014-10-05 13:24:17
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Man får vad man betalar för och det är Norwegian som specificerar vad "Gold Care" avtalet skall innehålla. Ett billigt skitavtal drabbar passagerarna eftersom det varken finns reservdelar eller tekniker. "Boeings fel" är en tramsig Kjos-lögn, det vet alla i branschen.
Obefintlig backup blir billigare men drabbar passagerarna.
Ombokning av passagerare till andra flygbolag.
Avtal med andra flygbolag om support.
Allians.
IATA-medlemsskap.
Personal för ombokning.
Reservdelshållning.
Teknikerresurser.
Customer care- resurser.
Hårt utnyttjande av flygmaskinerna, tex 1,5 timmas turnaround som det var i början.
Det går att snåla på allt!
|
Pierre Holmgren
2014-10-05 16:39:59
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Norwegian har väl köpt billigaste möjlig service nivå. Då står man sist i kön för att få sina problem åtgärdade.
De som betalt mer kommer först.
Den snåle får vänta på sin tur (otur).
|
Julle
2014-10-05 16:48:28
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det verkar aldrig ta slut :(
|
JB
2014-10-05 16:49:13
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jo det stämmer..
|
Kalle
2014-10-05 16:50:10
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Man får vad man betalar för och det är Norwegian som specificerar vad "Gold Care" avtalet skall innehålla. Ett billigt skitavtal drabbar passagerarna eftersom det varken finns reservdelar eller tekniker. "Boeings fel" är en tramsig Kjos-lögn, det vet alla i branschen.
Obefintlig backup blir billigare men drabbar passagerarna.
Ombokning av passagerare till andra flygbolag.
Avtal med andra flygbolag om support.
Allians.
IATA-medlemsskap.
Personal för ombokning.
Reservdelshållning.
Teknikerresurser.
Customer care- resurser.
Hårt utnyttjande av flygmaskinerna, tex 1,5 timmas turnaround som det var i början.
Det går att snåla på allt!
|
Moncrieff
2014-10-06 09:04:06
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Terrible! Will never book with them again. Flights from London Gatwick to Fort Lauderdale times changed by 5/6 hours hence connecting flights from Edinburgh rendered useless. Only discovered the change when an email arrived promoting price reduction on similar flights. Actual notification arrived 12 hours later. Their customer service won't answer phone or emails. Norwegian is worse than Ryanair! I have not flown with them yet and until I can communicate with them I'm not sure I will!
|
@ Moncrieff
2014-10-07 20:47:20
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Sorry, but this is normal for us Scandinavians. Norwegian is marketing one product, but gives us something else.
F.Y.I They are currently in the Swedish Courts, benig sued by very unga long-haul passengers.
Ian
|
Sihyung
2014-10-08 23:26:35
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
I had a flight scheduled from Oakland to Amsterdam with a stop in Stockholm for a business trip. The flight was delayed 5 hrs and I was going to miss my connection flight. Nobody tried to assist me when I was trying to figure out how I was getting to Amsterdam. The only thing they told me was to call customer service. When talking to the customer service representative, I was told there was nothing they could do and needed to contact my travel agency to rebook my connecting flight.
After having several conference calls with my agent and the Norwegian Airlines customer service agent, nothing was resolved and no two agents had the same answer for me. One said I could not get a refund (even though the flight was delayed 5 hrs and I would miss my connecting flight) the other said I could but that they couldn't provide any information to confirm a full refund unless my travel agent would cancel my booking first. My agent needed their approval before she could cancel my nonrefundable ticket.
Basically not a single Norwegian Airline worker could solve my issue nor did they want to even help. They told me I should just get on the flight and figure out everything in Stockholm. I could clearly see they just wanted my money and could care less if I was stranded in Stockholm.
I took down the names, location, and employee numbers of everyone I talked to because I was THAT uncertain they would pull something weird. Eventually I figured out on my own that I could file a refund claim online and that they would honor a full refund because the flight was delayed for more than a specific amount of hours (something none of the customer service reps even know, or bothered to tell me). I wasted about 5 hours at the airport after checking in trying to figure this mess out. At one point the manager even spoke to me at the desk and told me there were certainly flights I could take once I was at Stockholm so I can make it to Amsterdam by the time I needed to (even though my agent told me there were definitely no flights in the morning for me to make it to my meeting in time).
After asking for them to retrieve my checked luggage from the aircraft, the front desk worker gave me the worst attitude, told me it would take 10-15 minutes. After 40 minutes of waiting I ask again where are my bags and he rudely tells me to stop asking him and that if I ask again he will get mad. Excuse me? Get mad? What about you do your job and not give me your nasty attitude.
1000000% dissatisfied with my experience with this sad excuse of a company.
I finally got picked up and got driven an hour back home after wasting 5.5 hours of my life at the airport.
What a complete nightmare.
Please do yourself a favor and not book with Norwegian. Even though the cheap prices are enticing, it's really not worth their BS.
|
Tony
2014-10-09 18:51:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Better off to chose a Star Alliance partner (except Air India)
|
JB
2014-10-10 04:03:53
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vem ska reagera!
|
Lasse
2014-10-10 16:58:52
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Eg liker SAS
|
Lasse
2014-10-10 22:13:58
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jeg gir opp, SAS er beste flyselskap.
|
Lasse
2014-10-30 23:43:51
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
SAS is the best airline.
|
Jon
2014-10-30 23:44:15
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
I agree.
|
Anders
2014-10-30 23:45:46
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
I also. agree, I will never fly with DYngan again
|
Jersey
2014-10-30 23:47:28
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
I love SAS
|
Tor
2014-10-30 23:51:05
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Never ever DYngan for me.
|
Carlos Rembrandt
2014-11-29 20:40:14
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Samma för mig. Aldrig DYngan.
|
Pelle
2014-11-30 11:35:05
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Någon som hur roster ser ut för LGW bas?
|
Zink
2014-12-02 21:29:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Någon ?
|
Norwegg
2014-12-28 05:59:48
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Förutom en del tekniskt trassel (inte norwegians fel) så fungerar det utmärkt för dom.
|
J.B.
2014-12-28 11:48:39
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
"Tekniskt trassel"? Jojo, det är till att skylla på något som inte kan försvara sig.
Fågelkollisioner är en annat populärt svepskäl hos DYngan. Finns inga "bird strike reports" för de påstådda tillfällena och fåglarna kan ju inte direkt berätta sanningen heller ;-)
|
Norwegg
2014-12-28 12:05:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Och det vet du?
|
pf
2014-12-28 12:38:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
J.B. bør du informerer oss hvor du sjekker at det ikke er Birdstrikes?
|
Bosse
2014-12-28 12:51:24
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
J.B är en av de bittrare skibenterna på Flygtorget. Tycker att han skulle göra flygjobben mycket bättre än alla andra. Klagar på allt och alla. Stackars J.B.
|
@J.B.
2014-12-28 13:23:14
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Jag skrev två rapporter.
|
NotLasse
2014-12-28 14:21:40
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
På A-net diskuteras i den skandinaviska tråden att Norwegian long-haul nu har en "Dispatch Reliability" på 90%, men att kabinfaktorn fortsätter att vara dålig.
|
NAI LH
2014-12-29 01:39:31
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Den är allt annat än dålig! Det har den aldrig varit. Inte på framsidan heller för den delen...
|
Sv NAI LH
2014-12-29 11:43:24
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Men lönsamheten är dålig. DY long-haul förlust 1 miljon per dag.
|
??
2014-12-30 02:30:59
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Hur vet du ngt om lönsamheten? Vet du var de har under i cargo? Kika lite i beräkningarna nästa år ner de värsta problemen redan är över.
|
Sv ??
2014-12-30 09:34:20
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Allt står skrivit i stjärnorna. "Det blir bättre sen" men det gäller att man överlever idag.
Norwegian är illa ute!
|
topping på kaken
2014-12-30 10:27:09
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
18 timers forsinkelse fra London til Fort Lauderdale.
|
Hahaha
2014-12-30 10:37:22
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
LGW var stängt.... Norwegians fel igen va?
|
Sv sv??
2014-12-30 10:38:37
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Haft spåkulan framme igen? För nog vet du ingenting om vad som händer i Norwegian.
|
Sv Hahaha
2014-12-30 13:15:04
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Flyger man från dessa andraklassens flygplatser som endast har en bana får man skylla sig själv.
|
Stängt?
2014-12-30 13:50:28
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Var det stängt säger du? Bara för DY dreamliner då eller??
|
Clipper
2014-12-30 13:55:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Testade och åkte DY tor NYC, brukar annars åka BA el SAS. Mitt omdöme är att det var helt ok. Vi åkte deras Premium och det var bättre än SAS PLUS (Economy Extra) på alla fronter faktiskt. Kommer nog att göra det igen.
|
Stängt
2014-12-30 14:04:23
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Efter att Virgin landat med trasigt ställ stängde flygplatsen för maskinen blev stående på banan.
|
Sv Stängt
2014-12-30 15:01:55
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det är saker man får räkna med när man nyttjar lågprisflygens flygplatser. Där samlas alla bolagen som ej har råd med underhåll mm.
Se bara på det bristande underhåll Norwegian köp för sina B787.
|
Stängt
2014-12-30 16:41:56
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vad har Norwegian och underhåll att göra med att LGW stängde pga en emergency?
Jävla idioter....
|
DC-10
2014-12-30 16:49:04
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@sv Stängt Är du klar över att British Airways och många andra namnkunniga bolag trafikerar LGW? De är knappast kända för dåligt underhåll.
Din okunnighet är oslagbar!!
|
?
2014-12-30 16:55:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
DC-10, måste du vara så arg?
|
Sv DC-10
2014-12-30 17:02:41
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Var det inte BA som hade sovande piloter? Är det seriöst?
|
Summa summarum
2014-12-31 10:24:38
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Att kalla folk för idioter visar på en väldigt enkel och tragisk bakgrund. Ett språkbruk som inte passar sig i ett offentligt forum. Hur ni, i er familj, tilltalar varandra är er privatsak och jag kan tänka mig att ni vräker ur er tillmälen på löpande band över middagsbordet. Att du har ett språkbruk som en berusad hamnarbetare må vara hänt men du kan väl hålla på med detta ofog med dina gelikar.
|
DC-10
2014-12-31 10:40:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@? Arg? Jag är inte arg, men trött på ologiska slutsatser och konstiga kommentarer.
|
Niklas
2014-12-31 10:42:28
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Språket? Flygtorget låter kommunismens censur härja fritt här....
Apropå BA, nä deras piloter är väl fulla? Det visades på tv... Ska ni censurera bort det hör inlägget igen?
|
Jonte
2015-01-04 18:02:24
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
15:30 Ft Lauderdale (FLL) DY7035 NORWEGIAN Försenad till 19:10
Är någon förvånad?
|
Ughh,ännu en försening
2015-01-04 18:27:58
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Ny tid 19.45, ersättnings plan från cph, säger de som vet, Rutten kompensations macka via AVIANOR, Gäller endast om du går o klagar,...Det var ju inte så att de informerade vid gaten att det fanns kupong att hämta,nope det fick djungeltrummorna säga.
|
Oscar
2015-01-04 18:43:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@Ughh,ännu en försening.
Det blir full pott. EUR 600 = ca Sek 5.649:-
Sprid budskapet bland dina medpassagerare.
|
ughh,ännu en försening
2015-01-04 18:57:55
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@WILCO, Skall göra det.
|
Harry
2015-01-04 18:58:56
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Kontakta TRS för att stämma Norwegian. Den girige gubben drar sig i det längsta för att göra rätt för sig enligt EU261.
Lycka till och boka med ett seriöst flygbolag nästa gång!
"Går det så går det" och "det skall bara vara billigt" är inget smart val.
|
Patrik
2015-01-04 22:21:53
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det blev en lång försening.
15:30 Ft Lauderdale (FLL) DY7035 NORWEGIAN Startat 20:15
|
pierre holmgren
2015-01-05 00:32:07
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Lang forsening , den her er värre...
http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/danskere-fanget-i-fly-mareridt-tvunget-til-at-vente-i-30-timer/5382948
|
pf
2015-01-05 10:05:11
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Pierre H, ingen kan være uenig i at dette er en uheldig situasjon. (Dubairuter er vel også formelt sett Shorthaul, men det er underordnet her)
Men Pierre, hvordan ville du søke å løse den? Når Oman tydeligvis nekter pax innreise...nytter det da med all slags agentservice, Star Alliance-tilknytning og det ene med det andre?
Løsningsforslag utbedes Pierre !
|
pierre holmgren
2015-01-05 10:32:34
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar pf , åbenbart kan man enkelt få et visum i lufthavnen for et lille belöb men det havde så medfört at alle skulle på hotel , det er en ting en anden er at man välger Muscat når og hvis det virkelig er tilfäldet , hvorfor ikke en anden lufthavn hvor man sikkert ved at folk kan komme ud. Sidst og ikke mindst har norwegian ikke handling der såklart , fair nok når det ikke er en lufthavn man normalt beflyver men så havde en partner haft det hvis man ellers som langt de fleste andre var del af en alliance og derfor havde gästerne fået en noget bedre oplevelse af at strande.
PS . mener også det er lidt mistänkeligt at crew udgår af tjenestetid , mistänker at turen ikke startede i CPH for crew men evt. ARN eller OSL , her mener jeg ikke ruten men crews arbejdsdag og så beder man om problemer siisär når man ved at der er tåge når man kommer frem , har selv prövet at hänge over Delhi for så at gå til Mombai og tilbage til Delhi men vi vidste allerede fra CPH at der ville väre dårligt vejr også tåge og derfor blev vores check ind delayed så vi var mindre belastet med point ved afgangs tid , smart ikke ? men det kräver lidt fremforholdning og det er en svär övelse for norwegian.
|
Sv pf
2015-01-05 10:42:29
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Har själv drabbats av att det flygplan jag åkte med vid mellanlandningen i Dubai fick tekniska problem och inte kunde fortsätta till Sverige.
Samtliga passagerare fick ett Visa stämplat i passet. Därefter transport till hotell. Flygbolaget betalade middag på hotellet. Alla kostnader betalad.
Dagen efter transport till flygplatsen. Ett ersättningsflyg tog oss hem.
Har inte Norwegian kunskap eller är det viljan som saknas?
|
pierre holmgren
2015-01-05 10:54:26
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar;
Varken eller skulle jag säga.
Det är skamligt att de beter sig på det här viset. Riktigt illa faktiskt.
Jag skulle aldrig ta deras bud om övernattning.
|
pf
2015-01-05 13:34:00
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Pierre og sv pf,
jeg glentar meg selv. Når Oman ikke vil slippe pax inn i landet, hvilke muligheter har man da?
Jfr at, slik jeg tolker Ekstrabladet, pax som sier det tar få timer å kjøre til Dubai, når han tydeligvis ikke kommer inn-da er det ikke lett.
sv pf, om du har hatt teknisk feil på ditt befordringsmiddel i DXB, hva søren har det med saken å gjøre?
Det jeg skal skrive her må muligens suppleres av en pilot som kan DXB; slik jeg forstår det var det tåke i et større område rundt UAE, da sender vel ATC deg til de lufthavner som kan ta deg i mot. Jeg vil tro en B-738 fra CPH starter å nærme seg fuel-limit, og man har ikke avstemning hos pax hvor man vil, man simply drar dit ATC sender deg.
Til sist, ville saken ha fått et oppslag hadde det vært et annet bolag enn Norwegian som var rammet. Ja, la oss si et med tre bokstaver og er nordiskt....?
|
pf
2015-01-05 15:28:39
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Pierre, mangler det et kapittel i storien "Norwegian i Oman"?
Hva med de pax som skulle tilbake til Norden med Norwegian med det fly som havnet i Oman ?
Har det vært skrevet noe i danske sladderblader om de ?
Å ikke, kan det f.eks skyldes at Norwegians agent i Dubai tok seg av de ?
|
pierre holmgren
2015-01-05 15:30:02
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@pf
Ja det stemmer.
|
pf
2015-01-05 19:41:41
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Pierre, ja min venn, vi har fått belyst saken du tok opp.
Jeg klarer også å skille hva som er dansk og hva som er svenskt språk.
|
pierre holmgren
2015-01-05 23:00:25
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
@svar pf , undrer mig virkelig over hvorfor mit svar til dig blev taget bort ? Ok du svarede inden det skete åbenbart da du kommenterer på det med andre misbruger mit nick.
|
Nancy
2015-01-19 14:52:02
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://dealaid.info/2015/01/17/stora-problem-med-forseningar-for-thomson-airways-i-borjan-pa-aret/
Inta bara Norwegian som har problem.
Goldcare på Thomson också?
|
NotLasse
2015-01-27 18:45:10
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Hur i helvete kan man lyfta mot JFK när man på förhand vet att flygplatsen är stängd?
|
pf
2015-01-28 20:29:02
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det staves Norwegian
|
@NotLasse
2015-01-28 20:33:18
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Det gör man varje dag! Alla flygplatser är inte öppna 24h, det är inget konstigt med det. Det intressanta är hur man planerar om det inte är landningsbart efter säg 8h. Då bör man ha en plan b och c och kanske d till och med. Det är vardagsmat för oss...
|
Oscar
2015-01-30 09:03:58
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Vilken FARS.
Norwegians brist på erfarenhet av long haul har gett B787 ett sämre rykte än maskinen förtjänar.
http://www.dr.dk/tv/se/kontant/kontant-115#!/
|
Budd
2015-01-30 17:04:35
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
DY´s LH trafik är ett Kalle Anka bolag. Den som inte fattat det köper billiga biljetter. (Tror dom). Men när man lägger ihop allt man får betala för exkl förseningar utan ersättning uppstår ju frågorna ganska snabbt.
?
-Var det så här min semester skulle sluta/börja?
-Chans att kärran börjar brinna i luften
-Kommer den gå på utsatt tid?
-Kommer jag och mina barn få sova i tältsäng vid gate om planet är sent?
-Kommer mitt anslutningsflyg i sverige att kunna få byta avgång/tid om DY
planet är försenat?
-Kommer min arb.giv att ha förståelse att jag kommer 1-2-3 ? dagar senare hem
än jag tagit ut sem för?
Listan kan göras längre.......
Lugn och fin resa?
:(
|
sv Budd
2015-01-30 17:09:22
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
"Chans att kärran börjar brinna i luften". Ser det mer som en RISK än chans. Svensk grammatik är svårt för somliga. Kan vara en intelligensfråga.
|
EB
2015-01-30 20:04:02
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://www.dr.dk/tv/se/kontant/kontant-115
Detta kan man kalla fars. Se hur Norwegians presstalesman slingrar sig, hahaha!
|
New
2015-01-30 20:34:34
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Nyligen flugit Arn - BKK med Norwegian. Allt i tid, suverän service ombord, hitech känsla med det absolut bästa underhållningssystemet i flygbranschen. Sköna stolar, bättre än ex Qatar som jag tidigare flugit deamliner med. Totalt sett - en suverän produkt! kan jag tillägga att flyget var helt fullt. Så alla SAS lastare, eller andra som gnäller - vakna upp - Norwegian levererar en långt bättre och modernare produkt i economy än vad SAS gör.
|
EB
2015-01-31 12:49:56
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
http://www.dn.no/nyheter/finans/2015/01/30/1041/Norwegian/spr-halvering-for-norwegian
|
Kålle
2015-01-31 13:33:51
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
NEW!
Bara för att ditt flyg gick på utsatt tid gör ju inte det 787 DY till ngt klockverk!
Inse att planen är totalt instabila!
Ryggsäcken med fel och förseningar på kärran gör ju hela kärran till en typ tidsinställd bomb!
Jag tror att få eller ingen tekniker på DY´s 787 plan sover gott.
Ytterst är ju det dom som får ta skiten mot ledningen när planen får konstiga fel eller inte avgår i utsatt tid.
En granne till mig är just tekniker på DY´s 787 plan!
Han ser mer eller mindre död ut i ansiktet numera.
"Det blir ganska mkt övertid numera"
Jo det kan man ju fatta.....
|
J.B.
2015-01-31 14:36:14
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Trevligt att se att man inte är ensam om att förundras över DYangs värdering!
http://www.dn.no/nyheter/finans/2015/01/30/1041/Norwegian/spr-halvering-for-norwegian
Tyvärr blir det allt annat än en fars för befintliga aktieägare när marknadskorrektionen kommer.
|
@J.B
2015-01-31 17:14:15
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
DN spår, med du verkar veta. Hur kontaktar jag dig? Vill anställa dig som ekonomisk rådgivare..,
|
Espen
2015-02-01 00:50:25
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
– Norwegians problem her er at de på langrutene er et lite flyselskap, og har bare noen få Dreamliner-fly. Det er altså vanskelig for dem å erstatte et fly som er forsinket. Men det er slik det er å reise med et mindre flyselskap – man må regne med forsinkelser fra tid til annen, sier Espen Andersen, førsteamanuensis ved institutt for strategi og logistikk på Handelshøyskolen BI
|
Newer
2015-02-01 07:39:28
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Till new; där ser du att thai Crew jobbar billigare och bättre än scandinavet! Dom är värda jobben!
|
Oscar
2015-02-03 00:35:23
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Inget nytt från DOT angående NAI´s ansökan att flyga på USA!
Blir det något godkännande?
|
Triple A
2015-02-03 00:46:57
|
SV: NOEWEGIAN longhaul, vilken FARS
Thai crewmembers are definitely worth their jobs but working should be limited to flights between Thailand and a european destination and then back again , but even that could and should be questioned since Norwegian is not a thai company but norwegian/irish.
|
Tillbaka