| Nya SAS long haul problem |
| SK 907 Oslo- Newark, och retur 908 kansellerade igår. Någon som vet varför? I dag Oslo-New York försenad i 6 timmar! |
|
|
|
|
Johan J
2016-08-10 17:55:28
|
SV: Nya SAS long haul problem
Spelar det någon roll? Ring till SAS och fråga om är nyfiken.
|
JoJo
2016-08-10 19:39:56
|
SV: Nya SAS long haul problem
Spelar roll?? Fattar du detta forum? Det kostar 3 milj kronor och kansellera 2 long haul flighter!
|
Johan J
2016-08-11 05:31:55
|
SV: Nya SAS long haul problem
Din oro och omsorg är fin men som sagt, kontakta gärna SAS så kan du kanske få både prisuppgifter och orsak.
|
pf
2016-08-11 09:48:08
|
SV: Nya SAS long haul problem
Det er jo ikke akkurat "tyst i skogen" de ganger Norwegian kansellerer, eller har andre problemer.
Bare for å understreke, operative problemer vil nok alle flygbolag ha, før eller senere.
|
Jonas
2016-08-11 14:05:04
|
SV: Nya SAS long haul problem
Sv pf. Precis, och så jag vill veta varför SK 907 och 908 är kansellerada. Vill dom inte svata, alla SAS'are på detta forum??
|
@pf
2016-08-12 20:04:15
|
SV: Nya SAS long haul problem
Har icke sette etta inlägga siste tida var manne diskuteret etta Norwega forsening sa du fara med osanning gutta min. Erkanna du ära SAS-hataring.
|
Linkan
2016-08-13 18:41:56
|
SV: Nya SAS long haul problem
Alla som var bokade på dessa flighter har säkert fått veta varför flighten var inställd.
Någon annan har inte behov av att veta anledningen.
|
Micke
2016-08-21 17:14:54
|
SV: Nya SAS long haul problem
SAS har stora problem på longhaul. Gamla plan, mycket te h problem, och dom ska kopiera Norwegians nya linjer till USA. Det funkar inte.
|
pierre holmgren
2016-08-21 22:28:53
|
SV: Nya SAS long haul problem
@svar Micke , SAS störste problem er fyldte fly og at så mange gerne vil sidde i C klasse i de nye läkre flatbeds , belägnings procenten på Intercont ligger laaangt over 90 og närmest tangerer 100% dag ud og dag ind her i sommermånederne og allerbedst går det til USA og specielt LAX , SFO og EWR.
|
expert
2016-08-22 06:55:33
|
SV: Nya SAS long haul problem
Micke, Hur vet du det? är du anställd på sAS tech. avdelning.?
VG sluta med detta oserösa trams.
|
pf
2016-08-22 11:20:31
|
SV: Nya SAS long haul problem
Pierre, dersom SAS har en sardinfaktor pax på mellom 90 og 100 prosent, e.g. tilnærmet fullt i hele sommerperioden, hvorfor publiserere da SAS at de skal senke prisene for deler om sommeren ?
Så langt jeg leste meldingen skal SAS ha lavsesong 317 dager. Selv SAS er vel ikke så korkade at de "gir bort" penger ?
|
pierre holmgren
2016-08-22 13:31:05
|
SV: Nya SAS long haul problem
@svar Pf , for så vidt har du ret , men kabinefaktoren på longhaul ER enestående höj og jeg tror at bureaukraterne som du vist kalder dem på Frösundavik vist har forstået at den fly stol der ikke sälges og flyver IDAG faktisk ikke kan sälges i morgen , derfor den nye strategi. Det har taget dem lidt tid at finde ud af at man ikke producerer flystole til lager.
|
Micke
2016-08-22 14:34:24
|
SV: Nya SAS long haul problem
Sv pierre, nej SAS största problem är Norwegians goda produkt, och låga priser.
|
Expert
2016-08-22 14:47:37
|
SV: Nya SAS long haul problem
Sv nonexpert. Jag vet va ja talar om.SAS problem ökar med dom gamla planens ålder.... Tech, varje gång
|
Juri
2016-08-23 18:35:18
|
SV: Nya SAS long haul problem
Gillar inte SAS' Airbus 340.
|
Jamenn
2016-09-13 23:00:48
|
SV: Nya SAS long haul problem
Nu ska dom flyga till Miami.....problemen kommer att fortsätta
|
Sv Expert
2016-09-14 06:56:33
|
SV: Nya SAS long haul problem
Då har du väl också märkt hur oändligt mycket problem nya NYA B787 har haft och har! B787 har genererat betydligt större problem än Airbus A330 och A340 under sin korta liv. B787 flygförbud i månader.
PS! Vad är du expert på?
|
Gommen
2016-09-14 08:12:34
|
SV: Nya SAS long haul problem
Air France parkerar nu dom gamla problemfyllda A340...Virgin Atlantic med,och tar inn moderna Dreamliners.i stället.
|
Tillbaka